上海
连接长宁、普陀两区的泾阳路桥将于今年下半年开工建设，建成后将填补沿线3公里跨河慢行交通空白，切实解决市民通勤“最后一公里”难题。
泾阳路桥位于中环和外环线之间，西起长宁区福泉北路临新路交叉口，东至普陀区泾阳路同普路交叉口，工程长约460米，是一座跨苏州河的慢行桥，供行人与非机动车通行。
位置示意图
据介绍，泾阳路桥主桥采用系杆拱结构，整体轻盈简约，主桥两侧为非机动车道，中间是人行道，引桥与主桥相邻的边跨局部分幅，桥中孔内布置人行梯道和无障碍电梯。非机动车过河后通过引桥衔接两岸市政道路，行人过河后可经由地面步道联通至两岸滨河路以及市政道路，实现人车分流、互不干扰，确保通行的安全性。
泾阳路桥主桥以“中间高、两侧低”的形式呈现，即主桥人行道标高略高于非机动车道。这种设计在满足非机动车骑行纵坡的前提下，能缩短坡道长度，节约工程占地，减少对周边道路及交叉口的影响。
建成后，泾阳路桥将有效串联苏州河两岸绿带及长宁外环林带、临空音乐公园、滑板公园等公共空间，完善苏州河沿岸慢行系统，为沿线注入更多人气与活力。与此同时，也为虹桥临空经济园区的白领提供了一条前往地铁13号线的捷径，大幅缩短通勤时间，有效分流祁连山南路桥的行人与非机动车流量。
（来源：上海发布）
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