新增5处便民站点！双龙航空港经济区优化调整多条公交线路

贵阳网·贵阳新闻讯 7月7日，伴随着一辆750路公交车缓缓驶出站台，贵州双龙航空港经济区（以下简称“经济区”）750路、751路公交线路优化调整正式启动。两条骨干公交新增5处便民站点，串联起沿线安置小区、中小学校、居民社区、产业园区以及多处地铁站点，让数万居民群众、企业职工、往来旅客出行迎来了全新的便捷体验。

近年来，随着经济区回迁群众陆续入住，产业园区不断发展，居民日常出行、校园通勤、产业园区职工上下班需求同步激增，原有公交线路绕行距离长、部分路段无停靠、覆盖范围有限等短板日益突出，公交路网优化调整势在必行。与此同时，随着见龙洞路、龙水路等城市主干道全面贯通成型，经济区交通路网框架日渐完善，为公交线路延伸优化创造了有利条件。

为让整个线路调整贴合群众真实出行需求，自去年起，经济区便深入沿线各村、社区，通过座谈交流、实地走访、广泛征集意见等形式，全方位摸清了群众出行痛点难点。同时委托研究院对经济区现有的9条公交线路发车频次、客流承载、线路重复率、覆盖范围等数据全面研判分析，以详实调研数据、实地踏勘成果为支撑，科学制定线路优化方案。

本次750路、751路优化调整，严格践行“精打细算办实事、提质增效惠民生”的工作理念，坚持“减绕行、扩覆盖、提效率、惠民生”原则，通过科学重塑通行路径，有效拓宽公共交通服务边界。两条线路双向对开，每日各发20个固定班次，运力稳定充足。

相比于以往侧重学生保障的惠民支线，升级后的750路、751路作为辖区核心骨干公交线路，班次更稳定、覆盖更广泛、通达性强，实现了多重民生利好——

调整后的两条线路，撤销了低效冗余站点，同时主动舍弃道路狭窄、车流混杂、安全隐患突出的老旧路段，告别无效绕行、通行耗时的问题，让通行更安全、出行更安心；新设华兴街站点紧邻见龙中小学，助力数千名师生通勤出行，同步便利天瀑学府数千户居民日常往返；文萃路站点落地投用，有效覆盖中南春风南岸、花语墅等大型居住区，真正将公交便民服务送到群众家门口、居民的心坎上。与此同时，新线路高效串联见龙洞路、小碧、云盘等4座地铁站点，实现公交、轨道交通无缝接驳，进一步方便群众入城、购物、就医；为助力园区发展，新设的跨越大道站点，直达经济区最大的第三方产业园区——佳海产业园，精准解决企业职工通勤难题。

优化后的线路途经小碧乡永乐新城、御景新城、碧龙花园等多个回迁拆迁安置区，其中，永乐新城村民成为此次调整最大受益者。

该安置小区共有1000余户、近4500名回迁群众，其中柏杨村村民超过2300人。随着回迁入住率持续走高，片区出行需求持续上涨，但此前仅109路少量线路途经，运力不足，一老一小出行仅靠私家车或网约车，出行难题长期困扰村民。

新线路投运首日，沿线居民群众纷纷体验乘车，感受家门口的交通变化。“村里的乡亲大部分已回迁入住，之前出门特别不方便，新站牌立起来后，不少村民专程过去看，大家心里特别高兴。”柏杨村村干部罗金飞说，线路优化真正办到了群众心坎上。

“盼了这么久，公交终于开到家门口，以后换乘地铁去老城区，就医、逛街、上学都省心，实实在在解决了我们老百姓的大难题！”66岁的回迁村民刘洪义一大早就乘车前往龙洞堡，真切道出群众心声。

民生实事精准落地的背后，是经济区问需于民、精准施策的务实担当。

在全国多地面临人口净流出的背景下，“十四五”期间，经济区呈现出人口净流入态势，截至2025年9月，常住人口已突破10万人，群众的出行需求也随着人口的增长与日俱增，经济区持续集中力量完善产业配套，满足民生需求，虽然面临着财政资金紧张的困难，仍持续完善公交配套，让公交线路从最初2条增至如今9条。

一条条便民公交线，串联起发展需求、民生温度与城市脉动，经济区公交服务不断下沉乡村、覆盖校园、直达园区，让城市功能愈发完善、营商环境持续向好、民生福祉不断增进。

继750路、751路骨干公交线路完成优化调整后，经济区公交便民举措接续落地：7月17日，经济区755路公交线路优化升级，新增马寨新村、阳明花鸟文旅城、市一医龙洞堡院区、见龙中学等重点站点，切实方便沿线居民、在校师生及医务工作者日常出行；7月21日，全新759路公交线路正式开通，线路串联经开区、双龙航空港多处工业产业片区。至此，经济区自营公交线路规模由原先9条扩容至10条，公共交通服务覆盖面持续扩大。

据经济区住房和城乡建设局城建科负责人陈文利介绍，今年秋季9月开学后，经济区的惠民公交752路将增配车辆、加码运力，进一步满足沿线师生与村民的出行需求。

公交穿行街巷，车厢承载民生。下一步，经济区将立足产业发展与群众出行实际，持续优化公交布局、提升服务水平，以精细化服务畅通便民利企“最后一公里”，用民生实效赋能区域高质量发展。

记者 杨源 文/图