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网易汽车7月27日报道 7月24日，零跑汽车正式为旗下旗舰全尺寸-SUV零跑D19推送上市后首次OTA升级。新车自4月16日上市至今不足四月，本次更新共计带来16项功能升级，核心聚焦三大方向：城市领航VLA算法架构进阶、语音控车功能上线、AI底盘运动控制算法优化，同步优化泊车影像、座舱交互、手机APP等13项日常用车细节。升级内容覆盖智能驾驶、底盘安全与座舱交互三个层面，进一步提升整车的使用体验。
城市领航 VLA 全面迭代，城区行驶更贴合驾驶逻辑
本次OTA实现了城市领航辅助功能的全面升级，从五大维度优化了城区通行表现：
更安全：面对红绿灯路口、视野盲区及“鬼探头”等复杂场景，车辆可主动执行防御性减速；对侧翻车、事故车等静态异形障碍物的识别更稳定，响应更及时平稳。
更高效：支持大型十字路口进入直行待行区，变道决策更果断，绿灯起步更敏捷；面对修路障碍或窄路临停车，具备试探前进与合理借道能力。
更舒适：大幅减少了莫名顿挫与无效减速，加减速衔接更丝滑。
更精准：仪表盘新增对应行驶方向的箭头信号灯显示，精准匹配车道通行信号。
更随心：新增自定义辅助驾驶提示模式，用户可在“详细”与“简洁”间自由切换，陌生路段获取详尽指引，日常通勤享受清爽界面。
领航语音控车正式上线，动口即可操控车辆行驶
在人机交互维度，本次更新新增了 “语音控车” 功能，在开启城市领航辅助状态下，用户只需通过自然语言下达指令，如“往左变道”、“速度调到30”、“离前车近一点”或“前面掉头”，系统即可精准执行相应的变道、调速及跟车距离调节操作。该功能有效降低了长途或拥堵路况下的操作疲劳度，让智能驾驶真正实现了“动口不动手”。
AI底盘算法赋能，制动性能再越级
性能层面，OTA引入了全新的AI底盘运动控制算法。该算法能智能优化轮胎抓地力，实现更短的制动距离、更快的刹停响应。
官方测试数据显示，升级后D19的100-0km/h干地制动距离缩短了约1米；而在湿滑的雨天路面，制动距离更是缩短了约5米。制动距离的缩短意味着在雨雪天气或高速紧急制动场景下，车辆的主动安全性得到了显著提升。
13项细节优化落地，覆盖泊车、座舱、手机 APP 全用车场景
除三大核心模块升级外，本次 OTA 还同步打磨了 13 项高频使用功能，细化日常出行体验：
泊车与影像上，记忆泊车现在支持自定义行驶车速，地面道路 5-25km/h、地库 5-20km/h 两档区间可调；窄车位泊车自动收起外后视镜后，系统将切换两侧盲区专属影像；360 全景界面新增后视镜调节按键，无需退出全景页面即可调整镜片角度。座舱舒适层面，后排控制屏重构了座椅、副驾控制的操作入口，简化了调节流程，缩短了响应时长；优化了空调防霉菌策略与智能避人出风逻辑，车辆可自动切换内外循环，持续保持座舱空气洁净。
手机 APP 端同样做出了升级，APP新增充电专属卡片，车辆充电时首页直观展示充电进度、剩余时长；同步上线车辆长期离线检测提醒，异常状态自动推送消息，远程守护车辆安全。
零跑 D19：21万级全尺寸旗舰 SUV
零跑 D19于2026年4月16日正式上市，官方指导价21.98万 - 26.98万元，定位科技豪华旗舰全尺寸 SUV。车身尺寸优势突出，车长超5.2米、轴距突破3.1米，提供六座、七座两种座椅布局，兼顾家用与商务出行需求。动力提供纯电、增程双版本可选：增程版搭载80.3kWh 宁德时代电池，CLTC 纯电续航500km；纯电版配备115kWh 混合电芯，CLTC 续航720km，三电机四驱版本零百加速仅3.94秒。市场表现上，D19在6月单月销量突破8000台，并在5月至6月期间连续强势登顶40万以内大型SUV销量榜首，成绩亮眼。
常态化 OTA 持续落地，零跑全车型智驾迭代规划清晰
此次D19的首次OTA，是继今年5月零跑大规模全域OTA后的又一重要更新。2026年5月，零跑已完成LEAP 3.5架构下B系列、Lafa5及2026款C系列车型的统一升级，全国范围内开放了城市领航辅助驾驶。
根据规划，今年第三季度，零跑将继续全量推送全国城市领航辅助功能及“车位到车位”全场景领航功能。在智能电动车行业，持续的OTA迭代已成为衡量产品长期价值的重要标准。零跑D19上市不足四月便迎来大规模升级，从智驾算法、底盘安全到座舱交互完成了全方位优化。
未来，零跑表示将持续依托LEAP全域自研技术底座，稳步推进全车型智驾功能下放与全场景领航落地。通过免费、高频、深度的软件更新，让车辆实现“越开越新”，持续为用户打造更安全、便捷、舒适的智能出行体验。
本文来源：网易汽车
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