浙江
7月21日消息，近日比亚迪方程豹宣布，钛7累计销量已经突破20万台。按照官方口径，它也成为最快完成20万辆销量的方盒子SUV。这里的20万辆指钛7整个车系，包含先上市的插混车型和今年新增的EV闪充版，不能简单理解为纯电版本单独卖出了20万辆。
钛7于2025年9月9日上市，最初提供4款插混车型，售价17.98万至21.98万元。到2025年12月底，这款车累计销量已经超过8.6万辆，其中12月单月卖出34086辆。上市不到4个月便完成这样的销量，基本打下了今天突破20万辆的基础。
方盒子SUV过去并不是一个特别容易走量的品类。车身宽, 风阻偏高，硬朗造型又容易让消费者联想到油耗, 越野和较硬的乘坐感受。钛7虽然保留了外挂式“小书包”, 平直车顶和厚重轮眉，但车辆采用承载式车身，内部为常规大五座布局，产品方向明显更接近日常家用。
这也是钛7销量能够迅速放大的一个原因。喜欢方盒子造型的用户不一定真的需要重度越野，他们更在意坐着是否舒服, 后备厢是否够大以及上下班开起来是否轻松。钛7将硬朗外形和城市SUV的使用方式放到了一辆车上，同时把起售价压在18万元附近，覆盖的人群自然比传统硬派越野车更广。
今年4月29日上市的钛7 EV闪充版，又给这款车增加了一种动力选择。纯电版目前提供675km后驱闪充版和755km后驱闪充版，售价分别为19.98万元和20.98万元。755km车型可以增加3万元选装四驱进阶包，升级天神之眼B辅助驾驶系统, 智能电四驱, 20英寸轮圈, 四活塞制动卡钳和20扬声器音响等配置。
需要单独说明的是，两款后驱版也可以增加1.2万元选装天神之眼B辅助驾驶系统。如果用户只想要激光雷达辅助驾驶，不需要四驱和其他硬件，可以选择这一套方案。3万元选装包则对应755km后驱版，升级项目更多，完成选装后的价格为23.98万元。
钛7 EV闪充版的车长为4999mm，配备部分外部组件后达到5050mm，车宽1995mm，车高1865mm，轴距2920mm。接近5米的车身没有塞入第三排，后排乘坐和行李装载因此有了更大的调整空间。
纯电版取消发动机和油箱后，车头增加了201L电动前备厢，后排座椅放倒后的拓展容积可达到1940L。平时可以把充电线, 户外鞋具或容易弄脏的物品放在前备厢，避免与后备厢行李混在一起。车辆一共提供7款外观颜色和3款内饰颜色，外形虽然是方盒子，颜色选择并没有只围绕黑, 白, 灰展开。
补能速度是EV闪充版与普通纯电方盒子拉开区别的地方。车辆采用第二代刀片电池和闪充平台，官方公布的常温数据为电量从10%充至70%用时5分钟，从10%充至97%用时9分钟。755km后驱版负责长续航，675km版本降低购车门槛，用户可以在续航和价格之间直接取舍。
车内延续7屏联动思路，包含15.6英寸中控屏, 12.3英寸仪表和26英寸W-HUD，并引入帝瓦雷音响。前后排乘坐空间也经过重新调整，纯电平台带来的结构变化没有只用于增加电池，还补上了前备厢和更多装载空间。
钛7突破20万辆，说明方盒子SUV的用户已经不再局限于越野爱好者。外形负责提供辨识度，五座空间, 舒适配置和城市驾驶体验负责日常使用，插混与纯电双动力则让消费者按照补能条件选择。钛7插混版售价17.98万至21.98万元，EV闪充版售价19.98万至20.98万元，四驱进阶选装后的EV版本为23.98万元。
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