北京
“Android Auto本应让驾驶更简单，但默认的仪表盘布局对我来说总是不太顺手。”这是不少用户的真实感受，我也深有同感——最常用的应用并不总在触手可及的位置，界面看起来有些杂乱，开车时无谓的点击常常比预想的要多。
与其继续忍受这套预设布局，我决定按照自己的实际用车习惯重新组织仪表盘。前后只花了不到十分钟，Android Auto就变得清爽、快捷，一上车就能立刻感到不同。下面就是我所做的几处关键调整。
第一步，重新排列应用启动器。默认情况下，启动器会把手机上所有兼容应用都陈列出来，但并不是每个应用都值得在车机屏幕里占据同样醒目的位置。我打开手机上的Android Auto设置，选择“自定义启动器”，然后将Google Maps、YouTube Music、WhatsApp、电话和Audible移到了最前面。这五个是我开车时真正使用的应用，把它们靠前放置之后，明显减少了滑动和点击的次数。
与此同时，我隐藏了那些在车里从未打开过的应用。手机里装了好几个音乐服务、播客播放器和消息应用，但在车内几乎不碰，却一直占据着启动器空间。把这些快捷方式移除后，界面立刻变得干净聚焦。Android Auto不再像手机应用抽屉的拥挤复制品，而更像一个围绕我驾驶习惯专门打造的控制台。
第二步，把重要联系人固定到启动器。我经常需要在行车途中打电话给父亲、妻子、生意伙伴和另外几位亲友。过去我得先打开电话应用，再从通话记录或联系人列表中翻找，虽说并不太难，但在需要把注意力放在路面时，多一些点击就多一分分神。于是我在“Android Auto设置>自定义启动器>向启动器添加快捷方式”里，选择“呼叫联系人”，把这几位的快捷方式直接加进启动器。
现在，他们的名字和图标与常用应用并列显示，一键就能发起通话。这比埋头翻菜单或者在有背景噪音时反复下达语音指令来得更快，也更可靠。当然要克制住把通讯录所有人都塞进去的冲动，我只放了那些确实会在驾驶时联系的人。
第三步，启用任务栏小部件。这个选项打开后，即使我以全屏模式运行Google Maps，任务栏也依然会显示媒体控制按钮和导航摘要。我车上的Android Auto显示屏只有8英寸，我更喜欢让地图占满整块屏幕，但同时又不想失去对音乐播放的控制权。
有了任务栏小部件，我就可以在全屏地图状态下直接使用播放/暂停、上一首、下一首这些按钮，而不必切割画面或切回音乐应用。这个看似微小的变动，让全屏导航的使用体验终于完整了。
这几项调整加起来不过几分钟，但每次启动车辆，想要的功能全在眼前，无关的干扰被清理干净，驾驶中的屏幕操作大幅减少。如果你也觉得Android Auto默认界面不够顺手，不妨也到设置里转一圈。
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