四川
马克防务公司对外公布，美国陆军正式追加采购115辆M917A3重型自卸卡车，主要列装陆军国民警卫队。该批车辆将大幅提升美军复杂战场环境下的道路抢修、机场重建与后勤枢纽搭建能力，为战损设施修复与灾后场地重建提供坚实的工程运力支撑。
M917A3为8×8轮式防护型重型工程卡车，最大有效载荷达27吨，可运输砂石、土方、废墟及铺装建材，适配高强度工程施工与战场机动保障任务。本次采购是美军车辆迭代换装的重要组成部分，在2026财年91辆采购订单的基础上再度扩容，持续充实陆军工程车队规模。厂商暂未披露新车交付周期、单车造价及装甲驾驶室配置细节。
该车型基于民用花岗岩卡车底盘研发，全面适配军用作战场景，升级军用8×8传动系统、强化底盘结构、提升离地间隙，并配备军用专用照明与通信拓展接口。车辆总重94500磅，轴距243英寸，标配18立方码自卸货斗，加装侧板后容积可提升至22立方码，能够满足大批量土石方建材运输需求。车辆搭载可控式尾部卸料系统，可定点分层卸料，适配破损道路铺装、场地平整等精细化工程作业，货斗加温装置可保障沥青材料运输稳定性，外置操控结构进一步降低人员作业风险。
动力系统方面，M917A3搭载13升直列六缸涡轮增压柴油发动机，最大功率440马力，峰值扭矩1650磅·英尺，匹配全自动变速箱与两速分动箱，可适应松软路面、陡坡等复杂地形重载起步与低速行驶，有效规避车轮空转、车辆打滑等问题。整车配备军用规格行走机构与24伏电气系统，油箱容量达100加仑，兼顾商用部件的维护便捷性与军用重载越野性能，适配简易破损道路通行需求。
在防护性能上，M917A3未配备车载武器系统，属于无武装工程保障车辆，核心防护依托装甲驾驶室实现。该车严格遵循美军长期装甲策略与防地雷反伏击防护标准，通过多轮实弹与爆炸测试，可抵御常规弹道威胁、地雷及简易爆炸装置冲击，油箱灭火、装甲缝隙防护等安全设计完善，整车战场生存能力经过权威试验验证。
相较于美军老旧的M917A1、A2型卡车，新款车型载荷能力提升22.7%，大幅减少工程运输往返架次。同等运输吨位下，M917A3可减少近两成车辆出动数量，有效降低车队暴露风险、人员执勤压力与工程作业时长，显著提升战场工程建设与抢修效率，为前线部队快速构建通路、起降场地与后勤保障区域。
此次采购旨在全面替换美军服役超50年的老旧工程卡车谱系，完善陆军机动保障体系。美军规划M917A3采购总量达1029辆，列装陆军现役、国民警卫队及预备役部队，主要服务于重装旅级部队的战场机动、反机动防御与战场生存保障任务，是大规模正规作战中场地建设、物资转运、阵地构筑的核心装备。后续采购工作将依托新增合同持续推进，逐步完成老旧车队淘汰更新，夯实美军全域工程保障与战场机动能力。
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