北京
来源：快科技
奥迪今日正式发布Q9，这是奥迪品牌史上最大、最豪华的旗舰级SUV，直接对标宝马X7和奔驰GLS。
新车预计2027年率先在北美市场上市，共有四款车型，起售价为89,095美元（约合人民币60.33万元），Premium Plus版94,695美元（64.13万元），Prestige版103,795美元（70.29万元），SQ9 仅提供一种配置，售价为119,395美元（80.85万元）。
前脸采用直立式进气格栅，配以垂直栅条和黑色包围，造型极具辨识度，视觉上更接近奥迪Q8 e-tron的设计语言，但整车更加方正硬朗。尾部牌照架下移至后保险杠位置，尾门造型更加干练。
Q9配备了曲面数字OLED尾灯，极薄的玻璃面板呈现三维立体感，支持夜间灯光秀功能，还能投影交通指示信息，实现车与外部环境通信，算是奥迪又一次为灯厂正名。
奥迪Q9车长5310mm、车宽2210mm、轴距3140mm，相比现款Q7，车长增加250mm，车宽增加200mm，轴距增加145mm。这一尺寸也超过了宝马X7（车长5170mm）和奔驰GLS（车长5210mm），成为德系三强全尺寸SUV中体型最大的一位。
新车配备电动车门，内置防碰撞传感器，一键开合。标配7座布局，可选装6座（第二排为独立电动调节座椅），第三排空间充裕。
车顶配备超过1.5平方米的全景玻璃天窗，可选装9区域电子变色功能及30色LED氛围灯，熄火停车时天窗会自动变为不透明状态以保护车内隐私。
车内可选装1360瓦Bang & Olufsen Premium 4D音响系统，配备22个扬声器和24通道功放，座椅内置物理震动执行器，能随音乐节奏产生触觉反馈，头枕扬声器则提供沉浸式聆听体验。
底盘上，Q9标配自适应空气悬架，支持高度调节和自适应阻尼控制。后轮转向系统最大转向角5度，在低速时能显著减小转弯半径，高速时则提升变道稳定性。对于一台车长超过5.3米的大型SUV来说，后轮转向几乎是刚需配置。
动力算是新车一大亮点，欧洲市场搭载3.0L直列六缸柴油发动机，配备轻混系统和电动涡轮，最大功率295马力（299 PS），匹配8速自动变速箱和quattro四驱系统。
北美市场入门版搭载2.9L V6汽油发动机，最大功率429马力（435 PS）。高性能版SQ9则搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率可达591马力（599 PS）。Car and Driver预计Q9售价区间为8.9万-10.4万美元，SQ9版本价格将更高。
客观而言，宝马X7和奔驰GLS长期占据全尺寸豪华SUV市场，奥迪却一直缺席，Q7虽然名字靠前，但车长不到5.1米，严格来说只算中大型SUV。Q9的发布意味着奥迪终于补齐了产品线最后一块拼图。
单从尺寸上来看，Q9比X7和GLS都大了一圈，动力方面，SQ9的591马力V8也压过了X7 M60i的523马力，与奔驰AMG GLS 63的612马力，处于同一梯队。
而奥迪的优势向来是科技感，奥迪Q9此次上车的电控车门、变色天窗、4D音响这些功能在X7和GLS上都不曾出现。不过奥迪在高端SUV市场的品牌号召力能否支撑起接近10万美元的售价，还要看上市后的实际表现。
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