多家自主品牌集中发布了6月及上半年销量数据。整体来看,头部自主品牌在6月延续了增长态势,比亚迪以超40万辆的月销量继续领跑,上汽集团则凭借上半年的整体表现摘得半程销量桂冠。奇瑞与吉利双双突破24万辆大关,形成胶着之势,而长城汽车则出现了小幅同比下滑。本文按销量从高到低,逐一梳理五家主要自主品牌的6月销量表现。
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比亚迪在6月继续以断层优势位居自主品牌销量榜首。根据比亚迪股份在港交所发布的公告,2026年6月汽车销量达403,472辆,同比增长5.46%。从细分动力类型来看,纯电动车型销量为201,472辆,插电式混合动力车型销量为195,820辆,两大技术路线基本持平。乘用车销量为397,292辆,商用车销量为6,180辆。上半年累计方面,比亚迪1-6月累计销量为1,808,511辆。
海外市场是比亚迪6月最大亮点。6月出口新能源汽车合计175,349辆,海外销量占比达43.5%。2026年上半年,比亚迪在中国以外销售了约79.1万辆汽车,约占总销量的43.8%,已完成其上调后的全年150万辆海外销量目标的52.7%。
车型结构方面,王朝和海洋系列6月共销售340,863辆;腾势品牌稳住两万辆以上的高端市场盘子。
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上汽集团6月整车销量为39.5万辆,同比增长8.1%。其中,自主品牌表现尤为突出,6月销售29.6万辆,同比增长32.2%,实现了今年以来月度销量“同比六连涨”。自主品牌占集团销量比重达到71.8%,较去年同期提升8.3个百分点。
上半年,上汽集团累计销量204.5万辆,成为上半年唯一突破200万辆大关的中国汽车企业,摘得2026年车市半程销量桂冠。其中自主品牌累计销售146.9万辆,同比增长12.6%。
分板块来看,上汽乘用车6月销售11.5万辆,同比大涨82.5%,上半年累计54.9万辆,同比增长49.4%;上汽大通6月销售3万辆,同比增长50.2%;上汽通用五菱6月销售13万辆,市场地位稳固。
新能源方面,6月上汽新能源车销售20.1万辆,同比增长66.6%;上半年累计79.6万辆,同比增长23.1%。智己汽车上半年累计销售4万辆,同比大涨107%;上汽乘用车新能源车上半年累计23.9万辆,同比激增218.1%;上汽通用五菱新能源车上半年累计34.3万辆。
海外市场方面,6月上汽海外销售14.6万辆,同比大涨61.2%;上半年累计73.5万辆,同比大涨48.7%。在欧洲市场,MG品牌已连续十一年蝉联“中国品牌欧洲销量冠军”,上半年累计销售超过19万辆。
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