河北
来源：市场资讯
（来源：电商最前线）
100亿，刘强东要给全部骑手交社保！
7月17日，京东宣布，每年投入超过100亿元，为全职骑手、快递员等一线员工缴纳五险一金，并以劳动合同、住房、医疗救助、工伤待遇和职业培训组成近百项保障。
按照京东披露的数据，自2025年3月进入外卖市场以来，公司已同15万名全职骑手签订正式劳动合同，并为其缴纳五险一金。
外卖大战打到第二年
骑手们还好吗？
2025年是中国即时零售最激烈的一年。
淘宝闪购上线后联合饿了么大举补贴，美团迅速迎战，京东外卖凭借免佣金和骑手保障强势入局。
去年7月，美团即时零售单日订单峰值达到1.5亿单，淘宝闪购超过8000万单，京东此前公布的日订单量超过2500万单。
三家单日峰值合计接近2.5亿单，较2025年初约1亿单的行业规模大幅增长。
订单洪峰改变了消费者习惯，也把平台利润拖进深水区。
美团2025年第三季度因加大补贴，核心本地商业经营亏损141亿元，公司单季经调整净亏损160亿元。
补贴可以在短时间内买来订单，却很难自动形成稳定履约能力。
即时零售从餐饮扩大至生鲜、药品、数码和日用百货后，消费者需要全天候、跨品类的配送网络，骑手由成本项目变成平台基础设施。
京东选择了一条成本更高的路线：全职交社保，让骑手安心。
与众包骑手随时上线、按单结算的模式相比，全职骑手意味着平台承担基本工资、社保、公积金、休假、工伤和管理成本，淡季也无法随意卸下负担。
社保之外
京东把住房、看病和工伤也包了
京东此次公布的保障体系，五险一金只是第一层。
住房方面，京东称已通过自建、整租等方式为一线员工提供2.8万套住房，未来五年还将投入220亿元，新增15万套“服务者之家”。
成都龙泉驿项目已迎来首批骑手和快递员，房间配备空调、冰箱、洗衣机和充电设施，部分员工可享受低租金甚至免租。
春节期间，京东还为坚守岗位的一线员工投入超过13亿元，用于加班费和家属团聚补贴。
医疗方面，京东2010年设立员工救助基金，近十年累计投入超过1.66亿元，用于员工遭遇重大疾病或意外时的救助。
事实上，工伤保障更直接触及骑手痛点。
京东披露，北京骑手姜海东配送途中发生交通事故并骨折，完成工伤认定后，八个月治疗期间享受工伤保险待遇，公司同时按照受伤前收入发放停工留薪期工资，康复后重新上岗。
这样的安排将交通事故后的医疗、停工和复职纳入企业责任，减少骑手受伤即断收的风险。
有分析指出，人口红利减弱后，平台需要重新为劳动力定价，把过去由劳动者家庭和社会承担的隐性成本纳入企业经营。
骑手福利由企业公益走向运力竞争，正是平台经济进入精细化阶段的信号。
从76个鸡蛋到15万名骑手
刘强东为何执着“兄弟”
1992年，刘强东从江苏宿迁农村考入中国人民大学。
那时候，全村人凑出500元，又拿出76个鸡蛋送他进京。
大学期间，他靠家教、抄信封和做小生意维持生活。
多年后，他把这笔钱称作人生最早的帮助，也反复强调企业若无法改善员工及其家庭的生活，便失去存在价值。
因此，可以说京东从创立早期就坚持自建物流和直接用工，快递员是商业模式的一部分。
宏观环境同样发生变化。
国务院相关报告显示，截至2025年10月底，新就业形态职业伤害保障试点已覆盖11家平台、17个省份，累计参保2325万人，但灵活就业者参加职工养老和医疗保险的比例仍然不高。
监管部门近年来持续要求平台降低罚款、限制过度劳动、改善恶劣天气保护，并进一步明确平台的缴费责任。
在《电商最前线》看来，京东的百亿元计划因此具有双重意义。
一方面，完整社保会抬高经营成本，给仍在追赶订单规模的京东外卖增加压力。
另一方面，京东把劳动保障变成竞争资产，迫使同行继续加码。
消费者享受低价外卖的同时，配送成本究竟由平台、商家、用户还是骑手承担，也将逐渐变得透明。
笔者认为，即时零售上半场争夺的是订单，下一阶段争夺的是人。
让广大骑手拥有养老金、医保、公积金和可预期的退休生活，外卖行业才真正走出草莽时代。
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