北京
兼职车手科里·海姆（Corey Heim）再次让纳斯卡世界跌破眼镜。北京时间7月26日，他在印第安纳波利斯赛道举行的Brickyard 400中笑到最后，赢下这场纳斯卡杯系列赛的皇冠级赛事。这是他继上个月在海军基地街道赛意外夺冠后，短短一个月内拿下的第二座杯赛冠军奖杯，也是自1987年戴维·艾利森和蒂姆·里士满之后，首位单赛季赢得多场杯赛的兼职车手。
海姆的胜利方式同样充满戏剧性。还剩34圈时，一次关键重启彻底打乱了场上格局。23XI车队的老板之一、NBA传奇迈克尔·乔丹旗下这位24岁车手（其在23岁生日刚过两天的节点上成为该项赛事自1994年杰夫·戈登之后最年轻的冠军）果断选择了外线，同在外线的乔伊·洛加诺给了他一记强力助推，而内侧的丹尼·哈姆林却孤立无援。海姆趁机抢到领先位置，从此再无失手。此后克里斯托弗·贝尔和洛加诺几十圈苦苦追赶，但整场比赛竟没有出现过一次绿旗状态下的领先位置交换。“谁也超不了车，除非谁犯了巨大的错误，”贝尔赛后说，“自从我们带着下一代赛车来到这里三年了，情况一直是这样。杯赛赛车太硬了，大家都清楚，这变成了纯粹的执行对决。”
即便如此，海姆极其简短的杯赛生涯所成就的事仍叫人咋舌。他如今捧起了哈姆林征战二十年仍遥不可及的Brickyard 400奖杯，也拥有了蔡斯·埃利奥特等大牌车手至今未能染指的皇冠赛事头衔——它和戴通纳500、可口可乐600、南部500共同组成纳斯卡四大满贯。“他就是有这个本事，”洛加诺毫不吝惜赞美，“我们以后要跟他斗上一辈子。一个扎实的车手，做正确的事，不急不躁，不紧张，就是执行得特别好。他现在有了经验，头脑清醒，手里还有快车，他们把握住了机会，太棒了。”当被问到到底怎样才能在印地实现超越时，洛加诺更是调侃了一句：“恐怕得开辆Xfinity赛车才行。”
海姆自己对这段奇幻旅程的总结更为朴实。“阴影褪去，节奏骤起之后，我几乎是用命在拼，”他回忆道，“那是我一生中最艰难的一次拼搏，我满脑子只想着把出弯做好，让身后的车都泡在脏空气里。能在Brickyard取胜，简直是梦想成真，难以置信。”从无人知晓的兼职车手到两度问鼎的皇冠冠军，海姆只用了一个夏天，便把自己刻进了纳斯卡最年轻的纪录簿。
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