8月，这些重磅新车即将上市

进入8月，汽车圈又要开始热闹起来了。

随着成都车展的临近，下半年车市的大戏也正式拉开序幕。各大车企憋了半年的“库存弹药”，终于到了集中释放的时候。

下面，就让我们看看这个月有哪些即将上市的新车值得期待。

尊界V680&尊界V800

尊界MPV系列将按照尺寸推出V800和V680两个版本，预售至今已经收获破万订单，并确定于8月5日正式上市。

其中，尊界V800车长接近5.5米，并采用了非常舒展的长车头设计，营造出类似全尺寸SUV的挺拔感和压迫感，看上去很符合传统Old Money对于豪华车的想象。

前脸方面，新车延续了S800的豪华路线，但将“C型”灯组换成了更凌厉的“7字型”设计。大尺寸封闭式格栅中央，还镶嵌了一枚支持点亮的尊界LOGO，进一步强化身份感。

相比之下，尺寸更小的V680车长超过5.3米，但空间并没有缩水，依旧采用2+2+3七座布局，并保留第三排电动收纳功能。

此前官方也公布了一部分V800内饰细节。

比如B柱区域加入水晶壁灯，第二排配备支持泡茶、制作咖啡的水吧，车顶还有嵌入式星空顶，整体氛围明显是在向豪华酒店行政套房靠拢。

smart精灵#1（参数丨图片）

全新一代smart精灵#1将于8月6日正式上市。

作为换代车型，新车终于跟上了新能源技术发展的节奏，升级了三电和智能配置。

新车在动力上升级到了800V高压平台，并搭载吉利全新的雷霆16合1高性能集成电驱，采用后置单电机布局，峰值功率达到245kW。

虽然电池容量只有61.52度，但凭借低能耗表现，CLTC续航依旧达到535km，同时支持6C快充，12分钟即可完成10%-80%补能。

智能方面，新车升级EEA4.0电子电气架构，搭载龙鹰6P芯片和基于Flyme Auto定制的smart OS系统，同时配备英伟达Orin Y芯片、激光雷达以及千里浩瀚H5辅助驾驶系统。

阿维塔07L

阿维塔07L已于7月17日开启预售，并将在8月8日正式上市。

新车延续了07的整体设计，并没有推倒重来，而是在原有基础上进一步“拉长、加料”。

相比07，新车车长增加85mm、轴距增加50mm，并换装了符合新国标要求的半隐藏式门把手，车顶新增行李架，B柱位置还加入了华为乾崑专属标识。

智能化依旧是核心卖点，新车搭载华为896线激光雷达，并运行ADS 5辅助驾驶系统，同时支持RCA漫游巡航辅助功能。

动力方面，新车继续提供增程和纯电两种版本，纯电车型预计率先上市。无论哪种版本，都将搭载宁德时代电池，并提供太行分布式电驱三电机系统。

从这个变化也能看出，越来越多车企开始将纯电产品放在更优先的位置。

路虎神行者8

在2026中国汽车论坛上，FREELANDER神行者全球CEO文飞透露，神行者8将在8月国内首发上市。

作为神行者品牌回归后的旗舰车型，新车走起了“大尺寸豪华SUV”路线。

神行者8延续了Concept 97概念车的硬朗设计风格，车长超过5.1米，并采用2+2+2六座布局。

智能方面，它将成为首批搭载高通骁龙8397芯片的车型之一，车内还配备一块46.3英寸8K远端屏，取代传统仪表。

同时，新车保留了实体按键和旋钮，方便在越野时的盲操，对于喜欢机械质感的用户来说算是一股“清流”。

辅助驾驶方面，神行者8将搭载896线激光雷达，并全系标配华为乾崑智驾ADS 5。

看来传统豪华品牌，也终于开始认真补智能这门课了。

长城H10

原本属于哈弗品牌的哈弗H10，如今换上“长城”母品牌标识，并确定于8月5日上市。

新车采用全新的“方鼎美学”设计语言，整体延续方正硬朗风格，通过短前悬、长轴距和高车身姿态，营造出更加稳重的视觉效果。

动力方面，新车采用插混方案，搭载1.5T发动机+前后双电机组成的Hi4四驱系统。

虽然采用承载式车身，但长城H10并没有完全放弃越野属性，高配车型还配备后桥电控机械差速锁，可应对轻度交叉轴、碎石路、泥泞坑洼等复杂路况，且具备一定的单轮脱困能力。

深蓝S05

全新深蓝S05目前已经开启预售，并定于8月6日正式上市。

新车延续了在售车型的整体设计，采用半隐藏式门把手，大灯内部换成了更具辨识度的Y字形结构，前脸下方灯组和外后视镜还集成了“智驾小蓝灯”。

智能驾驶方面，新车搭载地平线双J6M芯片，全系标配激光雷达，并支持城市领航辅助驾驶功能，这也是深蓝品牌首款搭载激光雷达的车型。

动力方面，新款深蓝S05继续提供纯电和增程两种选择，底盘则采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架。

比亚迪秦MAX

从定位来看，比亚迪秦MAX基本可以看作秦L的继任车型，目前已经确定将在8月13日正式上市。

外观继续采用“龙颜美学”，车尾保留中国结贯穿式尾灯，同时加入半隐藏式门把手，并可选装天神之眼B激光雷达。

动力方面，新车依旧提供纯电和插混两种版本。

纯电版搭载单电机，提供240kW和120kW两种功率，并支持闪充技术；插混版则采用1.5L发动机+电机组合，发动机最大功率74kW，电机最大功率175kW。

纵横F700

最近国内似乎又吹起了一股皮卡风，皮卡正在摆脱过去“工具车”的标签，开始向生活方式产品转型。

7月比亚迪申报方程豹鲨鱼皮卡后，本月奇瑞纵横F700也将正式开售。

新车延续G700的方正设计风格，搭配AT轮胎、铆钉轮毂等元素，一眼就是越野玩家喜欢的味道。

动力方面，新车采用非承载式车身，搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，由2.0T混动发动机+前后双电机组成，并配备智能四驱、前后牙嵌式差速锁以及能量中锁。

越野参数方面，拥有32°接近角、15°离去角、45°爬坡能力以及900mm涉水深度。

方程豹方程S&方程S GT

今年北京车展大放异彩的方程S家族，有望在8月26日的成都车展上正式上市，首批上市车型将会是轿车方程S和方程S GT。

设计方面，新车高度还原概念跑车FORMULA X的风格。低趴车身、宽体视觉效果，再加上攻击性十足的前后包围，让它看上去不像一台传统新能源轿车。

在贯穿式尾灯盛行的今天，方程S家族反而坚持分体式尾灯，也算新能源时代的一股“清流”。

续航方面，新车提供76度和92度电池版本，单电机车型最高续航900km，同时还将搭载云辇-M磁流变悬架技术。

MG 07

MG 07是一款主打颜值和驾控的新能源轿跑，目前已经开启预售，预计8月下旬的成都车展期间上市。

不过相比动辄5米级的大尺寸新能源轿车，车长不到4.9米的MG 07明显更加克制。

新车采用溜背造型、无框车门设计，并加入空气动力学风道、撞色轮毂以及电动尾翼等元素，主打一个“价格可以亲民，但气场不能输”。

动力方面，目前率先预售的是纯电版车型，插混版本预计会在后续推出。

而参考去年MG4上市时给出的价格策略，MG 07未来正式定价时，或许也会给出一个惊喜的价格。

吉利银河TT

银河TT延续了吉利银河家族化设计语言，但相比同级的星耀8，它明显少了几分“登味”，多了几分年轻人的锐气。

在细节上，它还拥有短前后悬、低趴姿态、封闭式前脸、全新的L形灯组、撞色后扩散器，以及主动式电动尾翼等设计，也进一步强化了它的运动属性。

动力方面，它还将搭载吉利全新的雷霆16合1智能电驱，同时提供两驱和四驱版本。

其中性能版车型银河TT Ultra已经开启预售，首批999台和第二批699台均已售罄。这个版本拥有3.8秒破百、210km/h极速表现，并支持一键Boost功能。

比亚迪海狮08

继海豹08在7月上市之后，比亚迪海洋网的旗舰SUV——海狮08也将在本月登场。

新车采用与海豹08相同的全新设计语言，预计内饰也会同步升级。

动力方面，新车已经在工信部同时申报纯电和插混版本。 按照比亚迪今年的节奏来看，个人预计率先上市的可能还是纯电车型。

而海豹08上的第二代刀片电池、闪充技术、云辇-A悬架、后轮转向以及天神之眼5.0等技术，也都有望出现在这台旗舰SUV上。

岚图追光S

岚图追光又衍生出了FUV追光S。目前，顶配“四激光四驱Ultra+版”已经开启预售，并有望最快在8月底正式上市。

相比现款追光L，追光S明显收起了几分“商务味”，整体变得更加年轻、运动，甚至提供碳纤维运动套件，包括碳纤维尾翼、空气风道、门板饰条以及橙色安全带等配置，进一步强化性能氛围。

动力方面，追光S全系采用纯电方案，提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。在底盘上还搭载了EDC可变魔毯悬架+空气悬架，并加入可以模拟换挡的岚擎模式。

这种通过模拟机械反馈增强驾驶参与感的设计，也算是在“冰冷的电驱”之外，找回了一点燃油车时代的驾驶乐趣。

零跑A05

A05是零跑A系列第二款车型，定位入门级小型纯电轿车，目前已经开启盲订，并有望在8月正式上市。

新车延续了A10的简约设计风格，采用封闭式前脸和家族式灯组造型，车尾则继续使用标志性的“笑脸”尾灯，辨识度非常高。

内饰方面，零跑A05搭载8.88英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏组合，全系标配高通8295座舱芯片，高配车型还可支持激光雷达的选装。

至于价格，参考售价6.58万元起的A10，个人预计零跑A05未来定价有望进一步下探，甚至冲击6万元以内。