北京
奔驰发布了全新换代的纯电及混动版GLA，座舱内那面横贯仪表台的壮观大屏无疑是最大亮点。但当你在德国官网上揣着48,599.60欧元（约合55,640美元）的预算，想选一辆入门级的GLA 200时，奔驰会用一种近乎扎心的方式提醒你：你的钱没花到位。
这面看似一整块从A柱延伸到副驾的超宽屏幕，实则是藏在一块完整玻璃面板背后的三块独立显示屏。数字仪表盘和中央触控屏是标配，但手套箱上方的那块乘客专属娱乐屏并非如此。如果你不勾选这个第三屏选装项，奔驰会用一块亮黑饰板填满这片空虚，饰板上则布满了几十个发光的三叉星徽——单独看，这个设计其实颇为精致；但每次坐进车里，眼前这一片星辉矩阵都会反复提醒你，你当初没舍得为完整的屏幕方案买单。更扎心的是，受此待遇的远不止输出功率221马力（224 PS/165 kW）的GLA 200——268马力（272 PS/200 kW）的GLA 250、乃至349马力（354 PS/260 kW）的GLA 350，统统都不标配这块乘客屏。后续也许会推出一款采用CLA 45那套671马力（680 PS/500 kW）三电机动力总成的顶配AMG 45版本，届时有可能将其列为标配。
真正的陷阱，藏在那项名为MBUX Superscreen的升级选装里。它在德国GLA选配清单上标价1,160.25欧元（约合1,330美元），乍看之下不算离谱，对于月供的影响似乎也不大，很难不让人动心。可一旦点选，配置器就会强制要求你打包购买另一项为期三年的数字娱乐套装（226.10欧元，约合259美元）和一套包含数字附加服务的Advanced Plus套件（2,796.50欧元，约合3,200美元）。后者虽也带来了诸如隐藏式门把手、加热座椅、四向腰部支撑、氛围灯和无线充电等切实的奢侈配置，但只要你想要那块副驾屏幕，就必须三者一同买单。于是，纸面上1,160.25欧元的Superscreen屏幕，实际从你口袋里掏走的金额变成了4,182.85欧元（约合4,789美元）。
这套副驾娱乐系统可以播放流媒体视频，音频通过耳机输出，也可以使用整车音响播放。但奔驰严禁驾驶员在方向盘后面蹭一场未经授权的电影之夜——如果系统监测到驾驶员视线落在乘客屏的视频画面上超过两秒，画面会被立即屏蔽。当副驾座椅空着时，车主只能从各种背景主题中选择，好让那块昂贵的屏幕不至于只是呆在那里什么也不做。坦率地讲，多数选购者恐怕并不会勾上这块副驾屏，而当你每次坐进没选它的车里，迎接你的那片星徽饰板，大概依旧带着礼貌的微笑，一遍又一遍地提醒你：你省下了一笔不小的开销。
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