广东
今年6月底，以“漆彩长安 智绘未来”为主题的长安汽车全球涂装2026年技术年会在重庆成功举行。会上，中山大桥化工集团凭借《漆面高品质影响因素分析及FTT提升》技术案例分享，在众多涂装厂与涂料供应商的同台竞技中脱颖而出，荣获优秀实践案例评选活动二等奖，位居涂料供应商之首。
漆面，是消费者对汽车品质最直观的感知，也是品牌高级感最直接的载体。一面光可鉴人、深邃饱满的车漆，意味着精湛的工艺与不凡的品位。但对于汽车制造而言，打造一面上乘的漆面，远非“喷上颜色”那么简单。
在长安汽车全球涂装2026年技术年会上，中山大桥化工集团从材料光学机理出发，系统剖析影响漆面光亮、通透、纯净与饱满的关键技术参数，并结合所供的某高质感颜色FTT（一次下线合格率）由低于30%提升至80%以上的实战案例，呈现漆面高品质从理论到落地的完整路径。
精工细作，只为一面好漆——《漆面高品质影响因素分析及FTT提升》
首先，中山大桥化工集团系统阐明了汽车漆面视觉质感的构成机理与关键技术影响因素，指出在物理性能普遍达标的前提下，光亮、通透、纯净、饱满四大感官维度才是定义漆面高级感的核心，其背后取决于清漆折光率与雾度的精准控制、颜料分散与排列工艺的优化、以及干涉珠光等效应颜料的选择策略，强调高光泽不等于高通透，须从材料分子层面实现光学性能的匹配。
中山大桥化工集团以某高质感颜色为实战案例，展示了该颜色因浅色、细腻珠光特性等因素，对微小异色颗粒容忍度极低，导致前期一次下线合格率低于30%的困境，以及如何通过车间脏源精细化管控、中涂颜色与配方调整、双base色漆工艺创新实现底层强力遮盖与表层质感保真的兼顾、点漆涂料专项优化等一系列系统性措施，最终将一次合格率大幅提升至80%以上的完整攻坚过程。
*长安起源Q07，图源长安汽车官方
某高质感颜色FTT提升案例分享
技术难点
浅色珠光漆缺陷容忍度极低：某高质感颜色属于浅灰色、珠光细腻，微小异色颗粒在浅色漆面上极为显眼，单车出现一颗即整车下线，传统“降低缺陷数量”的思路失效，必须追求“零缺陷”。
污染源难以精准定位：异色颗粒可能来自电泳、中涂、色漆、清漆任意环节，颗粒所在层级不同则污染源不同。
注：通过对异色颗粒在涂层体系中所处的具体层级进行精准定位，能够快速缩小排查范围，为追溯生产环节中的污染源、制定针对性的防控整改措施提供关键依据。
改善措施
颗粒分层定位法：通过逐层打磨与显微分析，建立颗粒层级与污染源的对应关系，实现快速溯源。
中涂视觉弱化+源头消除：将中涂颜色由中灰改为浅灰，降低异色颗粒视觉对比度；同时采用黑白颜料共研磨工艺，解决色浆分散不均问题。
双base色漆工艺：第一层高铝粉强力遮盖底层缺陷，第二层低铝粉、高珠光还原质感，两者分工协作，解决遮盖力与质感不可兼得的矛盾。
点漆涂料定制化：针对该颜色特性重新设计配方，调整固化剂与干燥工艺，避免修补区域发黑。
在原料和工艺优化之外，汽车主机厂从制造现场同步构筑防线也非常关键：聚焦生产环境杂质管控，建立标准化的车间清洁制度，定期对喷涂设备、输送管道及作业场地进行深度清洁；规范人员操作动线与着装要求，减少人为因素带入的粉尘，从环境端切断颗粒缺陷的产生源头。
在涂料技术创新与现场严格管理的双重发力下，该颜色FTT由低于30%提升至80%以上。该颜色合格率提升的成果离不开长安制造中心、工厂诸多领导的高效统筹、跨工序协同支撑，更凝聚了涂装车间各层领导以及每一位操作工、工艺员的坚守与付出。
此次获奖，是长安汽车对中山大桥化工集团技术实力与攻坚能力的认可，更是双方深度协同的重要成果。漆面品质的提升，是涂料应用、工艺创新与现场管理的系统性工程。中山大桥化工集团始终与主机厂紧密合作，聚焦漆面高品质课题，助力主机厂成就高颜值色彩的高质量产，让每一抹色彩，经得起目光打量。
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