北京
“纯属捏造。”针对市场上突然传出的破产重组消息，Lucid汽车通讯主管Nick Twork周三早上给出了措辞强硬的回应，直言关于公司考虑申请第十一章破产保护的报道“完全失实”。
这场风波源于一天前的一则爆料。有报道称，Lucid近期聘请的咨询机构AlixPartners在梳理运营效率时，曾向董事会提出过考虑破产重组的建议。消息一出，LCID股价应声下跌。不过，Twork随即在声明中澄清，AlixPartners的真实任务是协助公司“改善执行效率、强化运营能力，并让Lucid的技术、产品和创新潜能得到充分释放”。
市场显然相信了这份底气。周三盘中，Lucid股价延续反弹势头，正在挑战20日移动平均线。有交易员判断，若能稳稳站上5.67美元这一关键位置，短期内多头情绪可能会被进一步点燃。不过，把时间线拉长来看，LCID在2026年依然是支令人失望的个股，相较年初仍跌去了约一半的市值。
高管层的强硬辟谣，背后是公司近期一次伤筋动骨的调整。为了缩减开支，Lucid刚刚完成一轮涉及约18%美国员工的裁员，并同步进行了管理层重组。根据测算，这一刀砍下去，每年能为公司节省出约1.58亿美元的成本。在Twork看来，眼下的痛苦收缩，恰恰是为了让组织能轻装上阵，抓住后续车型带来的规模化机会。
对于敢在低谷期下注的长期投资者而言，看多的核心逻辑始终绕不开两点：充裕的现金储备，以及实力雄厚的金主支持。截至最近一个季度末，Lucid账上摆着32亿美元的总流动性。更关键的是，就在今年4月，公司刚刚完成了一笔高达10.5亿美元的巨额融资，参与方不仅包括Uber，还有沙特公共投资基金旗下的关联公司Ayar Third Investment Company。
目前，沙特公共投资基金持有Lucid约57%的股份，这种绝对控股地位为这家纽瓦克的车企提供了多数造车新势力想都不敢想的财务安全垫。管理层在周三重申，现有资金足以支撑公司运营到明年，覆盖Gravity SUV的产能爬坡期，不会出现断粮风险。
来自华尔街的分析师群体，目前对LCID未来12个月的走势大体上仍维持着较为积极的判断。在经历了本周的这轮信任危机与快速澄清之后，Lucid能否借着辟谣带来的短期动能，让股价在技术面上走出一波像样的修复，接下来的几周将给出答案。
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