辽宁
都在说网约车的运价低，但现在的低运价还能坚持多久？谁敢保证明天它不会再降？
今天，我无意中打开了某滴的叫车软件。晚上的18点50分，33公里的订单，快车需要102元，特惠需要95元。
再打开某德的叫车软件，它显示的是快车66到70元不等。若是你选择某德的特惠，固定一口价只需要46到60元就可以了。
在同一个城市，就这样的差价，让多少人惊掉了下巴。
最后，我发现这里的猫腻巨大。北京工作日的晚高峰，33公里的订单，某滴耗时需要62分钟，但同时间、同路程，某德需要49分钟。到底是某德的司机开车快，还是在搞虚假宣传，用低价来博眼球？
但不管怎么说，两家平台只相差了13分钟，运价竟然相差了三四十块钱。
我不死心，在深夜零点多的时候，又做了一个测试。同样是33公里，某滴显示31分钟，快车102元，特惠97元；但某德33公里的路程显示29分钟，快车81到94元不等，特惠一口价只需要52元。
我就不明白了，同样是快车车型，为什么会相差这么多？为什么同时间、同路程，某滴的特惠比某德的快车还要高？那某德的特惠简直是辣眼睛。
有人说，就算再便宜也有人跑，那是他们的选择。其实懂行的人应该知道，不管跑哪个平台，跑它们的是同一批人。扎心吧，最简单的道理就是水往低处流。
目前网约车只有两种：某滴和其他，一个是守擂，一个是攻擂。
为什么他们把发展的杀手锏放在了价格上，而不是服务呢？为什么不能同价格公平竞争呢？价格战的代价，倒下的是一批批的网约车司机。
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