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一架从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的波音777，在乌克兰东部万米高空被导弹击中，298人无一生还。12年后的7月17日，欧盟再次点名俄罗斯，要求其承认对MH17悲剧的责任，并配合司法追责和国家赔偿。欧盟同时披露，澳大利亚和荷兰去年两次正式要求莫斯科谈判，俄方没有回复，却把国际民航组织的裁决告上了国际法院。
2014年7月17日，马来西亚航空MH17航班从荷兰阿姆斯特丹史基浦机场起飞，目的地是马来西亚吉隆坡。
机上共有283名乘客和15名机组人员。其中包括80名儿童，人员来自17个国家，多数是欧洲公民。
客机飞到乌克兰顿涅茨克州上空时突然解体。机身、座椅、行李和乘客遗物从万米高空坠落，散布在大片农田和村庄之间，机上298人全部遇难。
荷兰安全委员会后来的调查认定，MH17遭“山毛榉”地空导弹击中，导弹战斗部在驾驶舱附近爆炸，飞机在空中断裂。
荷兰主导的联合调查组认定，涉事“山毛榉”发射装置来自俄罗斯库尔斯克第53防空导弹旅。发射装置被运入乌克兰东部，从亲俄武装控制区发射导弹，事后又被运回俄罗斯。
刑事追责在2022年取得结果。
海牙地区法院缺席判处俄罗斯人伊戈尔·吉尔金、谢尔盖·杜宾斯基以及乌克兰人列昂尼德·哈琴科终身监禁，认定三人参与造成MH17坠毁，并对机上298人的死亡负刑事责任。第四名被告奥列格·普拉托夫被判无罪。
个人被判刑之后，国家责任又追了三年。
2025年5月，国际民航组织理事会认定，俄罗斯违反了《芝加哥公约》，触犯国际法关于不得对飞行中的民用飞机使用武器的规定。这是国际民航组织理事会首次通过成员国争端解决程序，对案件实体责任作出裁决。
2025年7月，欧洲人权法院又一致认定，俄罗斯应对MH17被击落以及298人死亡负责。
法院还认定，俄方长期否认参与、拒绝充分配合调查，给遇难者亲属造成了额外痛苦。责任认定完成后，法院接下来可以处理赔偿金额以及相关法律后果。
国际民航组织理事会随后要求俄罗斯与澳大利亚、荷兰进行善意谈判，处理全面赔偿问题。
2025年8月，澳大利亚和荷兰分别向俄罗斯发出正式外交照会，要求立即开始谈判。欧盟称，俄罗斯一直没有回复这两份照会。
俄罗斯选择了另一条路。
2025年9月18日，俄罗斯向国际法院提起程序，要求推翻国际民航组织理事会的裁决。换句话说，赔偿谈判没有开始，围绕国家责任的法律较量却被送进了新的法庭。
俄方一直否认参与击落MH17。克里姆林宫此前称，俄罗斯没有参与相关调查，因此不接受所谓“有偏见”的结论。
围绕乌克兰为何没有完全关闭交战区领空，遇难者亲属也曾提出诉讼。
欧洲人权法院在2026年2月裁定相关申请不予受理，主要原因是申请人没有先走完乌克兰国内的司法救济程序。该裁定并不等于法院已经认定乌克兰关闭领空的措施完全没有问题，也没有对乌方是否承担实体责任作出最终判断。
MH17经常被人与MH370混淆。
MH370至今仍没有找到主要残骸，飞机为何失踪依然没有最终答案。MH17的残骸、导弹型号、发射区域和多名涉案人员却早已进入调查报告和法院判决。
拖了12年的，已经不是MH17为何坠毁。
真正没有解决的是，国际机构作出的责任认定，能否换来俄罗斯认责、启动国家赔偿，并让刑事判决得到执行。
对遇难者亲属来说，纪念日不是案件的终点。只要全面赔偿谈判没有启动，缺席判决没有执行，298人的死亡就仍停留在写进裁决、却尚未完全落地的正义里。
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