湖南
7月21日，“深圳地铁安检”冲上微博热搜第一。随着深圳地铁全面升级安检模式，不少网友在社交平台发布现场视频，反映部分车站安检口出现排长队现象。还有乘客表示“坐车10分钟，排队半小时”“上班都迟到了，人还在安检”。
深圳地铁方面回应称，此次调整并非地铁自行制定，而是按照上级部门要求执行“人包同检”措施，后续何时恢复原有安检标准，还需等待进一步通知。
在地铁站外排队的乘客
安检全面升级，不少乘客反映高峰期排队时间变长
7月19日，深圳地铁发布公告称，为全方位保障乘客出行安全，自7月20日起，深圳地铁实现进站安检全覆盖。
根据新规，所有乘客携带的随身行李物品均须通过安检机过机检查，每位乘客还需配合安检人员使用手持安检设备进行人身安全检查。
新措施实施后，不少市民反映，高峰时段进站效率明显下降。
“很多人都堵在安检口，速度特别慢。”“以前几分钟就能进站，现在光排队就花了二十多分钟。”“坐车只要10分钟，排队却用了半小时。”类似吐槽在社交平台不断出现，部分网友晒出的现场视频显示，安检口前排起数百米长队，不少乘客一路排到地铁站外。
多位网友发文吐槽
市民实测：高峰期排队约20分钟，不带包会快不少
深圳市民黄林连续两天体验了新的安检流程。
黄林告诉记者，工作人员会反复提醒乘客“大包小包一律过安检”，无论是电脑包、双肩包，还是手提袋，都需要放入安检机检查，乘客本人还要接受手持安检仪扫描上衣、裤子口袋等部位。
“以前有时候小包可以快速通过，现在基本都要过机。”黄林说，自己连续两天在早高峰乘坐地铁，从进入车站到完成安检，大约需要20分钟。
为了节省时间，他还特意观察了现场情况。
“如果什么都不带，或者只是拿着手机、钥匙，不背包，也没有瓶装水，工作人员检查速度会快很多；但只要带着背包，基本都要排队等安检机。”黄林说，高峰时段安检机前积压的人最多，真正耗时的并不是手持安检，而是等待随身物品过机。
黄林还注意到，现场工作人员一直维持秩序，不断提醒乘客提前打开包、把金属物品取出，以提高通行效率。“工作人员其实一直在加快速度，但早晚高峰客流太大，大家集中进站，还是容易形成排队。”
对于新措施，黄林表示能够理解加强安全检查的初衷，但希望后续能根据客流情况优化流程。“如果能增加安检通道或者在高峰期增加工作人员，大家排队时间应该会缩短不少，不然赶着上班的人压力还是挺大的。”
记者拍摄的进站场景
地铁回应：执行“人包同检”，不会长期持续
据钱江视频报道，7月21日，记者多次联系深圳地铁运营总部未获回应。
随后，记者致电深圳市地铁集团有限公司，工作人员表示，近期接到上级部门通知，要求执行“人包同检”措施。
根据要求，所有包裹必须经过安检机检查，乘客需接受手持安检设备扫描上衣及口袋，主要排查管制刀具等违禁物品，但检查精细程度低于机场安检。
工作人员强调，该措施并非深圳地铁自行制定，而是依据交通运输主管部门相关文件执行，地铁方面负责具体落实。
至于升级安检将持续多久，工作人员表示，目前尚未收到结束通知，无法给出明确时间，但预计不会长期持续，后续大概率将恢复原有安检标准。
公开数据显示，深圳地铁一直保持全国最高水平的运营强度。
交通运输部发布的《2026年6月城市轨道交通运营数据速报》显示，2026年上半年，深圳城市轨道交通总客运量达到16.56亿人次，总进站量9.38亿人次，均位列全国第三；客运强度达到1.44万人次/公里·日，自2023年12月起已连续31个月位居全国第一。
全媒体记者 曾冠霖
编辑丨陈香云 实习生 李莎
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