上海
航运界网消息，近日，日本国土交通省发布消息，日本内阁正式批准总规模762.4亿日元（约合5.1亿美元）的港口基础设施建设计划，面向全国73座港口投放资金，用于采购港口装卸设备、修建货物中转仓库、规整码头作业用地与临港工业用地。
这份2026财年港口专项建设方案依据《港湾整备促进法》于7月24日获得日本内阁审议通过，建设目标是为各类公共工程新建的码头泊位及港口配套设施配齐作业设备、供给土地空间，夯实港口运营基础。
图源：网络
资金主要划分为两大投向板块：
第一部分共计466.2亿日元，用于港口日常运营设施改造：其中349.9亿日元用于63个港口，打造总面积161.6万平方米码头堆场用地；89.3亿日元为25座港口购置58台套港口装卸机械设备，苫小牧、仙台盐釜、鹿岛、川崎、大阪、广岛、北九州、志布志等港口均在设备更新名单之内；剩余26.9亿日元用于20个港口修建83座货物中转货棚。
第二部分为沿岸土地开发，拨付资金296.3亿日元：256.4亿日元用于横滨、大阪、水岛、广岛、博多、鹿儿岛等13座港口，新增43.2万平方米港口物流仓储用地；39.9亿日元选址茨城、姬路、尼崎 - 西宫 - 芦屋、水岛、神田、八代6处港区，开发19.3万平方米临港工业地块。
所有工程项目由各地港口管理局落地实施，资金依托地方政府债券筹措；贷款本息依靠码头使用费、土地出让收益以及港口各类经营性收入偿还，日本国土交通省将依托内阁批复方案，协助各地打通融资渠道。
对比2025财年规划，本年度建设覆盖港口数量由72座增至73座，但整体投资规模有所缩减；上一年度日本曾划拨约796亿日元资金用于72个港口升级改造。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
