北京
全球 领先的船舶风力推进系统供应商 Norsepower 今日宣布，其专有的风力辅助推进 系统（Wind-Assisted Ship Propulsion, WASP ）推力测量技术已获得瑞典研究机构 RISE 技术平台与试验设施下的 SSPA 海事中心独立验证。此次评估在配备三桅Norsepower旋筒风帆的“Chinook Oldendorff”轮上完成，该船是业内首批接受风力推进连续性能监测系统第三方验证的船舶之一。
2026年7月22日，芬兰·赫尔辛基
精准测量WASP设备产生的推力，是量化其性能最直接的方式。然而在长时间的运行过程中实现可靠测量，并将其结果转化为船舶实际节省的功率，一直是行业面临的一大挑战。
Norsepower通过一项专有测量技术攻克了这一难题，该技术基于直接集成在旋筒系统中的压力传感器。为验证其准确性，Norsepower与RISE展开合作，由RISE运用其自有性能评估法，将实测推力转化为预估功率节省值，并将其与在船舶六个月的正常运营期间进行的大量启停测试结果进行比对。
结果显示，实测推力数据在整个测试期间保持稳定，且与通过运营启停测试识别出的节能效果高度吻合——这一联合成果建立在Norsepower核心测量技术以及RISE独立的转换与评估方法之上。
RISE SSPA海事中心战略发展主管 Sofia Werner 表示： “ 整个测试期间的测量结果展现出了良好的稳定性。结合启停测试的初始标定，这一方法为长期量化 WASP 的节能效果提供了极具前景的解决方案。 ”
本次验证标志着对商业航运中风力推进性能的连续、透明监测迈出了重要一步，更是直接指向了国际法规讨论的前沿方向。国际海事组织（IMO）正在推进温室气体燃料强度（GFI）框架，航运业亟需一种可信的方式来衡量并核实风力辅助推进在真实运营中的贡献。本次验证表明，连续、直接的推力测量——即IMO提出的GFI框架下风力推进评估方法中的最高层级（Tier IV）——不仅理论上可行，更是一套经验证、可操作的解决方案。它为行业提供了一条切实可行的路径，以获得GFI合规所要求的严谨、可审计的性能数据。
该技术实现了对实际燃油节省与减排成果的可靠、实时可视性——也为全新的商业模式开启大门：船东与承租商可以共享透明且经过验证的性能数据，作为分摊风力推进成本和收益的基础，进而推动整个行业更广泛的应用。
Norsepower首席执行官 Heikki Pöntynen 表示： “ 我们的旋筒风帆推力测量技术已通过第三方验证，我们用实际行动证明，当能够独立证实风力推进性能可被精准且一致地测量，整个行业都将从中受益。推动风力推进规模化，正需要建立这样的信任。 ”
关于Norsepower
Norsepower是全球大型船舶机械风帆市场的领军企业，公司在航运可持续旅途中屡获殊荣，能助力当前3万艘在航船舶实现脱碳目标。Norsepower旋筒风帆通过利用风能，能够显著降低船舶的燃油消耗和CO₂排放，减排效果可达5%至25%，在风况条件优越的情况下，节能效果更为显著。该技术已成功应用于多个客户船舶，并积累了超过10年的成熟运营经验。
自2012年成立以来，Norsepower获得了约6500万欧元的投资，用于支持其技术的快速发展和市场推广。公司目前已在20多艘船舶上安装了超过50桅Norsepower旋筒风帆，并计划在不久的将来新增34桅。Norsepower旋筒风帆累计运行时长超过760,000小时，其中超过100,000小时的性能数据已获得ABB、NAPA、RISE和英国劳氏船级社（Lloyd's Register）等独立第三方的验证，充分证明了其卓越的可靠性和高效性。
关于RISE
RISE是瑞典独立的政府研究机构，致力于通过增强企业竞争力和公共部门创新来推动可持续增长。凭借应用研究、130多个用于开发、测试和演示的技术平台与试验设施，以及跨学科的专业知识，超过3000名员工提供从创意到创新再到进入市场的全方位支持。通过国内及国际范围的协作，RISE持续为向可持续社会转型贡献力量。
SSPA海事中心自1940年以来，一直为全球海事行业提供测试、验证和研究服务。
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