在造“方盒子”这条路上,iCAR品牌可以说是十分专一,目前已有V23打头阵、V27冲销量,现在第三款V25也来了。不得不说,在拿捏年轻人这件事上,iCAR是有一套的。
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外观方面,iCAR V25还是那个味儿,基本延续了iCAR V23那套设计语言——圆灯、方头、小书包,经典的复古元素一个没落。前脸还是那对辨识度极高的圆形大灯,配上开放式格栅设计,复古中带点科技感。值得关注的是,iCAR V25的车顶配备了激光雷达,预计会搭载猎鹰(参数丨图片)智驾系统。
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车身尺寸,iCAR V25比iCAR V23更大了。新车的长宽高分别为4636/1920/1855mm,轴距为2820mm。但和市面上的大五座SUV相比,这个参数表现还是不够突出。
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从申报信息来看,iCAR V25拥有接近角28°、离去角24°,虽是承载式车身,不适合重度越野,但大部分家庭无非是城市代步、偶尔自驾游,完全够用。
配置方面,iCAR V25也可选装牵引装置,准拖挂车总质量达1800公斤,周末拖个摩托车、摩托艇,来个户外深度游。
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动力方面,iCAR V25这次申报的是1.5T增程动力,增程器最大功率115kW,匹配33.679kWh磷酸铁锂电池。在WLTC工况下,iCAR V25的纯电续航有145km和150km两种。虽不知道iCAR V25后续是否还有纯电版本,但对于本身风阻系数就不小的方盒子车型来讲,用增程动力反倒是个务实的选择。
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爱点评
参考2026款iCAR V23的售价区间是12.28万-17.48万元,iCAR V27则是在16.98万-19.68万元区间,iCAR V25定位介于V23和V27之间,预计部分版本的售价会与V23有所重叠,落在12万-17万元区间。
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