崂山公布交通发展纲要，近期建设投资超38亿

7月23日，崂山区交通运输局公布崂山区综合交通运输发展纲要（2026-2030年）（征求意见稿），其中披露了重点任务和近期拟实施的交通项目（本文为摘录整理，完整意见稿请从官方获取）。

重点任务部分明确，将S212王南路（弘道桥至囤山段）拓宽改造、王南支路建设、S202贾汉路（城阳界至乌衣巷段）拓宽改造、五龙河西侧路新建工程及滨仰线建设等5项工程纳入储备建设项目库，总里程约10.05公里，总投资约3.875亿元。

打造交旅融合示范道路工程。持续开展旅游专用路的升级改造工程，破除交通瓶颈，完善慢行系统，增设小型节点驿站，提升游客通行、观景体验；在王哥庄东部滨海区域打造连续的旅游路，提供独立的滨海慢行空间，促进景区“快进慢游”旅游公路网体系构建。

将旅游公路Z005拓宽改造工程、滨海旅游路一期（浦里至会场）和二期（港东至仰口）纳入储备项目库，总里程约20.2公里，总投资约4.77亿元。

“点线结合”，为综合交通运输服务提升赋能。根据青岛“中国康湾”建设工作战略部署，拟打造10处康养示范片区。其中，首片即位于崂山区王哥庄街道的会场仰口，片区以国际生态健康为发展方向，重点布局大健康、颐养休闲、旅游度假等康养功能。为了支撑片区发展、有助于“中国康湾”打造，近期拟重点推进11号线庙石换乘中心“节点工程”和滨仰线“干线连接工程”，“点线结合”助力片区发展。

加快推进城市轨道交通建设。续建地铁5号线一期及2号线东延段，其中5号线一期工程长约11.4公里，设站10座；2号线东延段长约0.6公里，增设世博园站1座。到2030年，全区轨道交通线网总里程达到124公里，站点总数达46座，800米半径覆盖率达63%。积极推动地铁15号线二期纳入轨道交通第四期建设规划，该段长约6.5公里，规划设站6座，建成后将实现崂山区与李沧区、城阳区的轨道直连直通，进一步强化区域交通联系。推动大埠东、海尔路南端等TOD项目建设，深入开展产业导入与功能应用研究，提升站点周边城市综合服务能力，鼓励探索开发收益反哺轨道运营机制，缓解财政支出压力。

加快推进公交场站建设，实施4处公交场站，其中续建场站2处，新建2处，增加面积2.9万平方米。纳入储备建设场站9处，面积约7.8万平方米。在崂山金融新区、风景区入口、大型居住区等片区，推进1至2处公交场站综合开发，集公交枢纽、社区中心、商业休闲、智慧物流节点等于一体。续建场站2处，包括城市航站楼公交首末站、青大一路公交场站，新增场站面积约1.1万平方米，总投资约12.3亿元。新建场站2处，包括石老人滨海区域公交场站及午山馨苑公交首末站，新增场站面积约1.8万平方米，预计投资约1.1亿元。

列入储备建设的公交场站9处，包括庙石换乘中心场站、滨河西路公交场站、枯桃北场站、国金中心北场站、崂啤五厂西场站、科苑纬四路公交场站、劲松七路公交首末站及青岛二中南公交场站，新增场站面积约7.8万平方米，预计投资约8.9亿元。

加快旅游码头改建提升，改建提升仰口码头，投资约1.8亿元，打造为崂山北部游艇停靠母港。储备建设小麦岛、石老人、太清3处旅游码头，预计投资约2.5亿元。其中，石老人码头为崂山区南岸游艇母港，兼顾私家游艇停泊功能，小麦岛码头、太清码头以中途短停旅游、海上观光旅游为主。

同步拓展海上旅游线路，在现状航线基础上，新增奥帆中心—小麦岛—石老人—太清宫航线，串联市南海滨、石老人与崂山风景区，打造“海上游崂山”品牌。新增海上巴士航线，连接小麦岛、石老人码头；规划布局海岛游航线，推动海岛旅游取得突破。改建提升码头1处，即仰口码头，预计投资约1.8亿元。纳入储备建设的旅游码头项目3处，包括小麦岛码头、石老人码头、太清码头（改造），预计投资约2.5亿元。

有序推进起降点建设。低空旅游方面，依托崂山文旅与滨海资源，在小麦岛、仰口、会场赶海园、张村河、青山、九水、太清宫、石老人规划8处起降点。以空中观光为主，兼顾即时配送。低空交通方面，结合城市航站楼项目规划1处起降点，构建张村河至胶东机场、青岛北站等交通枢纽的商务摆渡航线。

持续深化轨道公交设施融合、网络融合、信息融合。对轨道2号线、4号线、蓝谷快线、2号线二期及5号线一期站点逐站摸底梳理，推动具备条件的轨道车站出入口与公交站点换乘距离压缩至100米以内。突出轨道交通骨干作用，降低线网重复度，结合2号线东延和5号线一期开通，提前启动两网融合方案研究，增加公交微循环线路，强化轨道与公交网络衔接。以“地铁一到、公交即发”为目标，推动轨道与公交运营时刻精准匹配，减少乘客候车时间，提升公共交通出行体验。

投资7500万元，对约75公里（每年15公里）的农村公路进行提质增效改造，包括路网延伸通达、道路改造提升等内容。结合产业、旅游发展需要，适时启动周峪路、磅石进村路等多条乡村主题路示范工程。投资5000万元，加强沙子口、王哥庄、北宅三街道农村公路检测，对四类、五类桥梁进行改造提升（包括旧桥涵拆除重建等），对其他桥涵进行局部维修。投资5000万元，对沙子口、王哥庄、北宅三个涉农街道农村公路范围内巡查发现道路安全隐患点进行改造，包括排水改造、挡墙砌筑、防护栏安装、标志标牌设置、标线施划等内容。

崂山近期拟实施交通建设计划一览表（合计总投资381478万元）

序号项目类型项目名称项目性质（续建/新建/储备）建设内容实施年限及建设周期总投资（万元）备注

一、道路交通设施

1、旅游专用路Z005拓宽改造工程储备11.1公里，汉河至观崂段拓宽改造，拓宽至9-12米，增加慢行空间，拟分两期或三期建设，优先解决沿线社区居民安置问题2027-203039000不含征迁补偿费

2、王南支路建设工程储备1公里，作为S209滨海公路与S202贾汉路连接线工程，双向2车道，参照市政道路标准建设2028-20301400不含征迁补偿费

3、S212王南路（弘道桥至囤山段）拓宽改造工程储备420米，弘道桥至囤山段由2车道拓宽为4车道，优化线型标准2028-20302500不含征迁补偿费

4、滨海旅游路一期（浦里至会场）储备3.3公里，新建2车道交旅融合路，设置慢行通道2028-20303300不含征迁补偿费

5、滨海旅游路二期（港东至仰口）储备6.8公里，新建2车道交旅融合路，设置慢行通道2028-20305400不含征迁补偿费

6、S202贾汉路（城阳界至乌衣巷段）拓宽改造工程储备约3.1公里，道路拓宽改造，由双向两车道拓宽为双向四车道2026-203011000不含征迁补偿费

7、五龙河西侧路建设工程储备4.7公里，作为S212王南路复线工程，按照三级公路标准建设2026-20303850不含征迁补偿费

8、滨仰线建设工程储备约850米，建设S209滨海公路至S212王南路连接线2028-203020000

二、公交场站设施

9、城市航站楼公交场站续建位于张村河片区，占地2300平方米公交首末站，与城市航站楼项目合建。2025-2028100000

10、青大一路公交场站续建位于浮山森林公园地下两层，投影面积约9000平方米，公交停车场，可停车113标台。2025-202723328

11、人民医院北公交首末站储备位于张村河片区，独立占地公交首末站，占地面积2600平方米2028-20303000

12、石老人滨海区域公交场站新建结合石老人滨海区域改造提升项目配套建设地下公交停车场，可提供80个公交泊位2026-20287000

13、午山馨苑公交首末站新建占地2300平方米，独立占地公交首末站，拟调整控规增加商业配套2026-20284000

14、11号线庙石换乘中心建设工程储备结合交通衔接需求分析，在庙石站西侧新建庙石综合客运枢纽，占地面积约1.1公顷，包含P+R停车场、公交场站及游客服务中心、公路驿站等配套功能。其中，P+R停车场约7500m2，可提供停车位250个；公交场站约3000m2；主要解决庙石社区、常家社区、梁家村等居民轨道换乘及到庙石田园综合体等休憩旅游换乘等需求。2026-202830000

15、11号线庙石站地下通道建设工程储备本次庙石地下通道建设工程范围位于现状滨海大道S209桩号K197+565处，临近11号线庙石站，南北向垂直下穿现状滨海大道，通道全长约46.5米，南侧顺接现状高庙路（村道），北侧出口顺接地铁庙石站，垂直换乘滨海大道庙石公交站。2027-20301200

16、滨河西路公交场站储备规划独立占地公交场站，占地面积9700平方米，拟进一步研究配套商业开发2027-20286000

17、枯桃北公交场站储备综合开发公交停车场，占地面积1.34公顷2027-20299000

18、国金中心北公交场站储备独立占地公交停车场，占地面积1.3公顷2028-203010000

19、崂啤五厂西侧公交场站储备独立占地公交停车场，占地面积7900平方米2028-20307000

20、科苑纬四路公交场站储备与市政设施结合建设公交场站，面积约1.96万平方米2026-202816000随垃圾转运站建设一并实施

21、劲松七路公交首末站储备与大埠东社区地块开发结合建设，建筑面积约4000平方米2026-20282500随劲松七路站TOD项目一并实施

22、青岛二中南公交场站储备规划独立占地公交场站，占地面积约4800平方米2028-20305500

三、旅游码头

23、仰口客运码头建设工程新建新建仰口客运码头规划为综合性旅游码头，作为崂山北部游艇停靠母港，重点开通崂山周边海岛航线。2026-203018000

24、小麦岛码头建设工程储备新建小麦岛客运码头规划为客运停靠点，4个客运泊位。受岛体承载能力限制，定位为网红岛配套上下客点。2026-20305000

25、太清客运码头扩建工程储备扩建太清客运码头规划为交通客运中心，64个泊位。以中途短停旅游和海上观光旅游为主。2028-203010000

26、石老人客运码头建设工程储备依托石老人滨海旅游资源，打造崂山区南岸游艇母港，兼顾私家游艇停泊功能。2028-203010000

四、低空经济领域

27、开展低空交通起降点建设布局研究并建设应用储备结合“低空”+“商务摆渡”“医疗”“速递”等运输服务需要，设置多处低空起降点；开展崂山区交通应用场景起降设施布局规划研究。2028-203010000

五、和美丽乡村建设

28、农村道路提质增效工程新建对约75公里（每年15公里）破损严重的农村道路进行提质增效改造，改造内容包括路基换填、路面整修、沥青罩面、标线施划、路边石新增或更换、标牌新增或更换、敷设管线、绿化补植、局部增设人行道错车位等。2026-2030（每年度实施）7500

29、桥涵改造工程新建对沙子口、王哥庄、北宅三个涉农街道农村路范围内检测为四类、五类桥梁进行改造，包括旧桥涵拆除重建等内容；对其他桥涵进行局部维修。2026-2030（每年度实施）5000

30、道路生命安全防护工程新建对沙子口、王哥庄、北宅三个涉农街道农村路范围内巡查发现道路安全隐患点进行改造，包括排水改造、挡墙砌筑、防护栏安装、标志标牌设置、标线施划等内容。2026-2030（每年度实施）5000

崂山区近期交通运输建设计划示意图

近期拟建重要公路项目方案概况

1.王南支路建设工程（储备项目）

目前滨海公路与S202贾汉路联系需通过乌衣巷桥，使得乌衣巷桥成为S212王南路的主要拥堵点，尤其是在樱桃节期间，极大地制约王南路的通行效率。

王南支路新建工程位于白沙河北侧，连接S202贾汉路与滨海公路，可降低乌衣巷桥交通负荷。作为S209滨海公路与S202贾汉路连接线工程，西起乌衣巷桥，东至滨海公路，双向2车道，两侧设置慢行道，参照市政道路标准建设，预计投资1400万元（不含征迁补偿费用等）。

王南支路位置示意图

王南支路规划平面示意图

2. S202贾汉路（城阳界至乌衣巷段）拓宽改造工程（储备项目）

S202贾汉路是崂山与城阳东西向联系的重要通道，且联系北九水旅游集散中心，现状路面宽度仅7米，缺少慢行空间，局部线形较差，通行效率较低。

规划提升贾汉路能级，由双向2车道拓宽为双向4车道，并对局部线形进行优化。预计投资约1.1亿元（不含征迁补偿费用等）。

S202贾汉路位置示意图

S202贾汉路平纵设计图

3.五龙河西侧路新建工程（储备项目）

为了疏解王南路交通压力，同时，也为更好地组织五龙河两侧道路交通，规划在五龙河西侧新增一条支线道路，可衔接拓宽改造后的贾汉支路，改善王南路与城阳方向联系的道路交通条件。

道路作为S212王南路复线工程，南侧经王南路连接至滨海公路，北侧经贾汉支路连接至贾汉路，按照三级公路标准建设。线路4.7公里，路面宽14米，双向2车道。预计投资约3850万元（不含征迁补偿费用等）。

五龙河西侧路位置示意图

S202贾汉路平面设计图

4.滨仰路新建工程（储备项目）

滨仰路连接S209滨海公路和S212王南路，重点解决主城区与仰口方向的高效联系。现状主城区至仰口方向大部分车辆沿滨海公路，在距隧道出口约600米（规范要求至少1公里）位置掉头驶入衔接道路，存在较大安全隐患。

规划滨仰路从常家和囤山两个社区之间穿过，全长约0.9公里，采用两幅路设计，红线宽度35米，双向6车道。近期与滨海大道平交，远期预留立交建设条件。

滨仰路位置示意图

滨仰路平面设计示意图

滨仰路纵断面设计示意图

5.S212王南路（弘道桥至囤山段）拓宽改造工程（储备项目）

S212王南路（弘道桥至囤山段）为黄泥崖至王哥庄联系的重要通道。目前，弘道桥至囤山村段道路路面窄，车道拥挤，已经难以适应农村经济社会快速发展和农旅融合深入推进的进程，难以支撑新农村发展和乡村振兴战略推进。

规划对S212王南路（弘道桥至囤山段）实施拓宽改造，由2车道拓宽为4车道，优化线型标准，改造段长约420米，预计投资2500万元（不含征迁补偿费用等）。