局势升级！美伊大战全面扩大，沙特也门停火破裂，巴基斯坦被坑惨

霍尔木兹海峡和曼德海峡——全球石油贸易的两条命脉，此刻同时亮起红灯。

一边是美军连续第六夜轰炸伊朗，桥梁、机场、居民区炮火不断；另一边是沙特与胡塞武装维持数年的缓和局面轰然倒塌，中东正滑向一场多方卷入的全面危机。夹在中间的巴基斯坦，一边是盟友沙特，一边是邻国伊朗，进退两难。

7月13日，也门首都萨那国际机场跑道遭到空袭，爆炸声在整座城市回荡。

据中新社7月13日综合报道，胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚当天指责沙特阿拉伯对萨那国际机场发动多次空袭，并宣布这一行动"结束了局势缓和的阶段"，沙特"必须为其侵略行为承担后果"。

但另一边的说法截然不同。也门国防部13日表示，本次袭击由也门政府军发动，目的是通过炸毁跑道阻止一架伊朗飞机降落。据参考消息援引法尔斯通讯社报道，这架伊朗客机载有胡塞武装代表团成员，原定在萨那降落。由于跑道被毁，客机最终改飞胡塞控制的荷台达机场。

沙特方面始终没有正式宣布对袭击负责。这一微妙的沉默本身就耐人寻味——近年来，沙特一直致力于维持与胡塞武装之间来之不易的停火安排，此番突然打破静默期，显然与美伊冲突的快速升级密切相关。

据半岛电视台与法新社报道，也门总统领导委员会主席阿里米13日发表声明，谴责胡塞武装无视民用航空国际法律规范和也门国家主权，"强行接收另一架新的伊朗航班进入也门"。但他同时表示，不会扩大与胡塞武装的冲突，不让伊朗实现"将也门和也门人民拖入战争的目的"。

胡塞武装的反击来得又快又狠。

据新华社7月13日报道，胡塞武装当天宣布，为报复沙特空袭萨那机场，向沙特西南部艾卜哈国际机场发射了导弹和无人机。胡塞武装军事发言人萨雷亚在马西拉电视台声称"行动成功达成了既定目的"，并警告所有航空公司避免在沙特领空飞行——"在萨那国际机场的封锁解除之前，你们应当认真对待我们的警告。"

沙特主导的多国联军随后证实，其防空部队拦截了胡塞武装向沙特南部地区发射的导弹。

这场冲突的背景，是也门内部延续十多年的对峙。自2014年9月以来，胡塞武装控制了也门中部和北部大部分省份，包括首都萨那。国际社会承认的也门政府则在南部城市亚丁运作，得到沙特及其他海湾国家支持。近年来双方曾达成停火安排，但这一脆弱的平衡如今已被打破。

更值得关注的是这场冲突中的"第三只手"——伊朗。胡塞武装与伊朗之间的密切关系众所周知。在当前美伊激烈交火的大背景下，沙特打击萨那机场、阻止伊朗飞机降落，某种程度上意味着沙特已经被卷入了更大的地缘棋局。

如果说萨那机场遭袭只是局部冲突的一个信号弹，那么真正令全球市场紧张的，是两条石油运输命脉同时面临威胁。

先看霍尔木兹海峡。自7月11日起，美军连续对伊朗发动大规模空袭，至7月16日已连续六个夜晚实施打击。据新华社7月16日报道，美军中央司令部当天宣布对伊朗发动新一轮打击，美军出动战斗机、无人机和军舰，打击了数十个伊朗军事目标。7月14日，美军还恢复了对伊朗港口的海上封锁。

据央视新闻报道，在7月16日晚至17日凌晨的最新一轮袭击中，伊朗5座桥梁遭到轰炸，多人死伤。美军还对阿巴斯港居民区发动袭击，造成1人死亡、8人受伤。伊朗机场、火车站等基础设施也成为打击目标。

面对美军的持续轰炸，伊朗不仅自己展开反击，还试图将战火进一步扩大。

据新华社伦敦7月16日电，路透社援引消息人士的话报道，伊朗已告知也门胡塞武装，若美国袭击伊朗电力网络，胡塞武装就封锁曼德海峡。伊朗方面尚未对此作出公开回应。

曼德海峡连接红海和亚丁湾，是沟通大西洋、地中海和印度洋的"咽喉"，被称为连接欧亚非三大洲的"水上走廊"。据报道，接近胡塞武装的消息人士透露，胡塞武装已在曼德海峡附近以及荷台达和亚丁湾沿线高地部署了导弹和无人机，目前处于待命状态。

这意味着什么？霍尔木兹海峡承载着全球近三分之一的石油海运贸易，而曼德海峡则是红海通往地中海的必经之路。如果这两条航道同时遭到封锁或袭击威胁，全球能源供应链将面临极其严峻的冲击。

沙特的能源出口也直接受到牵连。正常情况下，沙特石油主要通过波斯湾装船、经霍尔木兹海峡运往全球市场。在霍尔木兹海峡局势紧张时，沙特可以利用东西向输油管道，将原油运往红海沿岸港口延布，再经曼德海峡和苏伊士运河进入欧洲市场。

但问题在于，这条备用路线恰好绕到了胡塞武装的攻击范围之内。胡塞控制着也门红海沿岸相当长的区域，并具备袭击曼德海峡和红海船只的能力。在2023年至2025年期间，胡塞武装累计袭击300多艘船只，迫使大量国际商船绕行好望角，运输成本大幅攀升。

如果两大海峡同时告急，沙特的石油出口将面临前所未有的困境——正门和后门同时被堵。这也是沙特此前一直试图维持与胡塞武装停火的深层原因之一。

据中新社7月16日报道，伊朗当天向巴林、约旦和科威特的美军基地发动导弹和无人机袭击。科威特军方确认正在拦截"敌对"导弹及无人机威胁，卡塔尔首都多哈传出爆炸声并向用户发送空袭警报。中东地区正被拖入一场范围不断扩大的军事冲突。

美国总统特朗普14日接受福克斯新闻采访时发出了更强硬的威胁，称除非伊朗重返谈判桌，否则美军下周将打击其发电厂和桥梁。从17日凌晨伊朗5座桥梁遭袭的情况来看，这一威胁已经开始兑现。

在这场多方博弈中，最尴尬的角色或许是巴基斯坦。

表面上看，巴基斯坦并非美伊冲突的直接当事方。但事实上，它已经深深嵌入了这场危机的每一个节点。

首先是斡旋者的角色。今年4月，正是在巴基斯坦的穿梭调停下，美伊达成了为期两周的临时停火，并在伊斯兰堡举行了1979年以来最高级别的面对面谈判。据新华社报道，巴基斯坦陆军参谋长穆尼尔是美伊之间的关键联络人，特朗普宣布停火前曾与穆尼尔通电话。巴基斯坦为这场危机提供了宝贵的沟通渠道。

随着停火破裂和战事重新升级，巴基斯坦的调停成果化为乌有。6月签署的《伊斯兰堡谅解备忘录》如今已被双方视为废纸，巴基斯坦斡旋的品牌信誉也遭受打击。

更棘手的问题在于安全承诺。2025年9月，沙特与巴基斯坦签署了共同战略防御协议，将把第三方针对两国中任何一国的攻击视为"对两国的侵略"。据新华社报道，在冲突升级期间，伊朗导弹和无人机多次袭击沙特境内目标，包括美军基地和石化设施。

这给巴基斯坦出了一道极难的选择题。如果沙特正式援引防御协议要求军事支持，巴基斯坦将很难完全回避。但巴基斯坦与伊朗共享超过900公里的边境线，一旦卷入对伊朗阵营的军事行动，后果不堪设想。

据美联社分析，巴基斯坦的石油和天然气严重依赖中东进口。霍尔木兹海峡的"梗阻"已经让巴基斯坦短期内汽油价格涨幅高达20%。如果冲突进一步扩大，能源进口通道被切断，巴基斯坦本就脆弱的经济将雪上加霜。

巴基斯坦安全分析人士指出，沙巴防御协议"可能不会促使巴基斯坦立即采取军事行动"，但若"敌对行动进一步升级"，协议条款或被激活。换句话说，巴基斯坦正站在一个极其危险的临界点上。

目前来看，巴基斯坦仍在努力维持微妙的平衡。一方面，它是沙特的战略盟友和防务伙伴；另一方面，它与伊朗保持着邻国关系，并在此前的斡旋中积累了一定的信任。但随着冲突不断升级，这种两面都不得罪的空间正在急剧缩小。

更深层来看，巴基斯坦的困境折射的是整个中东地区正面临的连锁反应。美伊冲突不再是两国之间的事情，它已经把沙特、也门胡塞武装、巴林、科威特、约旦等多个国家和力量卷入其中。萨那机场的炮火、曼德海峡的导弹部署、巴基斯坦的安全焦虑——这些看似分散的事件，实际上都是同一场风暴的不同面向。

中东的棋盘上，没有旁观者。当霍尔木兹海峡的封锁与曼德海峡的威胁同时出现，当停火协议一纸作废、军事打击日夜不停，每一个与这片土地有利益关联的国家，都在重新计算自己的安全账本。

而对于全球能源市场来说，这两条海峡的一点风吹草动，都可能在加油站的价格牌上写下注脚。