上海
7月30日，舟山长宏国际船舶修造有限公司为全球最大班轮公司地中海航运（MSC）建造的10300箱液化天然气（LNG）双燃料集装箱船CHB2039，通过线上视频连线方式正式签署交船文件。该船于7月29日命名为“MSC MARIA MARILYN X”轮。
据此前消息，舟山长宏国际与地中海航运于2023年签订10艘10300箱LNG集装箱船建造合同，合同总价约13亿美元，预计将于2027年前陆续交付。
该系列船由长宏国际与中集海工院（CIMC ORIC）联合研发，是一款新一代绿色万箱级船型，总长约300米，型宽45.6米，设计航速20节。该船型采用LNG双燃料动力系统，并前瞻性满足氨燃料与甲醇燃料预留（Ready）要求，为未来碳中和航运奠定基础。经多目标线型优化，船舶搭载同级最大的C型LNG燃料罐，无论在LNG还是燃油模式下，续航力均可满足中欧或中美航线单次往返需求，运营灵活性在同级船型中处于领先水平。
该系列首制船“MSC MARIA RENATA”轮于5月25日交付，提前159天；第二艘船“MSC MARIA LAURA”轮于6月8日交付，提前206天；第三艘船“MSC MARIA MARILYN X”轮提前274天成功交付，创下同系列船舶提前交付的新纪录。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
