四川
当本月基辅受俄军袭击最严重的几个区域之一——斯维亚托申斯基区数十名居民集会，向当局施压要求开放一处自2023年起筹备的防空洞时，泰蒂亚娜·利什钦斯卡激动不已。
“弹道导弹来袭时，我不得不带着4岁的孙子跑到一家诊所去，”她在群情激愤的民众中喊道。
该诊所有地下室，距她家约七分钟路程。而一枚弹道导弹抵达基辅只需不到三分钟。
利什钦斯卡说，她本可以在两分钟内到达一所原定去年开放的学校防空洞。
“这里，我本来可以马上过来，”利什钦斯卡补充道。相反，她不得不让邻居带着她的孙子先跑，在夜色中向前奔，因为她跟不上。
基辅市军事管理局称，俄罗斯在6月和7月加强对基辅的袭击，已造成73人死亡。
随着对安全场所的需求激增——有些人甚至首次寻求庇护——缺乏合适的防空洞问题凸显出来。
基辅市政府表示，全市有4358处设施可容纳300万居民避难，但其中只有约500处是真正的防空洞。
民众指责当局自满，将保命劝告视为虚伪之举：一名斯维亚托申斯基居民称之为“终极玩世不恭”。
基辅的47个地铁站已成为最可靠的避难所，尽管它们也并非完全安全。
俄罗斯几乎每次袭击都会猛攻的卢基亚尼夫斯基区地铁站入口，已被损坏了10次。
5月24日，在地下50多米处避难的人们回忆说，一波袭击过后，烟雾和灰尘弥漫。
地铁数据显示，6月2日，随着焦虑加剧，基辅各地有4.1万人在夜间躲进地下。周四，创纪录的5.6万人寻求避难，人们情绪激动，睡眠不足的民众再次指责那些使用露营帐篷的人占用了太多空间，损害了他人利益。
居民称，地铁站入口的保安有时会在警报响起前将人拒之门外，甚至嘲笑那些试图在官方警告的袭击即将来临前提前进入地下的人。
30岁的音乐人兼市场营销专家德米特罗·迪琴科说：“地铁保安对待人们，就好像他们是去那里玩一样。”去年在两次袭击的间歇，他和妻子曾被拒之门外。
当他们回到家后，导弹已抵达城市。自那以后，他们大多待在家里——害怕在袭击时待在外面，因为迪琴科的假肢使他很难跑动。
虽然此类事件很少见，但迪琴科的遭遇绝非个例。
地铁发言人奥克萨娜·尼基福鲁克表示，地铁系统正竭尽所能利用现有资源，但其主要用途仍然是交通运输。
一名不愿透露姓氏的中年女子瓦莲京娜住在斯维亚托申斯基区一栋去年被导弹击中、缺了一角的楼里。从她的窗户可以看到一所学校里的防空洞，该防空洞原定去年底开放。
当局表示仍未准备就绪，因此当袭击来临时，她不得不跑到更远、更不可靠的地下室去。
瓦莲京娜说：“如果这个国家的人受到如此对待，你还能指望我们疯狂的邻居（俄罗斯）做什么？”
为缓和紧张局势，该区教育部门负责人奥列克西·苏肯尼科夫表示，官僚主义无法战胜，并指责它导致斯维亚托申斯基区两所学校防空洞开放延迟。
基辅的防空洞数量比乌克兰其他任何城市都多。但国家监察专员办公室发现，在全国已检查的1066个场所中，93%存在问题，其中包括首都的125个。问题涉及残疾人无障碍设施、卫生条件差和保养不善。
该办公室表示：“曾出现这样的情况：在公开信息中被列为公众可进入的设施，实际上却关闭或不适合使用。”
居民们说，当被质问时，当局总是来回推诿责任。
基辅市长维塔利·克利奇科表示，市政府今年已拨出超过11亿格里夫纳用于维修防空洞，并补充说自2022年2月俄罗斯入侵以来，他们已花费70亿格里夫纳。
在没有地铁站或附近没有防空洞的社区，人们面临着两害相权取其轻的选择。
有些人待在浴室或走廊里，在直接命中时毫无防护。另一些人则搬进地下室，冒着被掩埋在瓦砾下的风险。
每次袭击过后，许多人都会转向社交媒体——放松心情，分享他们过夜的地点。
一名女性说，她因为带着狗而不被允许进入防空洞。另一名女性则租酒店房间以使用其防空洞——这是少数人才能负担得起的选项。许多人只能睡在地下停车场。
“鉴于我们现在已处于战争的第五年，防空洞的状况非常糟糕，”迪琴科说。
“结果是，我们看到平民死亡人数更高。”
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
