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来自中国的歼-20隐身战斗机，和来自美国的F-35隐身战斗机，谁的作战性能更胜一筹，一直是全球各个国家关注的问题之一。这个问题的答案，直接决定了当下以及未来一段时间内，谁才是全球的最强战斗机。
本文为《阿拉伯防务网》网站刊登的一篇文章，本人翻译并转述，主要目的是分享外媒的相关报道和看法，并非代表本人真实立场、观点，辛苦各位读者朋友们理解。
在作战理念方面，歼-20隐身战斗机和F-35隐身战斗机有着明显的不同，至少在部分西方军事观察家看来是这样的。
西方国家普遍认为，歼-20隐身战斗机会更加侧重于远程空中拦截，与对空中高价值目标的截杀。
这种作战定位契合了中方在印太地区的反介入/区域拒止作战理念和作战思想，能够在战时，尽可能的将欧美的作战力量，阻挡在自己的海陆军事活动区域之外。
F-35隐身战斗机则更加倾向于多用途作战，除了要执行空优作战任务外，还需要执行空对面精确打击任务、电子支援以及与其他作战单位交换战情数据。
F-35隐身战斗机之所以会有这种作战定位，是因为在一开始F-35隐身战斗机就是作为F-22隐身战斗机的补充而开发的项目。
这也决定了F-35隐身战斗机一开始并不需要追求极致的空优作战能力，并且，因为JSF项目参与国的不断扩大，F-35隐身战斗机也需要强化自己的多用途作战能力，以满足JSF项目参与国种类繁多的作战需求。
所以，目前来看，F-35隐身战斗机在空优作战能力方面是不如歼-20隐身战斗机的。但相对应的，F-35隐身战斗机在多用途作战能力方面占有一定的优势。
因此，在相当长的一段时间内。西方军事界都倾向于将歼-20隐身战斗机描述为具备强大空优作战能力的独行侠，将F-35隐身战斗机描述为擅长团体行动的机型。并认为F-35可以凭借着数量优势，在体系化作战方面实现反超。
不过，这种结论很显然随着中国对歼-20隐身战斗机的持续改进而站不住脚了。
最新的单座型歼-20A隐身战斗机，已经开始使用中国国产的“涡扇-15”发动机，这也就意味着，中方能够在歼-20这个双发重型五代机平台上，尝试兼容除了空优作战能力之外的其他多用途作战能力。
而双座型歼-20S隐身战斗机的现身和服役，则代表了中方已经开始尝试开发出更多的歼-20衍生机型来。
至少在体系化作战能力以及无人机集群协同作战能力方面，F-35隐身战斗机无法保证自己会比歼-20S隐身战斗机更占优势。
虽然也有部分西方军事观察家认为，歼-20隐身战斗机那硕大的鸭翼，会导致其隐身性能不如F-35隐身战斗机，并长期将其作为F-35隐身战斗机隐身能力远优于歼-20隐身战斗机的论据之一。
但随着美国的第六代隐身战斗机F-47，也决定采用鸭翼设计布局，这种声音也开始逐渐消失。
目前F-35隐身战斗机对歼-20隐身战斗机最大的优势，就是生产规模更大，覆盖范围更广。包括美国在内，目前全世界有12个国家正在装备和使用F-35隐身战斗机，F-35隐身战斗机的总产量也早就突破了1000架的大关。
相比之下，虽然部分西方媒体认为目前歼-20隐身战斗机的年产能已经达到了120架的水平。但因为歼-20隐身战斗机属于“非卖品”，以及中国海军航母舰载机部队，选择了歼-35隐身舰载机作为自己的五代机装备，歼-20隐身战斗机最后的总产量，或许很难达到F-35隐身战斗机的规模。
但如果在六代机时代，各国都选择装备有限数量的第六代隐身战斗机。那歼-20隐身战斗机及其改进型和衍生型号的总产量，或许也能够达到一个相当可观的水平。
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