北京
本田正悄悄酝酿一个计划，希望用一款升高版雅阁SUV，把那些因斯巴鲁傲虎转型而“无车可选”的旅行车爱好者重新拉回展台。据《汽车新闻》披露的一份内部规划文件，本田内部将这一暂定车型称作“Accord SUV”，如果最终获批，量产或从2029年年中开跑，很可能由已经生产雅阁轿车的俄亥俄州马里斯维尔工厂负责。
傲虎曾是许多人心目中唯一一款兼具轿车操控与轻度越野能力的正经旅行车，但近年它明显朝高大SUV的方向偏移，让一批忠实于传统旅行车风格的客户感到失落。本田显然嗅到了这个缺口——文件显示，升高版雅阁将直接瞄准那些“被傲虎留下”的买家，为他们提供一个仍然保留轿车血统但底盘更高、通过性更强的替代选项。值得注意的是，本田至今尚未最终拍板，仍在评估这一车型的商业前景，而《汽车新闻》的消息源强调，所有规划都以“假设获得批准”为前提。
从时间线上看，这款传闻中的SUV将与下一代雅阁轿车同步到来。此前已有报道称，本田整个产品线的更新节奏都有所推迟，下一代雅阁轿车预计要到2030年才会登场，这意味着两款车都将搭载本田新一代混合动力系统，包括全新直驱电机、发电机和电池。至于“Accord SUV”的车身形态，很容易让人想起2010年那款不太成功的雅阁Crosstour。当年那台车介于大号掀背和升高旅行车之间，共享雅阁的3.5升V6发动机，但离地间隙明显更高，车身也宽出几英寸，最终因销量疲软在2015年停售。不过时移世易，如今跨界车和SUV的需求持续高涨，或许这次本田再试水时，市场已经准备好了。
目前本田官方尚未就此报道做出回应，Car and Driver已联系本田寻求置评，将持续关注更新。对于那些怀念纯正旅行车形态的消费者来说，如果本田最终将“Accord SUV”从纸面推向现实，或许会是一个值得留意的选项——既没有完全抛弃轿车的姿态，又添了几分更讨喜的跨界元素。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
