北京
人民网记者 方童
海兴湿地中，刚出壳不久的黑翅长脚鹬雏鸟在水中觅食。傅新春摄
清晨六点，南大港湿地还笼着一层薄雾。河北沧州南大港湿地巡护员沈明俊跨上那辆陪伴他多年的电动三轮车，穿行在芦苇夹道的小径上。风过苇荡，掀起层层绿浪，草木的清香沁人心脾。他停下车，侧耳倾听，“嘎——”“嘎嘎……”他笑了：“叫声长的是大雁，短的是野鸭。”在这片7500公顷的湿地上，他听了二十年鸟鸣，早已能“听声辨鸟”。
三百公里外，大运河沧州段碧波荡漾。市民王梦雨在南川楼附近遛弯，看着清澈河水倒映垂柳，感慨万千：“河道清了，两岸绿了，茶余饭后沿着河边走走，心情格外舒畅。”
一座城，两条生态叙事线——一个是流淌千年的世界文化遗产，一个是万鸟翔集的世界自然遗产。2024年7月，南大港候鸟栖息地被正式列入《世界遗产名录》，沧州由此成为全国少有的“双世界遗产”城市。运河与湿地之间，被同一条看不见的线牵着——那是对绿水青山的执着回归。
海兴湿地里普通燕鸥在喂食雏鸟。傅新春摄
运河醒了：水清岸绿人归来
十年前的大运河，与如今判若两样。长期缺水，河道杂草丛生，沿岸苗圃、鸡窝等私搭乱建扎眼，有市民说“到河边遛弯需要勇气”。
改变，从2014年大运河申遗成功开始。沧州这座由京杭大运河穿城而过的老城，从此重新梳理与这条河的关系——沿岸“散乱污”企业动态清零，村庄生活污水全管控，最严排放标准扎紧了入河的口子；清淤疏浚、引水补源紧随其后，断流多年的河道终于重新泛起水光。308公里堤顶路如同一条绿链，将南川老街、百狮园等20多个公园串珠成线，运河不再是地图上一条干涸的虚线，而是一条活生生的风景线。
如今，运河水质稳定达到地表水Ⅲ类标准，沿岸底栖动物种类比修复前增加60%以上，每年超10万只候鸟沿运河廊道迁徙。昔日的“堵点”，已成市民热捧的打卡地。
鸟类专家在沧州南大港湿地进行鸟类活动监测。傅新春摄
鸟回来了：从“过客”到“安家”
沈明俊的故事，折射着这片土地的转型。他父亲在国营农场时，“有芦苇有鱼都能卖钱，这里是聚宝盆”，一切围着生产转。
2002年自然保护区成立，退伍后的沈明俊回到农场，干的事却和父亲截然不同。他每天骑车跑30公里巡护，“两个人轮班，比看孩子都上心。”
2020年至2024年，南大港湿地成功退养并恢复湿地308.8公顷。水系连通工程疏浚河道28公里，死水变活水。曾经的养殖塘区域，重新融入了自然循环。
数据最有说服力：候鸟数量从2019年的2万只猛增至2025年的15万余只。274种鸟类在此栖息，国家一级保护动物从8种增至18种。守护湿地四十年的巡护员潘红喜说：“苍鹭和白琵鹭以前是‘过客’，现在不走了，筑巢繁殖，把这儿当家了。”
今年夏天，50余只东方白鹳翩然降临南大港——这种挑剔的珍禽盛夏大群聚集于此，前所未有。湿地还建成了AI监测网络，11套高清设备实时识别鸟类，准确率超90%，实现了“无感守护”。
黑翅长脚鹬在南大港湿地生活。傅新春摄
一对绿头鸭在大运河泊头段水面上翱翔。吕云霞摄
舍得之间：给自然让路
从运河清淤到湿地退养，从水质管控到24小时巡护，沧州生态蝶变的背后，是一条清晰的主线——舍得。
舍的，是过去“靠水吃水、靠湿地吃湿地”的粗放路子。这份舍弃换来的生态红利，不止流淌在运河与湿地之间。视线南移，海兴湿地作为沧州生态修复的又一块拼图，同样交出亮眼答卷：封闭式管理、核心区退养还湿、繁殖季24小时值守，这套“组合拳”让海兴湿地鸟类增至260余种，国家一级保护鸟类15种。
海兴县林业局野保站的赵智勇蹲在观测点，举着望远镜看了半晌，放下时咧嘴笑了：“以前能看见成鸟就不错，现在满地都是小崽儿，走道都得躲着走。”他说，这两年繁殖季，巡护员轮班守在核心区外围，夜里打着手电一圈一圈转，生怕惊了鸟窝里的鸟儿。
2025年夏天，经鸟类专家孟德荣团队确认，在此破壳的“海兴籍”鸟宝宝超过5000只——反嘴鹬、黑翅长脚鹬等雏鸟成片蹚过浅滩，细长的脚杆在浅水里踩出一串串细密的涟漪。“值了!那5000多只破壳而出的鸟宝宝，就是最好的回报。”赵智勇说。
迁徙是本能，归来是选择。大运河清水长流，南大港万鸟归巢——这不仅是一座城的绿色答卷，更是给世界的中国生态样本。
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