河北
当保时捷玩起艺术
通过保时捷的官方定制项目，已经冒出来很多独特的保时捷911设计，但这次来自日本的最新作品，可能是迄今最特别的一款。这款被命名为911 GT3工匠版的保时捷，在限量版车型上借鉴了日本传统工艺——尤其是江户切子玻璃工艺和蓝染技艺。
911 GT3工匠版由保时捷专属定制部门为日本市场打造，尽管是左舵驾驶。这车可能在其他地方买不到，但它的精致程度，全球车迷都能欣赏。毕竟，如果标准版911 GT3已经够吸睛，那这款限量版就更添一份工艺和专属感。
底色为白色，用深浅不一的蓝色点缀，越往车屁股那边越明显。后轮尺寸为21英寸（前轮20英寸），它那21英寸的后轮还配了空气动力轮毂罩，上面有蓝色装饰，前轮可没有。保时捷表示，从前翼子板延伸至车尾的蓝色装饰，是为了表现空气和时间的流动感。
蓝色主题延续到车内，体现在仪表板、门板和座椅上。
动力总成细节还没公布，但原厂那台4.0升自然吸气水平对置六缸发动机应该没变。如果是这样的话，输出功率应该还是502马力和331磅英尺扭矩，足够让它在3.2秒内从0加速到60英里/小时，极速193英里/小时。
不过，这辆车可不只是长得好看。它配备了Manthey套件，包括在纽博格林赛道调校过的空气动力学车身和四向可调绞牙避震。说白了，该套件就是让车子在赛道上更猛。
911 GT3 工匠版只造了30台，用来庆祝保时捷日本30周年，同时也反映了东京保时捷体验中心的设计理念。
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虽然官方没公布价格，但911 GT3在美国起售价大概23.5万美元。再算上曼泰套件——这玩意儿能让价格贵不少——加上限量发售，工匠版的价格肯定还得往上涨一大截。
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