北京
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（来源：运城新闻网）
中车永济电机：“智造”大国重器
步入中车永济电机有限公司（以下简称中车永济电机）的牵引电机总装产线，映入眼帘的是：数控机床低鸣运转，AGV小车（自动导引运输车）穿梭如织，一台台即将驱动高铁、机车、城轨的“心脏”正有序诞生。
作为全球轨道交通和新能源装备领军企业，这里没有传统工厂的喧嚣，只有精密协作下的高效与宁静。这不仅是智能制造的场景，还是一家老牌国企以全面质量管理锻造大国重器，奔赴高质量发展的坚实脚印。
中车永济电机公司生产的轨道交通电机产品模型
在极限中诞生的可靠
在中车永济电机的检测实验中心，一台刚下线的牵引电机正被送入检测区。它能驱动列车以超350公里的时速飞驰，但在“上岗”前，必须经历严酷的“成人礼”。
“我们模拟极寒、高温等极端环境，对电机进行精准‘折磨’。”中车永济电机检测中心负责人说。这仅仅是开始，电压峰值冲击、超载运行、模拟故障……上万组数据被实时采集分析，每一台电机的“履历”都必须完美无瑕。因为人们深知，飞驰在祖国广袤铁道线上的列车，其安全基石就熔铸在这毫厘之间的精雕细琢中。
正是这份对极致的追求，支撑起了公司的创新体系。仿真试验精度达标率超过93%，确保了从图纸到实物的高保真度。近年来，为CR450动车组配套的永磁牵引电机、20MW级巨型风力发电机、百兆瓦飞轮储能电站等“大国重器”接连从这里走向全国，其背后是一套以电气集成、新材料、智能控制为核心的自主创新链条在高效运转。
仔细检查产品质量
让数据流淌在产线上
如果说技术是基石，那么数字化就是让基石焕发生机的活水。中车永济电机选择了一条“精益化筑基、数字化贯通、智能化跃升”的路径。
在总装现场，变化悄然发生。过去依赖老师傅经验与纸质流程的生产模式，已被全链数据驱动的智能系统重塑。通过工艺改进与数字化升级，生产线实现了工装的快速切换，能灵活满足多品种、小批量的“混流生产”需求。3年来，生产效率提升超25%，生产周期缩短30%以上，一次交验合格率持续攀升。
效率之外，更是精准管控的革命。AGV小车不再盲目巡线，而是根据精益制造平台的指令，将物料套餐精准送达每个工位，实现100%自动配送。旁边占地超千平方米的智能仓库，由WMS系统掌管全局，从计划排序到批次追溯，全程无纸化、可视化。智造，存在于每个生产环节。
融入血脉的质量文化
“质量是生命线”。在中车永济电机，这不是口号，而是融入组织血脉的基因。中车永济电机实施工艺与质量的一体化管理，奉行“技术保工艺、工艺保质量、质量保市场”的逻辑。
中车永济电机将庞杂的工艺制度、标准、流程进行全面梳理，历时近1年，编撰成一部独具特色的工艺管理体系“辞典”，让质量管控有章可循、有据可依。质量管理的触角也向前延伸，通过对供应商进行“人机料法环测”的全过程核查，将质量防线筑到了产业链的最前端。
然而，比制度更持久的是文化。中车永济电机深信，产品的硬实力背后，是管理与文化的软实力。于是，“质量明星”“诚信员工”的评选定期举行；QC小组、微创新活动激发着每名员工的智慧；探索中的“质量工资”与“奖优罚劣”机制，让追求卓越与个人价值息息相关。
2025年4月，全球直径最大的土压平衡-双护盾组合式盾构机“强基号”在长沙顺利下线。其核心部件——刀盘驱动电机由中车永济电机公司成功研制。
2026年3月，我国首艘自主设计建造的集成式大型压裂工程船——“海洋石油696”正式交付。该船核心动力源与关键执行组件海洋压裂泵驱动电机由中车永济电机自主研制。
一组组数据、一件件大事，见证着中车永济电机以全面质量管理铺就的“智造”之路。
记者 王耀
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