江西
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7月22日，
在昌九高铁昌北机场站外，
随着最后一处接触网导线
精准落锚、平稳就位，
标志着昌九高铁
牵引供电上部网架主体施工
全部完成，
为后续静态验收及联调联试创造了条件。
接触网是高铁“四电”工程的核心，
是高铁列车唯一动态取流设施，
接触网线的额定张力、导高、拉出值
及导线平直度直接影响高铁行车安全，
施工精度要求达到毫米级。
“全线接触网架设完成后，
下一步将进入静态验收及联调联试阶段，
线路开通运营后，
南昌至九江的铁路运行时间
将压缩至最快半个小时。”
昌九城际铁路公司
昌九指挥部副指挥长喻宇介绍。
昌九高铁
是我国《中长期铁路网规划》
“八纵八横”高铁主通道之一
京港（台）通道的重要组成部分。
建成通车后，
将进一步完善全国高铁网布局，
强化长江中游城市群与长三角、
粤港澳等城市群的互联互通，
对于推动长江经济带发展、
提升江西省区域交通基础设施水平、
助力沿线经济社会高质量发展具有重要意义。
来源：洪观新闻记者 徐景/文 马悦 王诗雨 图/视频
编辑：梁琼 二审：胡志文 终审：凌云
南昌发布
微信公众号：nc_fabu
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