外媒：“一带一路”正重塑全球地缘政治格局

巴西247新闻网7月26日文章，原题：中国的发展和丝绸之路的升级正在重塑21世纪全球地缘政治格局“世界的过往由丝绸之路上发生的种种事件塑造，未来也将延续这一态势。”这一论断出自英国历史学家彼得·弗兰科潘。丝绸之路占据着如此重要的地位，以至于如果不考量东起东地中海、西至太平洋这片广袤区域，我们就无法理解当下正在发生的事，也无法预判未来将要面临的局面。在这一时代，全球经济发展中心正从西方发达经济体向东转移，且规模与速度都令人惊叹。

诸多因素推动着21世纪的这场变革，涵盖人口结构变迁、经济实力转移等多个层面，丝绸之路迎来迅猛复兴。目前已有150多个国家、30多个国际组织签署共建“一带一路”合作文件，包括中亚各国、南亚与东南亚国家、东欧国家，还有众多非洲及加勒比地区国家。

早在2018年，中国手机、计算机和彩电产量就已经分别占到全球总产量的90%、90%和70%以上，均稳居全球首位。这足以证明，中国在科技领域取得的巨大进展。

过去数十年全球经历的一系列变革，标志着世界正从单极格局向多极格局过渡：由西方主导塑造全球秩序的时代远去。丝绸之路正在蓬勃发展，并且这一趋势还将延续；丝绸之路的发展演变模式，将塑造未来世界的面貌，而这正是丝绸之路一直都承载着的使命。（作者埃米尔·萨德尔）

亚美尼亚通讯社7月24日文章，原题：埃里温—乌鲁木齐：从丝路遗产走向现代互联互通埃里温至乌鲁木齐直飞航线的复航，搭建起亚美尼亚与中国新疆维吾尔自治区之间的空中通道，将两座历史上与古丝绸之路渊源深厚的城市紧密相连。对亚美尼亚而言，这条直飞乌鲁木齐的航线，为拓展对华旅游、经贸往来与人文交流开辟了新机遇。除便利出行之外，这条全新通道也为双方在贸易、物流、投资以及文化交流领域创造了更大合作空间。

昔日，商队穿越荒漠与山口，运送丝绸、玉石、香料等各类商品；而今，航空运输、物流体系与现代化交通设施构筑起互联互通网络，拉近了亚美尼亚与中国的距离。

新疆长期被誉为中国通往中亚的门户，近些年经济发展成效显著，进一步巩固了其作为中国、中亚与欧洲之间桥梁的地位，成为共建“一带一路”倡议的重要枢纽。首府乌鲁木齐是新疆的政治、经济与文化中心，同时也是中国西部重要的交通物流枢纽，联通中国与中亚市场以及更广范围的国际交通网络。

如今，乌鲁木齐是一座充满活力的现代化都市，迎接着来自全国各地与海外的游客，国际大巴扎始终是当地最热门的景点之一。每天都有成千上万的人来到这片集市购物观光。数不清的摊位与商铺售卖香气浓郁的香料、精美玉石、色彩绚丽的丝绸服饰、知名本地瓜果以及各式各样的传统美食，其中不少品类曾在古丝绸之路上流通交易。

漫步大巴扎，是一场全方位的感官体验。空气中弥漫着烤羊肉串的香气，现研磨的香料散发独特芬芳，身着传统服饰的维吾尔族艺人在热闹的街巷中带来歌舞表演。集市内还设有一座博物馆，专门展示馕的发展历史以及传统烤制工艺。

新疆以传统农业闻名，如今经济多元化程度持续提升。该地区是全球主要棉花产区之一，同时发展成为太阳能电池组件重要制造基地。随着共建“一带一路”深入推进，新疆不再是边远地带，而是一个核心区、一个枢纽地带。

新疆凭借优越的战略区位、丰富的自然资源、不断壮大的工业基础以及持续完善的物流基础设施，持续深化中国与中亚、欧洲的联系。埃里温与乌鲁木齐直飞航线的复航，进一步凸显了这种日益紧密的互联互通，在古老丝绸之路积淀的历史纽带之上，搭建起亚美尼亚与中国西部之间的空中桥梁。（作者埃德温·奈杜，肖攀译）

马来西亚《星报》7月27日文章，原题：中马空中丝绸之路：加强区域互联互通当今时代，速度在全球贸易中已变得与规模同等重要，就提升经济竞争力而言，航空正成为最具战略意义的加速器之一。尽管人们经常将中国提出的共建“一带一路”倡议与港口、铁路和高速公路联系在一起，但该倡议的另一个支柱正在云层之上稳步形成：“空中丝绸之路”。对马来西亚来说，打造“空中丝绸之路”不仅是扩大航空联系，还是一个将自身定位为东盟主要航空物流门户的契机，成为连接中国与更广泛的东南亚市场的航空枢纽。

“空中丝绸之路”融合了货物运输、智慧物流、电子商务、海关便利举措和数字供应链。这使对时效性要求较高的高价值产品能够实现高效跨境流动，包括半导体、电子产品、药品和新鲜农产品等。

中马两国日益深化的伙伴关系表明，“空中丝绸之路”已不再只是一个战略愿景，而是已初具雏形。其中最重要的里程碑之一是2024年6月，中豫航空集团与马来西亚机场控股公司签署合作协议，启动郑州—吉隆坡“双枢纽”建设。

该项目具有重要战略意义，因为郑州新郑国际机场是中国增长最快的航空物流中心之一，而吉隆坡国际机场是东南亚最大的航空货运门户之一。借助郑州新郑国际机场“绿色通道”和“零等待”等清关政策，马来西亚榴莲等新鲜农产品高效进入中国市场；与此同时，中国跨境电商货物也快速出口至东南亚各地。

展望未来，中马“空中丝绸之路”不应仅被视为一个航空愿景，而应被视为综合经济走廊。其成功将取决于对物流基础设施、可持续航空、数字互联互通和高素质人力资本的持续投入。随着供应链日益区域化，在航空互联互通方面表现出色的国家将拥有显著竞争优势。通过郑州—吉隆坡“双枢纽”，以及与航空公司建立伙伴关系等务实合作，中马“空中丝绸之路”向世界展现了互联互通如何转化为切实经济机遇。（作者Chow Yeepeng是马来西亚东姑阿都拉曼管理与工艺大学副教授，王会聪译）