北京
华西都市报讯（记者 曾业）7月27日，“万千气象看四川·起步奋进‘十五五’”达州专场新闻发布会举行。发布会上，达州交出了一张令人振奋的立体交通蓝图。
交通格局的重塑，是一座城市能级跃升的前奏。随着成达万、西达渝高铁将分别于2027年、2028年相继通车，达州这座长期处于南北大通道与沿江大通道交汇点的城市，将正式迈入“双高铁”时代，并由此奠定其作为四川第二大枢纽城市的地位。
作为两条高铁“十字交汇”的核心载体——高铁达州南站的建设正如火如荼进行中。目前，站房金属屋面工程已提前完工，主体结构全面封顶，进入装饰装修阶段。未来，随着金垭机场航线持续加密、渠江风洞子航运枢纽建成投用，以及与万州共建共营的万吨级深水港高效联动，达州“铁公水空”无缝衔接的综合交通优势将进一步凸显，成为西部地区物资通江达海、海外要素西进内陆的“关键节点”。
枢纽经济的生命力，在于将“流量”转化为“留量”。
中共达州市委副书记、达州市人民政府市长梁磊在发布会上表示，达州将以“物、园、路、车”为载体，推动通道网、物流网、数联网“三网融合”，做实“聚集、扩散、增值”功能。与此同时，达州将以巴山大峡谷创成国家5A级旅游景区为契机，通过以文塑旅、以旅彰文，把达州建成巴蜀文化旅游走廊的重要节点，让达州成为游客“来了还想来”的目的地。
随着成达万、西渝高铁建成通车，达州作为四川东出北上的综合交通枢纽地位将更加凸显。“面向‘十五五’，我们将乘势而上，把交通优势转化为发展优势，以‘大交通’推动‘大发展’。”达州市发展改革委主任丁良权说,届时，达州的发展机遇会更加多元、产业活力会更加旺盛、创新动能会更加充沛、人民生活会更加安逸，经济大市挑大梁作用将更加凸显。
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