内蒙古
老实说，作为一个在汽车行业混了14年的老评测师，这些年来我也算是开过了成百上千辆车。
咱们平时带着老婆孩子出门选奶爸车，讲究的是实惠和空间，花钱要花在刀刃上。但只要一提到传统豪华品牌，经常有车友在后台问我： 为什么奔驰在宝马奥迪面前总要高人一等呢？
01. 论身价与排序：为什么奔驰总排在最前面？
不吹不黑地说， 论价格，奔驰宝马奥迪的车型中，奔驰最贵。
大家平时口头上习惯叫“奔驰、宝马、奥迪”，或者是“BBA”。你看， 就连在称呼顺序上，奔驰的名字也都始终排在宝马和奥迪前面。
那问题来了，凭什么奔驰就能坐稳这个老大的位置？
说句良心话， 这是因为宝马和奥迪的品牌底蕴，在奔驰面前完全就不值一提。
02. 汽车的发明者：奔驰的底蕴到底有多硬？
这个必须得说说，咱们追溯历史就会发现，奔驰的地位是祖上攒下的硬实力。
你看奔驰是汽车的发明者，1886年奔驰创始人卡尔本茨发明了这款三轮汽车，并向德国政府申请了世界上第一辆汽车的专利，随后便成立了奔驰汽车品牌。
人家是真正的“汽车始祖”，单凭这一点，其他品牌就很难在历史底蕴上跟它抗衡。
03. 起点晚了43年：宝马当年其实是“半路出家”
话说回来，咱们再看看宝马的历史。
而宝马在1929年之前，压根就没有生产过一辆汽车。因为宝马早期的主业是生产飞机发动机。
结果没想到，历史跟宝马开了个玩笑。 后来由于宝马在第一次世界大战中为德国提供过战斗机，所以在德国战败后，宝马也受到牵连被凡尔赛条约禁止生产飞机。随后宝马才转行生产汽车。
不得不承认， 也就是说，宝马在汽车领域的起点要比奔驰晚43年。
这波操作我是看懂了，宝马当年造车纯属是被逼无奈的“半路转行”。
04. 命运多舛的奥迪：曾是奔驰员工所创，还被奔驰买卖过
如果说宝马算起步晚，那 最后奥迪更惨。
说好听点是身经百战，说难听点就是命运多舛。
咱们来看看奥迪的身世： 奥迪在没成立之前，它的创始人奥古斯特霍西，只是奔驰汽车公司制造部的一名小经理。直到1899年，他才离开奔驰自己创业。
这就延伸出一个更让人唏嘘的故事。 之后好不容易成立的奥迪汽车品牌，结果在1958年又被奔驰收购回去。后来奔驰养不活奥迪，又把奥迪卖给了大众。
老实说， 所以相比宝马，奥迪在奔驰面前更不值一提。 又是下属创业，又是被收购倒手，身份上确实尴尬。
简单来说， 也正因宝马和奥迪在汽车界的地位和名气，以及品牌价值，都远不及奔驰。所以，在奔驰面前自然要低人一等。
当然，这只是我个人结合汽车历史发展总结的观点。作为实用主义者，咱们买车还是要看个人需求，新技术再好，选靠谱的、适合自己的才最重要。
大家觉得呢？欢迎车友们在评论区留言聊聊！
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