广东
7月31日，航天科工火箭技术有限公司（简称“科工火箭”）发布消息，公司名称正式变更为“快舟航天空间科技有限公司”（简称“快舟航天”）。
“快舟航天”来了
科工火箭成立于2016年，是国内首家按商业模式开展研发和应用的专业化火箭公司。
武汉投控集团此前发布的文章显示，科工火箭拥有成熟的火箭研制和发射经验，具备运载火箭全流程自主研发能力，并依托航天科工集团成熟的供应链构建了完整的产业生态，拥有“快舟”火箭谱系化研制、发射组织与项目管理全链条经验，是商业航天领域稀缺的优质标的企业。
今年4月2日，武汉投控集团通过其牵头组建的武汉武创星航创业投资基金（简称“武创星航”），在北京产权交易所成功摘牌受让中国航天三江集团有限公司（以下简称“航天三江”）持有的科工火箭29.59%股权，成交金额近33亿元。这是国内商业航天领域迄今为止最大规模的国有股权交易之一。交易完成后，武创星航成为科工火箭第一大股东。武创星航实际控制人为武汉市国资委。至此，科工火箭转变为地方国资主导的商业航天企业。
“股权收购不是终点，而是双方协同发展的新起点。”武汉投控集团当时表示，该集团将以“积极股东”定位，助力科工火箭高质量发展，进一步赋能武汉商业航天产业生态建设。在生态聚力方面，将以科工火箭公司为产业核心，吸引产业链优质企业集聚武汉，构建协同高效、闭环发展的千亿级商业航天产业生态；在战略引领方面，将支持科工火箭公司参与国家重大航天任务、拓展全球商业发射市场，依托“快舟”火箭技术优势提升国际竞争力。
证券时报记者了解到，就在7月28日，科工火箭召开2025年度股东会暨发展战略研讨会，全体股东“集中审议多项重大议案，系统擘画公司中长期发展蓝图”。会议重点听取第二批骨干员工持股、可重复使用液体火箭研制进展，专题研究C轮融资及后续资本运作等重点工作，并就公司未来发展战略、产业布局、技术路径达成全面共识。
根据交易条件，股权交割完成后，科工火箭将不再继续使用“航天科工”字号，也不能再以原有央企子企业名义开展经营活动。也正是在上述背景下，科工火箭正式更名为快舟航天。
位居国内商业航天发射次数前列
快舟航天是目前国内商业航天发射次数最多的企业之一，主力产品为快舟一号甲和快舟十一号。其中，快舟十一号700公里太阳同步轨道运载能力1吨，整流罩直径2.65米，具有飞行可靠性高、入轨精度高、准备周期短、保障需求少、发射成本低等特点。
3月16日，快舟十一号固体运载火箭成功将8颗卫星顺利送入预定轨道；6月17日，快舟十一号固体运载火箭成功将微厘空间低轨卫星系统05组组网卫星顺利送入预定轨道。
在固体运载火箭业务稳步推进的同时，快舟航天的液体火箭研发也迎来新进展。公司自主研制的“鸣凤”系列液氧甲烷发动机近日顺利完成新一轮热试车考核。“‘鸣凤’系列液氧甲烷发动机技术方案、生产制造与长程工作稳定性得到检验，发动机批量化规模化总装测试、冷态试验及热试车试验能力稳步提升。”快舟航天表示，发动机正在持续开展可靠性增长及批量产出工作，加快实现2026年累计试车突破一万秒，为2027年上半年交付可重复使用液氧甲烷火箭飞行提供动力保障。
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