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全球汽贸网资讯，小鹏汽车正式发布旗下迄今最小的SUV车型L03。新车搭载自研AI芯片，旨在欧洲市场中挑战特斯拉Model Y。
（图片来源：汽车新闻）
L03为五座布局，首发搭载小鹏新一代智能驾驶系统NGP VLA 2.0，由三颗自研图灵AI芯片提供算力，综合算力达2250 TOPS（每秒万亿次操作）。该系统可通过高级辅助驾驶模式应对复杂城市路况，同时适配当地交通法规和驾驶习惯。
小鹏表示，该系统在欧洲可实现最高SAE L2++级自动驾驶水平，意味着驾驶员仍需时刻关注路况，并随时准备接管车辆控制权。类似系统如特斯拉的“完全自动驾驶（受监督）”功能，目前仅在欧洲少数国家获批使用。
国际化战略
L03是小鹏国际化战略的重要一步，其造型由前法拉利外观设计总监胡安马·洛佩兹主导，座舱则侧重于舒适性和数字互联体验。
小鹏高管表示，L03旨在帮助公司在快速发展的智能电动汽车市场中建立可靠的全球玩家形象。小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏称：“从尺寸来看，L03是我们最适配欧洲市场、也适配中国市场的车型。”
当被问及L03的预期销量时，何小鹏表示他个人认为该车将成为小鹏最畅销的车型。小鹏汽车透露，L03将于明年初从中国进口至欧洲。目前，该公司在中国生产的纯电动和增程式电动车需额外缴纳21%的进口关税。
去年，小鹏全球销量增长126%，达43万辆。2025年11月，小鹏自2017年10月成立以来累计产量突破100万辆。
L03车长4650毫米，轴距2850毫米，恰好处于欧洲竞争最激烈的中型/大型SUV细分市场。该市场中，各大车企正越来越多地将轿跑风格与电动驱动、软件定义汽车架构相融合。
Model Y是此细分市场的领军车型，截至5月销量达76760辆，同比增长68%。据市场研究机构Dataforce数据，该细分市场整体增长27%至475741辆。斯柯达柯迪亚克以51506辆位列第二，比亚迪海豹U以38933辆位列第三。
（图片来源：路透社）
小鹏还将在L03上搭载最新的智能座舱平台XOS 6。小鹏称，该车是首款原生集成谷歌地图的亚太地区车型，可为欧洲用户提供熟悉的导航界面和本地地图数据。欧洲市场用户还可使用智能泊车功能，包括增强可视化工具。
设计与性能
L03采用小鹏称为“Vital Flow”的设计理念，拥有低风阻溜背轮廓、宽体姿态、无框车门和半隐藏式门把手，风阻系数为0.228，与Model Y的0.23相当。
增程版L03以小型汽油发动机作为发电机为电池充电。纯电版在WLTP工况下续航里程达520公里，增程版综合续航超1000公里。作为对比，Model Y最高续航为657公里。快充功能可在适宜条件下约20分钟完成10%-80%充电。
座舱配备15.6英寸中控屏和风挡式抬头显示，带有AI智能气候管理和主动降噪功能。前排座椅具备加热、通风及按摩功能。
L03后备箱容积为539升，车内提供灵活储物空间，纯电版本前备箱容积达102升。后排座椅支持40/20/40比例放倒，牵引能力为1500公斤。
欧洲的发展
小鹏在欧洲市场增长迅速，但仍落后于中国主要厂商吉利、上汽、奇瑞、比亚迪和零跑。据Dataforce数据，截至5月，小鹏销量增长113%至14276辆。
其中，中型SUV G6为最畅销车型，销量9838辆；大型SUV G9销量4154辆；新推出的P7+轿跑轿车销量228辆。以上三款欧洲在售车型均由奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔以散件组装形式生产，且仅提供纯电版本。在中国，P7+还提供增程版本。
总结
小鹏L03是一款“有备而来”的产品，有望成为小鹏全球化的里程碑，但想要挑战Model Y的地位，还需要专注于智能化体验，场景适应性的提升。
（编译：全球汽贸网Reset）
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