北京
来源：滚动播报
（来源：中工网）
国际商报记者 毕若林
不到60秒下线一辆车演绎着新时代的速度与激情，一根“国产丝”强度是钢材的7～9倍，改写着全球新材料版图……跟随增强“四力”教育实践吉林行采访团，国际商报记者深入中国一汽红旗繁荣工厂、吉林化纤集团生产车间，被一个个场景深深震撼。
从“共和国汽车工业长子”向移动出行科技企业转型，到传统化纤企业深耕新材料、打造全球纤维产业高地，谁说老工业基地只有机器轰鸣？吉林“智”造正在硬核出圈！
红旗繁荣工厂——
不到60秒下线一辆新车
1953年，随着刻有毛主席亲笔题词的汉白玉基石在长春西南郊安放，“共和国汽车工业长子”的征程由此开启。七十余年后的今天，走进中国一汽红旗制造中心繁荣厂区总装车间，最忙碌的已不再是人。
10余种机器人、20余种半自动化设备组成的“AI搭子天团”正在各司其职：轮胎机器人抓取螺栓后，蓝光视觉系统精准锁定螺孔并自动微调拧紧；座椅投放机器人在车体前行中完成“快准狠”的对接。就在这方寸之间，不到60秒就有一辆新车下线。
1992年出生的维修班班长孙伟达，在几乎都是00后的班组里已是“老师傅”。从老车间来到这座2021年拔地而起的超级智慧工厂，他的智能助手从两台“金贵”的喷涂机器人，变成了随处可见的“AI搭子”。如今，他和工友们已习惯用大数据进行预测性维护，从拿扳手修设备到用数据“对话”机器，一线工人在与“AI搭子”的磨合中加速成长为数字工匠。
目前，红旗繁荣厂区冲压生产线全过程自动化率达71.4%，焊装生产线的739台机器人焊接自动化率100%，总装生产线实现A级到C+级全平台柔性生产。中国一汽正推动制造体系由“规模效率优势”向“质量效率与柔性能力并重”转变。2024年，红旗品牌年销量突破41万辆，连续10年保持高速增长。
吉林化纤集团——
一根丝改写全球新材料版图
从长春一路向东，吉林市的另一番“智变”同样令人震撼。在吉林化纤集团碳纤维生产车间，智能屏上温度、张力等参数实时跳动，氧化炉与碳化炉沿着生产线整齐排列，空气中飘着淡淡的石墨气息。原丝在自动化生产线中历经氧化、碳化工序完成“蜕变”，化作乌黑发亮的碳纤维。
这家始建于1959年的老牌国企，如今已是全球最大的腈纶纤维、竹纤维、碳纤维以及优质人造丝生产基地。其中，碳纤维被称为“黑色黄金”。2025年吉林化纤集团碳纤维产销量跃居全球第一，且是全球唯一拥有湿法及干喷湿法双路线碳纤维原丝自主知识产权的生产企业。吉林化纤股份有限公司总经理金东杰告诉记者：“除上述两个产品，我们的人造丝品质也是全球第一，到今年年底总产能将突破12万吨。”
这份“全球第一”的底气也源于不断地转型高攀。在生物质新型人造丝项目车间内，全自动智能操控系统正高效运转，17套装备全流程自动化打通，生产线数字化率达70%，人均生产效率提高30%。在复材编织车间里，小丝束3K碳布正在交替编织，凭借在汽车、无人机等大表观制件上持续放量，今年上半年销量同比增长109%。同时，这里生产的碳纤维产品在国内风电叶片主梁碳板的市场占有率在90%以上。从风电叶片到无人机结构件，从碳纤维滑雪板到自行车，“一根丝”正织出千亿级产业集群。
黑土地不会说话，但车间里跳动的数据、旋转的机械臂、穿梭的AGV小车，正在讲述一个个关于“智变”的故事。
此次行走一线，通过脚踩实地、眼观智造、倾听产业转型故事，记者更加深切地感受到，吉林制造业不仅打破了人们对老工业基地的传统印象，更以更加昂扬的姿态，以智能制造为突破口，盘活老工业底蕴，激活创新动能，在新型工业化道路上稳步前行，书写产业振兴崭新答卷。
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