都市车界|结伴千里避暑记：“一油一电”同行实测 还原家用旅途中的真实体验

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张雪

进入盛夏，暑期长途自驾热潮扑面而来。此前，对于网上争论长途出门该选油车还是电车的话题，众说纷纭。借此机会，与其隔着屏幕争辩，不如亲身上路。

这一次，我们约上好友组队出发：燃油 SUV、纯电 SUV 两台车结伴同行，走同一条线路、去往同一个目的地，满载行李、全程空调，一路奔赴避暑地。没有冰冷的数据对比，只有一场普通家庭真实的暑期旅行，沿途的惊喜与小烦恼，两台车上感受截然不同。

清晨准时集合，两车一前一后驶上高速。刚上路，最先感受到不一样的，是车厢里的氛围。

开电车的朋友感慨，这一路是真安静。没有发动机持续的轰鸣，高速上一家人聊天也不用刻意提高音量。遇上缓行堵车，车子频繁启停仍然安静，车内孩子吹着空调、看着电视，车载冰箱里的冷饮瓜果随时可取，同时还能给多台电子设备持续供电，好不惬意。

此外，智能车机、辅助驾驶，更是电车一大加分项。高速路况通畅时，打开高阶智驾，车辆自动跟车、保持车道，长时间赶路，驾驶员疲惫感明显减轻。车机屏幕反应顺滑，语音指令随叫随到，导航、调节空调、点歌，不用动手操作。沿途想临时搜附近景点、查找服务区充电桩，几秒就能跳出完整信息。

高速行驶两个小时左右，同行电车上传来“状况”：小朋友晕车了。

“电车扭矩来得太快，起步、松电门动能回收拖拽感很明显，不习惯的人特别容易晕车。”我们分析原因。

虽说是高速，但暑期车多又赶上大货车集中、修路导致拥堵的路段，遇上车流变化反复加减速时，断断续续的拖拽感愈发明显。反观燃油车，油门、刹车线性度稳定，没有突如其来的拉扯感，车内乘客全程安稳并无不适。“尽量柔和控制加减速，让孩子多看看前方窗外，到前面休息区让孩子换我们车上来吧。”

服务区换乘之后，晕车问题果然得到了缓解，但此时电车司机心里还有另外一份牵挂。

出发前表显续航还有五百多公里，在持续高速、三十五度以上高温、全程空调的多重影响下，电车续航掉得比预期更快。看着仪表盘上的数字不断下跌，车速不敢长时间拉满，司机沿途不断留意服务区标识，心里默默盘算，下一站能不能顺利充电。“就算智驾再好用，视线依旧忍不住频繁瞟向剩余续航里程，”朋友说道。看来网上常说的续航打折，不是危言耸听，高温长途赶路时感受格外直观。“还有两百多公里，下一个服务区一定要进去补电，不能赌。” 电车车主发消息对我们说。

此时驾驶燃油车的我们，心态松弛很多。

相较之下我们车内噪音确实更大，长时间行驶容易听觉疲惫，却少了续航焦虑。我们这台燃油车加满一箱油，跑上六百多公里轻轻松松。连续爬坡、长时间高速行驶，看不出动力明显缩水。只要看到服务区加油站，有需要随时可以进去补给。即便临时兴起想要绕路或更改行程，也不需要反复盘算电量够不够，旅途多了几分随心所欲。

不过要论车上的智能配置，两台车差距肉眼可见。

这台燃油车只配备了基础的定速巡航，没有车道居中和自适应续航等其他功能。长途高速，驾驶员需要全程握紧方向盘持续管控车辆，长时间驾驶更容易腰酸疲惫。车机使用起来也偏保守，反应略有延迟，连续语音指令经常识别卡顿。想要查询沿途加油站尚且顺畅，但如果想搜小众山路、实时路况，体验和电车车机系统存在明显差距。虽然不少新款燃油车也开始“卷”智能座舱，但不可否认的是，同价位对比，硬件、算力、功能丰富度普遍落后于电车。

整趟旅程，差距最直观的一幕，发生在服务区休整。

暑期出行高峰，高速服务区热闹非凡。燃油车驶入加油站，停稳加油，三五分钟便能完成补给。加满油顺带去洗手间、便利店简单采购，前后十来分钟，就能重新上路。

轮到电车补能，考验才刚刚开始。

原本理想状态下快充半小时左右就能补充大半电量，但现实总会多出变数。夏日经过暴晒，电池温度偏高，充电速度自动放缓。遇上节假日车流激增，服务区充电桩前排起长队。我们这一站，油车早已休整完毕在停车场等候，电车从排队等待到充完电，耗时将近一个小时。

一车人坐在车里等待，原本规划好的行程节奏被拉长。同行的伙伴打趣：“别人赶路看风景，我们赶路看充电桩。”即便车机能提前推送充电桩拥堵信息，能提前预判，却很难彻底避开暑期高峰的排队难题。

大多数人买车时通常会算一笔经济账：买电车图的就是电费便宜。而这趟旅途我们也随手记录了开销。

市区家里充电桩充电，电车省钱优势毋庸置疑，可长途自驾依靠服务区公共快充就不一样了。节假日高速充电桩电价偏高，算下来，一千公里路程，电车能源开销确实比油车更低，但并没有达到车主出发前预算的那么低。

更重要的是，金钱之外，等待充电消耗的时间成本，很难用价格衡量。

傍晚时分，我们下了高速，停靠在一处适合露营的溪水边。朋友的电车直接开启外放电，烧水泡茶，简单煮点吃食，这份惬意，是油车很难实现的。

休息时的闲聊，也让我们慢慢读懂了两台车代表的两种出行方式。

开电车，享受安静座舱、流畅车机和智驾带来的轻松，更适合提前做好完整规划的行程：提前查好沿途充电桩位置，优先选择配套完善的停车场；如果日常主要市区通勤，有家充条件，周末短途出游，电车舒适、安静、使用成本低，智能配置拉满，体验感十分出彩。但若是去往偏远山区、小众冷门景点，很容易遇上充电桩稀少、设备故障等难题，出行容错率不高。

而燃油车更像是旅行里的 “稳妥派。”遍布城乡的加油站，强大的续航稳定性，不用精细规划行程，说走就走。只是日常短途代步，长期下来油费开支更高，行驶静谧性偏弱，多数车型智能辅助、车机交互体验逊色一筹。

一路上我们也常常讨论，一定要分出谁更好吗？走完千里旅途，大家都有了答案：没有完美的车子，只有适合自己生活方式的选择。

如果大多是城市通勤，短途出游为主，看重智能体验、追求舒适省心，电车会带来不错的体验；经常跨省长途自驾，热爱奔赴山野、随性旅行，不想被续航、充电桩束缚，燃油车依旧是可靠的选择。

夕阳下山，两车并肩停靠在山脚下。这场油电结伴的暑期旅程，实实在在展现了两种出行的模样。

买车不必盲从潮流，而更像是给自己选择一个合适的“出行搭子。”看清自己日常出行的路况、旅途喜好，才能选到最适合自己的出行伙伴。