河北
爱荷华州锡达拉皮兹（KCRG）——东爱荷华州的跑友们正在加紧训练，准备迎接6月份的首届锡达拉皮兹马拉松赛，但网上的一些议论对路线提出了质疑。
最近，一个名为“Hi, from Cedar Rapids”的YouTube账号发布了一段视频，引发了对比赛可能使用私人道路以及被火车堵在铁路道口的担忧。
这项赛事计划是波士顿马拉松的资格赛。截至上周五，马拉松周末网站上公布的路线显示，赛道将两次穿过铁路轨道，并经过莫伊纳材料采石场附近的一条私人道路。
TV9联系了采石场和赛事组织方，他们表示已经沟通了，最近定了不会用那条路。
据组织者说，一开始讨论下来，有些人曾在那片采石场区域跑步，他们决定“暂时”先加进去，然后再去申请批准。
Moyna Materials有人告诉TV9，那个地方就在Old River Road边上，卡车特别多，路面都磨出坑了。
Jake Jass是Endurance Sports Marketing的活动总监，他搞过德梅因马拉松这类赛事15年，他说美国田径协会的官方认证差不多比赛前一周才下来。
“我们真没想到，一个我们觉得特正常的流程环节，居然能引起这么大的反应或者报道，”他表示，并称赛道设计过程是与市政官员、公共安全部门和业主的合作成果。
铁路道口数量从最初的十多个减到了两个。贾斯还提到，联合太平洋铁路公司在聊比赛当天时间安排时挺配合的。
“拿到审批、拿到许可，然后被告知有施工，路线跟着变，这太正常了，”他说，“其实，就上周五早上，市里说‘F大道突然施工，得改到E大道’，我们就回了一句‘没问题啊’。”
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贾斯解释说，团队发布马拉松路线是为了让跑者在比赛日前大致了解路线情况——但他强调，这条路线是为马拉松当天在安全、可控的环境下使用几个小时而设计的。
"不幸的是，我觉得有极少数人似乎更希望看到这项活动失败而非成功，这真的太可惜了，"贾斯说。
他表示，团队正专注于接待3000名跑者，以及马拉松要支持的慈善项目。
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TV9也采访了本地跑友Alick Zulu，他很高兴本地有一场比赛，因为他每年都去跑得梅因马拉松。
“这个比赛一出来，我可开心了！”他说。
他只是在6月7号的比赛里给一个朋友当配速员，但他表示，对于那些一门心思想要拿到更大比赛资格的人来说，铁路道口可能会是个麻烦。
“要是这是波士顿马拉松资格赛，那过铁路可就得费点劲了，”他说。“这是跑步的一部分，很有趣。所以我压根没太放心上。如果火车在那里，你能怎么办？”
锡达拉皮兹马拉松周末团队正在举办一场5月4日星期一在Big Grove（一家本地酒馆）举办的活动，Jass表示等比赛日子近了，团队将“乐于回答任何问题”。
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