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日前，星途品牌正式推出2027款星途ES，于7月20日正式上市，新车提供三款配置。
主要升级为全系标配激光雷达+Orin-Y芯片的猎鹰700智驾系统、赛道级飞鱼底盘2.0，以及增程版1685km超长综合续航。
作为年度改款，新车重点升级智能驾驶与底盘性能，定位中大型新能源运动轿跑。
外观方面，以凤凰羽翼为灵感，采用分体式矩阵格栅（上部封闭式电感面板+下部主动进气格栅），搭配ISD风语交互大灯。
大灯支持动态迎宾灯效（解锁时羽翼状光带流动），并能通过灯光语言提示充电状态、智驾激活等场景。
20英寸双色刀锋轮毂（四驱版专属）、隐藏式门把手集成电容感应，车窗饰条采用航空级铝合金CNC切割。
新增星驰银、暖云杏两款配色，全系可选装ISD风语交互大灯与驭风电动扰流板。
尺寸方面，长宽高4945/1978/1480mm，轴距3000mm，定位中大型轿车，修长引擎盖+溜背线条+短前后悬，营造「贴地飞行」视觉效果。
智驾方面，新车全系标配英伟达Orin-Y芯片与猎鹰700驾驶辅助系统，感知硬件方面，全车搭载27个高精度传感器，涵盖12个超声波雷达、11个摄像头、3个毫米波雷达及1个激光雷达。
在多数竞品往往将激光雷达作为高配专属，而星途ES选择全系标配，即便入手入门版也能享受完整的城市与高速NOA功能。
从实际体验来看，Orin-Y芯片的算力足以支撑复杂的道路环境感知与决策，猎鹰700系统依托L4级Robotaxi算法下放和超4000万公里高质量数据回灌，在城市领航、高速巡航等场景中具备较高的安全冗余。
座舱方面，15.6英寸2.5K中控屏与8.2英寸全液晶仪表构成视觉核心，车机搭载高通骁龙8295P芯片，支持Carmind AI大模型优化交互，交互响应速度和语音理解能力均有提升。
座椅方面，全系标配星云舒享座椅，主驾支持14向电动调节、副驾16向电动调节，前排座椅集成加热、通风与按摩功能。
23扬声器伯牙之音音响系统、256色氛围灯、50W手机无线快充等配置进一步丰富了车内体验。
新增2款内饰配色，霞红主色调为勃艮第酒红，搭配哑光碳纤维饰板，运动感更强，雅灰采用浅灰Nappa真皮+天然亚麻混纺材质，触感亲肤。
底盘方面，新车搭载飞鱼底盘2.0系统，采用前高阶双叉臂、后五连杆独立悬架结构。
相比上一代，车身侧向支撑能力提升50%，配合HDS液压隔振系统，路面振动衰减提升25%，转向系统选用R-EPS精准转向，响应时间仅0.08秒。此外，增程四驱版配备六活塞固定卡钳，制动性能进一步强化。
动力方面，2027款星途ES提供增程与纯电两种方案，增程版搭载热效率45.79%的1.5T增程器，双电机版最大功率345kW、单电机版最大功率227kW，峰值扭矩634N·m，零百加速4.9秒。
配备41kWh电池组，CLTC纯电续航分别为302km和255km，综合续航分别达到1685km和1570km。
纯电版采用单电机布局，最大功率230kW，搭载100.2kWh宁德时代三元锂电池，CLTC续航860km，百公里电耗仅12.4kWh，支持800V高压快充。
价格方面，增程302Max激光雷达版（17.99万元）、增程255Ultra四驱激光雷达版（19.99万元）以及纯电860Max激光雷达版（20.99万元），若考虑置换补贴，价格区间下探至16.99万至19.99万元。
总的来看，2027款星途ES在17.99万至20.99万元的价格区间内，提供了全系标配的激光雷达智驾系统、赛道级的底盘硬件以及增程/纯电双动力选择，入门版即可拥有完整的城市NOA功能。
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