江苏653分考生的这次志愿填报，为什么越来越多人觉得选对了？

江苏一名考生高考拿到653分，没有选择985高校东南大学，反而报考了211院校南京航空航天大学的优势专业。消息传开后，不少亲戚都觉得这家人想不开，甚至直言这样的选择太亏。可真正了解行业和就业情况的人却认为，这个决定不仅不糊涂，反而十分清醒。等到四年后毕业进入头部企业、拿到高薪时，当初那些说“亏大了”的人，恐怕又要换一套说法。

亲戚家的孩子高考考了653分，成绩公布那天，全家人都高兴得合不拢嘴。这个分数在江苏物理类考生中排在四千多名，毫无疑问属于高分段。可真正到了填报志愿的时候，家里的紧张程度甚至超过了高考前夕。

东南大学是江苏省内实力最强的985高校之一，按照往年的录取情况，孩子的分数并不是完全没有机会。家里人拿着志愿填报资料反复研究，觉得东南大学可以尝试冲一冲。但现实问题也很明显，653分报考东南大学并不算特别稳，即便能够被录取，专业选择空间也十分有限，最后会不会被调剂、调剂到什么专业，谁都无法提前确定。

孩子本人一直对航空航天领域很感兴趣，早早便看中了南京航空航天大学的飞行器设计与工程专业。以他的分数，报考南航不仅录取把握更大，而且还能进入自己真正喜欢的专业。

亲戚们得知这件事后，电话一个接一个打过来。有人直接质问，653分为什么要去南航，是不是一家人都糊涂了？在他们看来，东南大学毕竟是985，以后找工作时，单凭学校的名字就能占不少优势。南航实力再强，也只是211，为了一个专业放弃985，简直是在拿孩子的未来冒险。

不得不承认，亲戚们的说法听上去并非毫无道理。毕竟在很多人眼中，985这块招牌确实很有分量。

但问题是，如今就业市场看重的，早已不只是毕业院校，还要看学生具体学了什么、掌握了哪些能力。东南大学当然是一所实力雄厚的工科名校，综合排名也长期位居全国前列，可再优秀的大学，也不可能每个专业都同样热门。

在网上随便搜索一下，就能看到一些被调剂到东南大学俄语专业的学生抱怨专业选择受限。建筑学、土木工程等曾经的传统优势专业，近几年也受到行业调整影响，就业热度已经不如从前。

试想一下，一个考了653分的学生进入东南大学，最终却被调剂到俄语、社会学等自己不感兴趣的专业。四年以后，他虽然拿着985高校的毕业证，可面对企业招聘时，专业并不匹配，大学期间又没有积累真正有竞争力的技能。等到面试官询问学过什么、做过什么项目时，如果回答不上来，那时企业究竟更在意学校名称，还是更关心学生能不能胜任岗位，答案并不难猜。

再看看南京航空航天大学。2026年，南航航空航天类三个专业组在江苏物理类的投档线分别为647分、648分和652分。其中最高专业组与东南大学646分的最低投档线只相差6分。

这意味着什么？说明越来越多高分考生，正在主动选择南航的优势专业。考生和家长已经用实际填报结果表达了态度。

南航确实不是985，但它是“国防七子”之一，在航空航天领域的行业地位非常突出。对于业内单位来说，南京航空航天大学这块招牌本身就有很高认可度。

中国商飞、中航工业、航天科工等大型央企，每年都会到南航进行校园招聘，而且很多岗位会提供编制、安家费等优厚条件。2024届南航毕业生中，进入国防军工单位和央企工作的比例超过45%。这样的就业去向比例，即便放到全国高校中，也相当亮眼。

有人可能会说，本科生毕业找工作，企业最后看的不还是学校层次吗？

这种说法放在十年前或许还比较符合现实，但现在的招聘标准已经发生了明显变化。南航飞行器设计与工程专业的学生，通常从大二起就有机会跟随导师进入实验室参与项目。到了大三暑假，前往成飞、西飞等单位实习，是不少学生的常见选择。

很多学生的毕业设计会直接围绕企业实际需求展开。论文可能还没有最终完成，个人简历却已经提前递到了用人单位的人力资源部门。

相比之下，一些985高校冷门专业的学生，大学四年所学内容与市场需求联系不够紧密。由于专业对口岗位较少，他们连合适的实习单位都很难找到。毕业后只能拿着学历四处投递简历，经历一轮又一轮拒绝，最后不得不转行去做销售、行政等与专业关系不大的工作。

如果这两类毕业生同时出现在招聘现场，作为企业招聘负责人，你会更愿意选择谁？

网上曾经有一篇帖子引发了不少讨论。一名东南大学土木工程专业毕业生发文称，自己当年同样以较高分数进入东南大学，主要看中的就是985名校光环。可毕业后恰逢土木行业进入调整期，设计院频繁出现降薪和裁员，他如今每月实际收入只有六千多元，十分后悔当初没有选择南航学习航空航天专业。

评论区很快吵成一团。有人认为他自身能力不足，不应该把责任推给学校；也有人表示，专业一旦选错，确实可能影响未来很多年。

其中最让人感到扎心的一条回复，来自一名南航毕业生。他表示，自己当年的高考分数还没有发帖者高，如今却在中国商飞从事结构设计工作，年薪已经达到30万元，单是年终奖就相当于对方大半年的工资。

当然，评价一个专业不能只看眼前薪资，还要观察整个行业未来的发展趋势。

近几年，国家持续推动低空经济发展，无人机物流、城市空中交通、eVTOL飞行器等新兴领域不断出现。随着产业规模扩大，市场对航空航天人才的需求也在持续增加。

南航作为这一领域的重要高校，毕业生不仅可以进入传统航空航天央企和军工单位，还可以前往新兴科技企业。部分岗位的起薪能够达到20万元以上，工作几年后，年薪提升到三四十万元也并不罕见。

反过来看一些就业空间相对有限的专业，俄语专业毕业生可能进入外贸企业负责俄罗斯市场业务，社会学专业学生可能前往社区或相关机构从事行政工作，建筑学和土木工程毕业生则大多流向工地、施工单位和设计院。个人再努力，也很难完全摆脱行业整体收缩带来的影响，职业发展上限往往由赛道本身决定。

也有人质疑，用南航最强的专业和东南大学相对冷门的专业对比，本身就不公平。

那不妨拿东南大学处于中间位置的专业来比较。比如材料科学与工程，不能算最冷门专业。2026年，这个专业所在专业组的投档线为646分，正好处于东南大学最低录取线附近。

材料专业毕业生进入半导体、新能源等企业的人数并不少，薪资水平也算不错。但如果与南航航空航天类专业相比，起薪和就业确定性仍然存在一定差距。

更重要的是，南航的优势专业在行业内部拥有非常成熟的校友网络。大量师兄师姐分布在各大军工央企、科研院所和科技公司，内推、实习和项目机会都比较丰富。这类行业资源，并不是一张985文凭就能轻易替代的。

拿着东南大学毕业证投递简历时，企业招聘人员首先可能会注意到学校名称。但真正进入面试环节后，对方更关心的往往是学生参与过哪些项目、掌握了哪些技术、能否直接进入岗位，而不是单纯询问曾经在哪所学校上过课。

亲戚们认为这个选择吃亏，究竟亏在哪里？

说到底，更多是亏在所谓的面子上。

很多中国家庭十分看重学校名头。如果家里出了一个985大学生，整个家族都会觉得脸上有光。逢年过节聚会时，亲戚问起孩子在哪里读书，只要回答“东南大学”，饭桌上的人往往都会竖起大拇指。

可如果回答“南京航空航天大学”，真正懂行业的人自然知道这所学校的实力，不了解的人却可能随口问一句：“南航也是本科吗？”

正是这种认知差距，让不少家长难以接受孩子放弃985去读211。

但孩子自己的态度非常明确，学什么专业远比学校名字重要。653分是他通过努力考出来的，未来四年读什么、以后从事什么工作，也应该由他自己作出决定。

况且，985和211之间的差距，真的有很多人想象得那么大吗？

如果考虑继续深造，南航学生报考本校航空航天相关研究生，同样具有明显优势。学校航空航天学科实力位居全国前列，专业水平有目共睹。

虽然南航保研率可能不如东南大学，但其优势专业本科生直接就业时，薪资和岗位质量都相当不错。不少学生还没有毕业，就已经被相关企业提前签走，根本不需要为了逃避就业而匆忙读研。

而部分985冷门专业学生的处境则更加尴尬。跨专业考研难度较大，继续读本专业研究生又担心就业前景有限，于是很多人陷入进退两难的状态。最后只能硬着头皮读一个自己并不喜欢的硕士，几年后毕业，依然面临求职困难。

填报志愿的那几天，孩子和家里人一度闹得很僵。亲戚们轮流上门做思想工作，反复强调孩子年纪小、不懂事，大人不能跟着一起糊涂。

后来，孩子直接打开手机上的招聘软件，分别搜索了航空航天工程师和俄语专业相关岗位，并把两个搜索结果放在亲戚面前。

航空航天工程师岗位明确要求飞行器设计等相关专业，月薪标注为2万元起；另一个俄语相关岗位写着俄语专业优先，月薪为6000元至8000元。

真实招聘信息摆在桌面上以后，原本争论最激烈的亲戚们突然都安静了。毕竟在清楚的数据面前，谁的声音更大并没有意义。

再回到这个653分的选择。放弃东南大学去南航，并不是因为上不了985，而是因为南航的王牌专业更有性价比。

这句话听起来像一句调侃，可认真分析后，会发现其中确实有道理。

大学四年学习自己真正喜欢的内容，即便天天待在实验室，也不会觉得特别辛苦。毕业后能够从事专业对口工作，日常工作又与兴趣相关，这种满足感是外人难以体会的。

反过来，为了一个985名头，选择自己完全没有兴趣的专业，上课时提不起精神，考试前只能临时突击，四年下来虽然拿到了毕业证，找工作时却发现自己没有真正掌握任何技能。这样的痛苦，最终只能由学生本人承担。

如今，孩子已经到南京航空航天大学报到。宿舍里一共四个人，其中三名都是江苏本地考生，分数彼此相差不大，而且都曾放弃过部分985高校的边缘专业，选择来到南航学习优势学科。

几个人聊起填报志愿的经历，都说自己当初被亲戚批评过。有人被说成脑子进水，有人被断言将来一定会后悔。

可现在大家坐在一起讨论的，是大二准备选择哪个方向，大三想去哪家单位实习，毕业后是去中国商飞，还是进入航天科工系统。

没有人觉得自己的决定吃亏。相反，他们反而认为，那些始终纠结985名头的人，或许没有真正想明白大学和就业之间的关系。

网上还有一名家长发帖求助，称孩子考了648分，正在东南大学冷门专业和南航优势专业之间犹豫。帖子下面几百条评论争论得不可开交。

有人坚持必须选择985，认为第一学历会影响一辈子；也有人提醒家长不要只看学校层次，专业没有前景，学校名气再大也很难改变就业现实。

争论到最后，有一条评论被很多网友顶到了最前面：让孩子自己决定，选择之后不要后悔就行，即使将来后悔，那也是他自己的人生。

这句话听上去有些直接，却说出了填报志愿的本质。

真正进入那所学校、学习那个专业、面对四年后就业市场的人，是孩子本人。亲戚们争论结束后，转身就能继续过自己的生活，可选择带来的快乐和压力，却都要由孩子自己承担。

南航的王牌专业到底值不值得653分？

2026年的投档线已经给出了答案。大量高分考生集中报考南航航空航天类专业，考生已经用分数作出了选择。

东南大学的985光环，是否值得用一个自己不喜欢、就业前景有限的专业去交换？

那些在招聘会上拿着985毕业证，却依然难以找到理想岗位的毕业生，也已经用亲身经历给出了另一种答案。

面子和实际利益究竟哪个更重要，并不存在适合所有人的统一结论。

但对于这个考了653分、从小就喜欢航空航天，如今每天心甘情愿泡在实验室里的孩子来说，他的选择究竟值不值、亏不亏，恐怕没有人比他自己更清楚。