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兄弟们，今天给各位好好分析一下比亚迪大唐EV这台车，咨询的人不少，所以我就帮大家梳理一下，该车一共推出了四款车型，它们各有什么差异，哪个版本更值得买？今天咱们一次性说透。
该车目前的优惠活动，我贴个图，大家暂停看一下就行，我就不具体说了。
咱们直接从配置讲起。首先第一款是入门的800km后驱尊荣型，指导价23.99万。采用CTB电池车身一体化技术，内部是七座布局，动力是单电机后驱，最大功率408匹，峰值扭矩365N·m，零百加速7.8秒，最高时速240km/h，电池搭载了105.7度的第二代刀片电池，CLTC续航800公里，而且支持兆瓦级超充，充电速度非常快。
底盘配备前双叉臂、后五连杆的悬架，标配20英寸轮毂、后轮转向、云辇C车身控制系统、高速爆胎稳行系统、6kW外放电、220V电源接口、11个安全气囊、天神之眼B的激光雷达智驾等等。舒适性配置有全景天幕、全车隔音、后排隐私玻璃，一二排座椅带通风加热按摩、电吸门、电动尾门、前备箱全部标配。所以作为一台入门版本，它的很多配置都没有缩水，预算有限追求够用省心的，那这款就很合适你了。
第二款950km后驱旗舰型，售价26.99万，它比尊荣型贵了3万元。动力升级至503匹马力和500N·m的扭矩，零百加速6.2秒；电池扩容到130.1度，CLTC续航来到了950km。
硬件新增云辇A的双腔空悬，天幕升级为分段式夹层天幕，座椅更换真皮材质，音响从20个升级到了25个，并且额外配备后排娱乐屏、车载冰箱和智能香氛系统。所以三万的差价换来了续航、底盘和一些豪华配置的升级，它是整个车系里性价比最高的版本，也是我最推荐的。
第三款850km四驱旗舰型，售价28.99万，相比后驱旗舰再加2万元。搭载双电机四驱系统，综合马力796匹、扭矩是810N·m，零百加速3.9秒，最高车速提升到了250km/h；受四驱能耗影响续航回落至850km。轮毂升级到21英寸，前轮换装打孔通风刹车盘，新增四活塞卡钳、多种越野与驾驶模式，标配AR-HUD，内饰舒适配置和上一个版本保持一致。它比较适合看重加速性能、经常跑山路与非铺装路面的用户。
最后是顶配大唐盛世版，价格是30.99万，它比四驱旗舰又贵了2万。动力总成没有变化，外观更换专属的山河明镜轮毂、悬浮式发光标，灯光系统升级到动态迎宾大灯；座舱芯片从4nm升级为3nm。扬声器增至27个，并且新增副驾独立屏幕、方向盘电动调节记忆、二排电动腿托与零重力座椅，然后还标配电动门与免费电动踏板。预算充足的，想要满配旗舰体验，那直接选这个版本。
所以总体来说呢，尊荣型适合刚需代步，后驱旗舰则在续航、底盘、舒适配置都有全面升级，所以它是家用首选；而四驱旗舰主打性能与通过性，适合看重加速性能的。至于盛世版，它堆砌了全部的旗舰配置，适合一步到位的用户。好了，关于这台车你还有什么想说的，可以评论区留言，买车用车记得关注我，帮你买车不踩坑。
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