6月新能源小微卡增97%！远程断崖第一 菱势暴涨337%进前三 比亚迪杀进前七丨头条

6月新能源小微卡销量 2.12万 辆，同比 再增97% ！

据保险数据显示，2026年6月，新能源小微卡（3.5t以下保险数，下同）销量2.12万辆，环比上月增30%，同比去年（1.08万辆）增长97%。

前十企业中，远程位居第一，开瑞新能源位居第二，菱势汽车跃进前三，比亚迪上升21位杀进前十。

2026年上半年结束，各家表现如何？具体请看方得网报道。

6月同比增长97% 上半年新能源小微卡销7.34万辆

2026年6月，新能源小微卡销量2.12万辆，同比增长97%，2026年1-6月，新能源小微卡销量7.34万辆，同比增长21%。

纵观2023-2026年6月新能源小微卡销售走势可见，2026年1-6月，新能源小微卡一季度呈现V字上涨态势，在3月冲上顶峰。二季度单月销量远超去年的同时，销量呈直线上涨态势，单月销量突破2万辆。

第三季度和第四季度，若新能源小微卡单月若能维持在2万辆以上，2026年有望达到20万辆。

方得网分析认为，新能源小微卡的增长主要来自于几方面原因。首先是，新能源小微卡的购买成本相对较低，个体散户也能承受得起，尤其是目前市场上大部分新能源小微卡价格都在5-6万左右，这进一步扩大了其市场受众范围。

其次，国家鼓励新能源物流车下乡，这一政策有助于提升三四五线城市及乡镇市场的新能源小卡转化率。随着新能源汽车技术的不断提升和政策的持续推动，新能源小微卡在这些市场的渗透率有望得到快速提升。

方得网采访到福田新能源武汉地区经销商，他告诉方得网，“当地城配、商超这些最后一公里领域的物流需求很大，所以需要长续航，大货箱的车型，祥菱M1这款车一上市就热销就是因为满足了这些需求。”

广东东莞经销商则告诉方得网，“作为水果大省，绿通水果运输占比很大，特别是甘蔗运输，对于车辆货箱要求比较高。菱势黄金大小卡的货箱达到3.8 米 ×1.9 米和3.3 米 ×1.9 米，正好适配甘蔗运输，这也是很多用户选这款小微卡的原因。”

与新能源轻卡市场不同，新能小微卡top3省份除了广东外，浙江、河北两省上榜。其中，广东省占比22%，几乎是2-4名的销量总和。

2026年1-6月，新能源小微卡车型燃料分布也有较大变化。其中，纯电小微卡销售7.1万辆，相比2025年同期份额下降1.98%。汽油混动小微卡份额实现1.97%增长。

远程断崖第一 菱势暴涨337%进前三 比亚迪杀进前七

2026年6月，在新能源小微卡同比增长97%、环比增30%的背景下，哪些企业有着超越行业的表现？

从竞争格局来看，新能源小微卡市场呈现一超多强态势。相比2025年6月，2026年6月，新能源小微卡前十榜单，换位明显。

2026年6月行业前五为远程新能源商用车（包含吉利四川商用车、江西吉利新能源、唐骏）、开瑞新能源（奇瑞、集瑞重工）、菱势汽车、福田汽车（北汽福田、河南福田）、重庆瑞驰（瑞驰、赛力斯）。

相比去年，远程新能源商用车继续领跑，开瑞坐稳第二，菱势汽车上位第三，福田位居第四，重庆瑞驰越级进前五。后五位企业中，雷驰上位第六，上汽大通从去年15位上升至第八，比亚迪汽车则杀进前十。

6月有5家企业同比增长超过行业增幅，分别为远程、菱势、雷驰、长安跨越、比亚迪、瑞驰，其中比亚迪增长行业最高。

与上月相比，10家企业3家增幅超过行业增幅，分别为远程、开瑞新能源和菱势汽车。其中，远程环比增长39%，行业最高。

从累计销量来看，2026年1-6月，新能源小微卡市场销量冠军仍是远程新能源商用车，远程也是唯一一家累计销量超2万辆的企业。

紧随其后的是开瑞新能源，累计销量1.02万辆，福田累计销量8538辆。菱势汽车累计销量6146辆。

累计销量超过4000辆的企业有山东雷驰。销量3000辆以上的企业有长安跨越、比亚迪汽车。前十企业均超过2000辆。

前十家企业中，累计增幅超过100%的有雷驰、比亚迪。其中比亚迪汽车累计增幅最高，达到112倍。

从份额来看，远程作为2025年、2026年连冠，成绩稳步增长，份额达到近27.6%，这意味着行业中每卖出4辆新能源小微卡就有1辆是远程。此外，新能源小微卡市场除远程外，份额超过10%的则有开瑞和福田。

可以看出，前十企业中，份额增长明显的企业均为“中间级”阵营。菱势、雷驰、长安跨越、比亚迪都实现不同程度增长，其中比亚迪份额增长4.3%，行业最高。

2026年1-6月，新能源小微卡前十企业合计份额达到86%，相比去年同期87%，微降1%，同时，前五位企业份额相较同期微降（由68%下降至67%），份额分布有所变化，说明行业竞争激烈，前十外企业在抢夺份额，市场竞争格局即将改写。

2026年1-6月，行业十一位企业是上汽通用五菱。2025年6月，上汽通用五菱位列行业12位，2026年位次上升了1位，且与第十位相差仅84辆销量。

2026年上半年，小微卡行业前十最后一席的有力竞争者还有上汽大通、江铃汽车和长城汽车等。

2026年1-6月新能源小微卡销量达到了7.34万辆，相比去年同期增长1.25万辆，照此走势，2026年新能源小微卡总销量预计20万辆，这取决于三季度、四季度单月销量能否继续保持2万辆高点。

2026年的下半年的金九银十到底能“爆单”到多少，创下怎样的纪录，值得期待。