马斯克：我用星链把地球包住！中国：我在你下面包一层，挡住你！

头顶这场围着地球转的＂织网竞赛＂，到底打到了什么份上？一边马斯克嚷着要把星链彻底罩住地球，一边中国选择在更低的轨道悄悄铺网，这波看不见硝烟的较量，谁能笑到最后？

事情从最近这几天开始集中爆发。2026年7月6日，SpaceX正式向美国联邦通信委员会递交了一份综合性申请，寻求部署最多10万颗第三代卫星的授权。

这可不是随手写着玩的申请，而是要奔着接下来十几年全球通信底座去的动作。刚递完申请没多久，马斯克这边又给出下一步动作，官宣星舰第13次试飞就要在7月16日开打，第一次带真家伙上天。

这次星舰要送上去的不是配重块，而是全新一代的星链V3卫星。V3卫星是SpaceX下一代宽带节点，为更高容量和星间激光互联而设计，尺寸太大装不进猎鹰9号的整流罩，只有星舰的宽货舱能大规模部署。

单次星舰最多能带60颗V3上天，本次第13次试飞将部署20颗功能性V3卫星。这批卫星到轨之后要展开太阳翼、伸开天线，验证接入现有星座的能力。

从性能角度看，这一代直接拉开了代际差距。每颗V3卫星下行容量达到1Tbps，上行容量160Gbps，比早先的V2 Mini下行提升10倍，上行提升24倍。

一次星舰发射能给星链星座增加60Tbps的容量，相当于单枚猎鹰9号运力的20多倍。

几乎在同一节点上，中国这边把组网节奏也彻底提上了档位。北京时间2026年7月5日，长征八号甲运载火箭在海南商业航天发射场点火升空，把千帆极轨15组卫星准确送入预定轨道。

这是长八甲首次执行千帆星座组网发射任务，平板卫星堆叠规模首次提升到＂一箭20星＂，千帆星座在轨卫星数量增至238颗，正式迈入＂一箭20星＂时代。

7月4日，我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭，成功将千帆极轨13组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道。

两天里连打两发，一次比一次密集，垣信卫星采用了＂一箭18星＂甚至＂一箭20星＂的高密度发射模式，验证了测运控系统承担＂24小时两次发射＂高频次任务的能力，千帆星座已经从技术验证迈入规模化组网的关键实施期。

紧接着一周不到，另一条更硬核的消息传出。7月10日，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空，火箭一二级分离约6分钟后，一子级垂直返回，在海上回收平台通过网系捕获方式成功回收。

这次任务是我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，同时也是全球首次运载火箭网系回收，标志着我国在重复使用火箭技术领域取得历史性突破。

下降过程中，回收船与箭体实时交换位置数据，在动态协同中完成火箭一子级可控回收。当箭体下降至预定高度时，回收船上布设的四条阻拦索展开，构成＂井＂字形网系，与箭体挂钩完成对接捕获，实现拦阻回收。

整套动作省下了着陆腿的死重，运载效率反而更高。再看这枚火箭本身的分量，就明白为啥这一步这么关键。

长征十号乙由中国航天科技集团一院抓总研制，是5米直径两级串联构型的大型液体运载火箭，全箭起飞推力约890吨，起飞重量约760吨，首飞箭长约63米，重复使用状态下近地轨道运载能力16吨。

中国航天科技集团表示，后续长征十号乙研制团队将持续优化火箭性能，加快重复使用火箭技术迭代升级，预计将在今年年底前完成火箭一子级复用飞行。

这次回收成功标志着中国继美国后成为全球第二个掌握大运力可回收火箭技术的国家，且是全球首个掌握运载火箭网系回收技术的国家。火箭一旦能重复使用，成本一下就砍下来了。

之前一直被卡脖子的高密度组网，最大的门槛就是钱。可回收技术落地之后，单次发射价格能压掉将近一半，后面万星级别的星座部署，成本账才算得过来。

这一步走通，才是真正给国内低轨星座打通了任督二脉的关键节点。回过头看马斯克那边的家底，规模确实不容小觑。

目前SpaceX公司已在近地轨道运营近1万800颗互联网卫星，并已获批准再部署约4千颗。也就是说光眼下能用的，就已经把低轨最好的位置圈掉一大半。

若此次10万颗申请通过，SpaceX卫星的总规模将远超现有任何卫星星座。这次Gen3申请的轨道选择也很有讲究。

SpaceX递交的寻求在两个甚低地球轨道壳层部署最多10万颗Gen3非同步轨道卫星，标称高度分别为323到327.5公里，以及473到477.5公里。

这个高度直接比早先550公里的主力层还要往下压一截。轨道压得更低，通信延迟直接跟着往下掉。

SpaceX把第三代星座描述为＂一个强大、有韧性、无处不在的通信基础设施＂，具备＂承载全球大部分互联网流量的能力＂，为全球政府用户、企业、消费者以及数十亿台AI驱动设备提供极低延迟、多吉比特级别的上下行对称吞吐能力。

Gen3卫星单颗质量增至2000公斤，运行高度约350公里，射频与激光回传总容量约4Tbps，较前代实现数量级飞跃。

说白了，就是要把AI时代的数字入口攥在自己手里。很多人一听说要＂在星链下面包一层＂，第一反应是搞物理遮挡，其实完全不是那么回事。

这里说的＂下面＂，指的是卫星飞行的轨道高度。卫星离地面越近，物理上就＂越靠下＂，

中国在推进的这两大低轨巨型星座，走的正是一条比星链主力层更靠近地表的分层布局路线，跟对方的黄金轨道错开赛道。

千帆星座就是其中最活跃的一支。

千帆星座是垣信卫星自主研发建设、商业化运营的低轨卫星互联网星座，使用Ku、Q/V等频段，主要提供宽带通信、互联网接入等服务。

一期将发射648颗卫星提供区域网络覆盖，二期再发射648颗达到1296颗提供全球覆盖，三期由超过1.5万颗卫星提供多元业务融合服务。

今年以来千帆星座部署速度明显加快，自4月7日结束约7个月的发射空窗期以来，千帆星座已在三个月内完成8次发射，累计新增130颗卫星。

加上＂一箭20星＂的堆叠效率提升，同样的发射次数下产出直接翻倍。除了千帆，手机直连这条业务线也在快速推进。

2026年6月9日，垣信卫星成功发射了首颗手机直连试验星，卫星顺利进入预定轨道；6月19日成功使用未改造存量商用5G手机打通国内首例手机直连卫星5G制式语音与视频通话，全程通信链路顺畅稳定，音视频质量表现优异。

这就把过去只有星链能玩的直连功能，也补齐了国产化能力。而千帆下一步的野心不止于通信。

在MWC26上海期间举办的WBBA全球宽带发展论坛上，垣信卫星CEO沈洪波透露，千帆星座将于2026年年底完成一阶段324星全球组网，正式面向全球提供服务并启动商业化运营。

虽然当前还是以提供通信连接功能为主，但千帆星座不会止步于通信功能，将逐步升级为通、导、遥、算、智、安六位一体的综合性战略级空间基础设施。

低轨看着无边无际，但真正能用来民用通信的优质位置极其有限。尤其是500到600公里那一层，大气阻力适中，燃料损耗慢、寿命长，信号延迟低，还能兼顾手机直连。

这块儿在业内被叫作＂黄金轨道层＂，能容纳的卫星数量是有物理上限的，属于典型的不可再生战略资源。国际电信联盟对轨道和频率的分配方式，也决定了这场比赛的残酷程度。

规则很简单：先申报、先部署、先享有，跟人口面积没关系，谁把卫星先打上去、把信号先开通，对应的轨位和频段就归谁用。

这种玩法下，速度就是一切。星链的先发优势就在这个规则下被无限放大。

到目前为止，最好的中低轨黄金位置里，星链已经占了绝大多数点位，剩下能腾出来的高质量轨位越来越少。这也是为什么SpaceX这次直接把Gen3的轨道压到323公里和473公里两层——上一代黄金位置已经饱和，只能往更低的甚低轨去继续圈地。

中国的策略选择就显得务实得多。既然黄金层已经被别人抢完，那就往更低的极低轨去做差异化布局。

这一层离地面更近，通信延迟压得更狠，还能提前把这段稀缺的低高度轨位和对应频率资源锁下来，避免几年后再想进已经没地方。分层布局既是被动接招，也是主动占位。

差距也确实要正视。目前星链在近地轨道运营的卫星数量已经接近1万800颗，而中国这边千帆在轨卫星数量为238颗，再加上GW星座那部分，整体量级还差着几十倍。

远期规划上，14万颗跟2万多颗之间的差距也是明摆着的。这个客观差距没有必要藏着掖着。但组网加速度已经实实在在起来了。

海南商业航天发射场作为国内首个商业航天发射场，正在持续支撑常态化、高频次的发射需求。长征八号甲这类专为星座批量部署优化的火箭进入服役，加上长十乙可回收技术验证成功，制约国内组网最大的成本瓶颈已经在被系统性拆解。

再看长十乙这条技术线接下来的走向。未来中国航天将沿着海上网系回收与陆上着陆腿回收两条技术路线并行推进，加快运载火箭从＂可回收＂向＂大规模复用＂跨越。

SpaceX走的是极致规模化的路线，靠成熟的可回收火箭把发射频次拉到每周好几次，用量级压死后来者。

中国这边走的是分层协同加自主可控的路线，不去黄金轨道跟先发者硬碰硬，而是选择更低的高度和差异化频段，把整个天基网络的关键节点都握在自己手里。

这场竞速本质上不是谁挡谁的问题，而是全球主要航天力量对未来太空数字主权的抢先布局。低轨星座既是通信基础设施，也是导航、遥感、算力、态势感知一体化的战略平台。

星舰要是把V3部署跑通，星链的规模优势会像滚雪球一样越滚越大。中国这边靠可回收火箭加＂一箭20星＂的组合拳，把发射效率和成本一起打下来，再叠加海南商业发射场扩建带来的年发射能力提升，追赶的加速度会越来越明显。

围着地球外面这层看不见的网织下去，才刚刚拉开序幕。