德媒：没有中国，德国“再工业化”恐难以实现

为推进绿色转型、降低对单一供应链的依赖，德国近年来不断加快可再生能源发展。然而，在能源价格高企、经济持续低迷的背景下，德国企业接连裁员，去工业化风险、就业岗位流失和投资不足正持续冲击德国工业。面对这一局面，中国或许能够成为推动德国再工业化的重要力量。德媒《柏林日报》对此进行了报道，相关内容现编译如下：

德国正面临一场严峻的工业考验。安永会计师事务所的分析显示，自2019年以来，德国已流失约34.15万个工业岗位，其中汽车及零部件行业就减少了约12.58万个岗位。预计到2026年第一季度末，德国工业就业人数还将同比减少约12.73万人。

与此同时，企业破产形势依然严峻。2025年，德国地方法院登记的企业破产数量升至2014年以来最高水平，目前仍看不到明显好转的迹象。

从联邦议院到各政党、行业协会，再到电视脱口秀节目，“德国去工业化”几乎成为绕不开的话题。那些担忧德国工业竞争力持续下滑的人，同样需要回答一个关键问题：德国如何实现再工业化？新的产业增长点从何而来？资本、技术、市场、供应链以及工业规模，又该如何重建？

▲图源：Heinz Krimmer/imago

德国联邦贸易与投资署（Germany Trade & Invest）数据显示，2025年登记的中国在德投资项目达到228个，首次超过美国的206个。这些项目包括新设企业、扩产投资、合资企业以及企业迁址，但不包括传统意义上的企业并购。

不过，从投资存量来看，美国企业仍然占据明显优势。目前，美国对德直接投资存量约为1600亿欧元，而中国企业在德国的直接投资仅约160亿欧元。

然而，尽管德国依然深度融入西方资本、技术和商业网络，但在德国亟须重振竞争力的未来产业，包括电动汽车、电池、能源技术、数字化工业、高科技、自动化和机器人等领域——中国正成为越来越重要的补充力量。

▲图源：picture alliance / dpa

数据显示，到2025年，中国对欧洲直接投资达到168亿欧元，创下2018年以来新高。其中，德国吸引了约25亿欧元中国投资，占中国对欧投资总额的比重由此前的10%提高至15%。

汽车产业，特别是电动汽车供应链，仍是这一轮投资的重点。德媒认为，真正值得关注的并不是中国投资何时能够追上美国，而是中国资本正不断流向德国最需要新技术、新增长点的产业。中国并非美国的替代者，而是德国推进再工业化过程中不可忽视的另一重要合作伙伴。

如今，中国企业赴德投资的重点也已从收购当地企业，逐渐转向建设新工厂、扩大本地生产。例如，宁德时代（CATL）在图林根州建设电池工厂，国轩高科（Gotion）则通过改造下萨克森州现有工厂扩大产能。这类投资不仅创造了就业机会，也将先进制造技术带到了欧洲。

▲图源：Gotion

这正是德国的机遇所在。

在决定未来工业竞争力的关键领域，中德之间并非只有竞争，更存在明显的优势互补。德国依然拥有世界领先的工程技术、精密制造能力、成熟的监管体系以及辐射整个欧洲市场的区位优势；中国则拥有充足的资本、领先的产业技术、完整且高度集中的原材料和中间产品供应链，以及强大的规模化生产能力。如何将双方优势结合起来，将在很大程度上决定德国再工业化能否成功。

因此，联邦经济部长赖歇访华期间明确欢迎中国企业赴德投资，被德媒视为一个积极信号。德国需要新的工厂、新的就业岗位、新的研发能力，以及新的产业合作关系。如果中国企业愿意在德国投资建厂、开展研发、雇佣当地员工并创造附加值，那么德国就应当从自身利益出发，以更加开放的战略眼光看待这类投资，而不是一味抱持怀疑态度。

▲图源：Felix Zahn/imago

当然，这种合作也需要建立在完善的制度框架之上。涉及关键基础设施、敏感技术以及具有战略意义的企业，仍应接受严格审查。

与此同时，互惠原则同样不可忽视。德国企业在中国仍面临市场准入壁垒、监管不确定性以及竞争环境不对等等问题。这些现实应当被公开讨论，并通过谈判加以解决，而不是以切断与中国资本、技术和市场联系的方式作为回应。

▲图源：tagesschau

不过，这并不意味着德国需要放弃欧洲利益。恰恰相反，德国完全可以在巩固跨大西洋伙伴关系、增强欧洲战略自主能力的同时，积极适应多极化世界的经济现实。德媒认为，理性的对华政策并不与这一目标相冲突，反而应成为其中不可或缺的一部分。

任何希望实现再工业化的国家，都必须与当今最重要的工业强国建立联系，而中国正是其中之一。当然，中国既是竞争对手，也是潜在的合作伙伴。，没有中国，德国经济的复苏将更加困难、更为缓慢，付出的代价也将更高。

（欧洲时报德国版小婺生编译报道，转载请注明公众号GermanReport）

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