上海
【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】
7月30日，法拉利披露2026年上半年业绩报告。今年上半年，法拉利的净营收为37.86亿欧元（约合人民币294.11亿元），同比增长6%；营业利润为11.53亿欧元（约合人民币89.57亿元），同比增长5%；净利润为8.76亿欧元（约合人民币68.1亿元），同比增长5%。
其中在第二季度，法拉利净营收为19.38亿欧元（约合人民币150.6亿元），同比增长8%；营业利润为6.05亿欧元（约合人民币47亿元），同比增长10%；净利润4.63亿欧元（约合人民币36亿元），同比增长9%。
汽车销售方面，法拉利第二季度交付量为3366辆；上半年的交付量为6802辆，同比下降4%。
其中，12Cilindri、12Cilindri Spider、Purosangue和296 Speciale的销量有所增加，而296 GTS、Roma Spider和SF90 XX家族的交付量则因这些车型逐步淘汰而下降。Amalfi和849 Testarossa继续爬坡量产，F80则按计划发运。
在中国市场，法拉利第二季度交付量为185辆，同比下降约32%；上半年共计交付440辆，同比下降约13.6%。
法拉利车队参加F1匈牙利大奖赛 东方IC
法拉利表示，得益于更丰富的产品组合和更高的个性化定制水平，法拉利第二季度来自汽车和零部件的营收为16.3亿欧元（约合人民币126.7亿元），同比增长8%；赞助、商业及品牌收入达到2.09亿欧元（约合人民币16.2亿元）；不过法拉利也提到，汇率波动（主要来自美元和日元）还是对业绩产生了负面影响。
法拉利首席执行官（CEO）贝内代托·维尼亚（Benedetto Vigna）将业绩的提升归功于持续的市场需求和公司的定制化策略，并称法拉利将继续按计划推进车型换代，此外，公司的订单排期已覆盖整个2027年，且将继续提供内燃机、混合动力和纯电动三种动力总成。
此外，法拉利于今年5月推出了其首款纯电动车型Luce，售价55万欧元（约合人民币425万元）。由于设计和定位的争议，该车型的发布曾导致法拉利股价一度下跌多达8%。但维尼亚强调，无论新客户还是现有客户都对该车型表现出了“浓厚的兴趣”。
而在上半年财报发布后，维尼亚进一步表示，消费者对Luce的反馈令公司感到满意，目前的订单状况符合预期，下订者既有老客户，也有新客户。
法拉利Luce 法拉利
维尼亚还否认了法拉利强迫老车主购买Luce以获得限量款车型购买权的说法，称只有真正对Luce感兴趣的客户才会购买它。
另据英国《金融时报》此前援引知情人士消息称，凭借中国市场的强劲需求，Luce已经提前完成了500辆的年度销售目标。但维尼亚称，Luce在各个市场的需求实际上较为均衡，虽然有些国家对电动车的接受度更高，但Luce的需求并未集中于某个特定地区。
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