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周四，西捷航空空乘工会正式下发72小时罢工通知，航司立刻反手出具72小时停工封岗通告作为回应。
按照时间推算，总计4,287名空乘人员，最早将于周日凌晨0点01分停工。
随着空乘人员罢工时间步步逼近，西捷航空已经在全航线网络启动737客机停放计划，提前收缩运力。
根据航空数据公司Cirium统计，截至7月30日下午，西捷当天原计划执飞的476个航班中，已有76班被取消，约占当天航班总数的16%。
航司表示，这一应急操作是为了避免旅客和飞机滞留海外、陷入进退两难的窘境。
西捷航空在官网更新公告中说明：“这项举措实属必要，能够让航司牢牢把控运营节奏，保障整体航线网络稳定不乱。”
同时官方再三提醒各位旅客：动身前往机场之前，务必先查询航班实时状态，别白白跑一趟机场。
即便已经开始缩减运力，航司表态并未放弃谈判，依旧在和空乘团队拉锯协商，全力争取达成和平协议。
现如今恰逢加拿大八月小长假，国内出游客流爆满，一旦罢工落地，整个假期民航出行直接遭受重创。
不过需要指出的是，工会发布罢工通知并不表示一定会发起停工行动，但对于已经订好机票的旅客来说，行程悬在半空，完全拿捏不准航班能否正常起飞，心里一直七上八下。
至于西捷旗下子公司WestJet Encore运营航班，以及合作航司执飞的代码共享航班，不在本次运力调整范围内，可以正常出行。
西捷内部邮件显示，该航司称自己已经拿出了能力范围内最有诚意的谈判方案。
薪资方面，航司提出增设航班前后地面勤务补贴，四年综合薪资涨幅大约36%；除此之外，航司还承诺将优化排班制度，升级空乘驻外住宿、差旅配套福利，全方位改善外勤工作体验。
内部邮件里写道：“这份方案不仅能大幅提升西捷空乘待遇，放在整个加拿大民航行业，都算得上突破性的利好条件。”
但是代表西捷航空的加拿大公共雇员工会8125分会发声称，协议只聊到了冰山一角，核心诉求未解决。
工会主席Alia Hussain直言，西捷对外展示的优厚条件，只是整套劳资合同里很小的一部分。
“我们谈判不是只纠结零星几个福利，我们想要一份覆盖全部核心诉求的完整劳资协议，贴合全体空乘的实际诉求。”
Alia补充说，谈判虽然取得小幅进展，但还有多项关键矛盾必须在谈判桌上敲定。
“我们依旧期盼能够化解矛盾、规避罢工，始终坚持以协商的方式解决全部分歧。”
此外，西捷方面还婉拒了媒体的线下专访，表示高层全员重心都放在谈判斡旋当中。
据悉本次拉锯战最核心的矛盾，就集中在地面勤务薪酬结算。
空乘人员控诉，在西捷现行的 “工时积分薪酬制度” 下，每个人每月平均有35小时地面工作无薪资。
这套薪酬模式，仅按照单次航程固定积分核算酬劳，航班延误、地面筹备、待命工作等大量勤务很难折算成有效薪资。
对此，西捷持有不同观点：积分薪酬是民航行业通用模式，航司拉高了积分单价，用来覆盖空乘口中 “无偿加班” 的各类额外工作。
西捷CEO Alexis von Hoensbroech也表示，公司清楚大量员工对现有薪酬制度怨气很重，在企业财务可承受的前提下，愿意针对性优化薪酬规则。
对于旅客而言，大家需要时刻关注行程变动通知和退改重要提醒。
在西捷官网、官方渠道直接购票：航班变动会收到航司主动短信、邮件通知；通过旅行社、第三方平台订票：行程改签、退票全部联系原购票渠道处理；即日起至8月4日的机票依旧支持改签、取消行程，但是自主退改大概率只能拿到航空代金券，没办法直接现金退款。
- 所以大家如果最近有出行的需要，一定要密切关注航司通知和劳资谈判最新消息，若双方达成和解，运力将会快速恢复。
https://www.cbc.ca/news/business/westjet-parking-planes-strike-9.7292688
https://globalnews.ca/news/12004733/westjet-strike-passenger-rights/
https://www.caledonenterprise.com/news/westjet-airline-strike-notice-travel/article_b7631637-113e-5e4b-a4e0-5af69606178f.html
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