北京
满载货物的列车从南宁国际铁路港发出。邢星摄
7月28日，走进国铁南宁局物流事业部，数字大屏实时跳动着物流数据，工作人员正在为客户办理各项业务。这里不仅是货运业务的受理中心，也是铁路保价保险协同办理的服务窗口。
铁路保价保险协同发展是加强现代物流风险管理，提升服务质量，推动铁路现代物流高质量发展的重要举措。为更好发挥铁路保价保险优势，国铁集团决定自2026年9月1日起在全路推广铁路保价和货运保险协同发展新模式。目前，这一新模式在国铁南宁局已进入试行推广宣传阶段。
铁路95306系统为铁路保价(赠保险)服务统一办理窗口，客户在铁路95306提报运输需求时，勾选铁路保价(赠保险)服务的，铁路部门按“客户选保价、铁路送保险”的方式向客户赠送铁路货运保险，为客户提供“一个平台、一次投保、一次制单、一票收费”的无感便捷体验。
“以前，铁路保价、保险为两种不同的业务，分开投保。保价侧重于货物在运输途中因承运人责任造成的货物损失，由承运人对客户进行赔偿，而铁路货运保险则是对自然灾害、意外事故导致的货物损失以及合理的施救费用负责赔偿。赔偿的运输范围可由客户自由选择，包括‘站到站’‘仓到仓’等。”国铁南宁局物流事业部负责保价保险业务的陈丽芳介绍，如今铁路部门推出铁路保价和货运保险协同发展新模式，客户选保价、铁路送保险，为客户提供“保价+保险”全方位风险保障服务。
为提升客户赔付体验，铁路部门建立货损受理中心，通过线上、线下多种渠道敞开受理客户提赔。客户发现货损后，可通过铁路95306、扫二维码、客服电话等多种线上渠道提赔，也可以通过线下渠道提赔。
在钦州铁路集装箱中心站，正面吊机正在货场作业。宋驰摄
广西南宁东亚糖业集团是南宁铁路物流中心的重点保价客户之一，该集团年均产糖量约100万吨，部分通过铁路发运至成都、重庆、长沙等地。白砂糖采用编织袋包装，在装卸和运输过程中难免出现破包、洒落等情况。目前，该集团白砂糖保价费率为千分之四。国铁南宁局南宁铁路物流中心营销部营销经理张凯算了一笔账：“一车白糖60吨，货值约30万元，投保10万元仅需缴纳保价费400元，一旦发生货损就能获得相应赔偿。客户花几百块钱，就为几十万的货物买了份安心。”
“铁路保价运输费率低、手续简便，事故认定后先行对外赔付再划分铁路内部责任，真正实现‘小投入大保障’。”张凯介绍。
为确保货物运输安全，南宁铁路物流中心为保价客户提供了多项增值服务，针对食糖等怕湿货物，在车厢底部与四壁铺置防潮塑料薄膜，对车内凸起物使用泡沫胶带防护；针对板材等易损货物，装车前根据货物规格、装车方案精心挑选适配车型，防止磕碰受损。今年，该中心新增了柳州地区的多家保价贸易商，柳州白糖货运量实现同比增长，累计保价客户已达100余家。(王勇、戴佩芸、韦振聪)
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