翼展20米无人机发射导弹，中国造CH-95在苏丹上空被首杀

当察打一体无人机第一次用空对空导弹在实战中击落另一架无人机，空战的形态就已经悄悄翻过了一页。 2026 年 7 月 13 日，一段由土耳其军事媒体 Clash Report 发布的战场视频开始在全球军事观察圈内传播。画面显示，一架苏丹政府军操作的土耳其制 Bayraktar 突袭者重型无人机，发射一枚近程空对空导弹，将一架中国制造的 CH-95 无人机击落于空中。同一场行动中，第二架 CH-95 在地面被摧毁。

如果只盯着 “中国无人机被击落” 这个角度，大概会错过真正值得关注的信息。画面里真正有里程碑意义的是击落的方式本身：一架无人机独立完成搜索、锁定、发射的完整流程，用空对空导弹击落了另一架空中目标。这是有公开记录以来，不同型号的军用无人机首次在实战中完成空对空击杀 —— 不是对地攻击，是真正的空战。

无人机不再只是一架 “会飞的炸弹卡车”。在苏丹上空，它第一次以 “战斗机” 的身份登场了。

从 “察打” 到 “空战”

“突袭者”是土耳其 Baykar 公司研发的重型察打一体无人机，翼展约 20 米，最大起飞重量 5.5 吨，有效载荷 1.35 吨，实用升限超过 12000 米。从体型和载荷来看，它已经接近一款轻型有人攻击机。但真正让它与以往所有无人机拉开代差的，是它具备了发射空对空导弹的制空作战能力。

在这次拦截中，“突袭者”使用的是土耳其自研的 SUNGUR 近程空对空导弹。这款弹药由便携式防空导弹改进而来，采用红外制导，射程约 8 公里。从后方占位、锁定目标、发射弹药，整个攻击链条由一架无人机独立完成。它不需要地面防空系统提供目标指引，也不需要有人战斗机提供空中掩护，自主完成了一次空对空击杀。

这不是苏丹战场上第一次出现无人机空对空交火。2026 年 5 月，苏丹军队就曾用一架“突袭者”击落了另一架疑似属于埃塞俄比亚的同型“突袭者”无人机。但那次更像是同型装备之间的意外遭遇战。而这一次，是土耳其制造与中国制造的两款外贸无人机，在实战中的首次空对空正面交锋。

技术指标之外的一层现实

被中国造防空系统击落的土耳其无人机

被击落的 CH-95 是一款中空长航时侦察打击无人机，由中国长征国际航空航天公司推出。公开外贸资料显示，CH-95 机长 9 米，翼展 14 米，最大起飞重量 1100 公斤，外挂载荷 260 公斤，配备一台 100 马力涡轮增压活塞发动机，巡航速度约 200 公里 / 小时，实用升限 5000 米。

把这些参数和 AKINCI 放在一起对比，性能差距是明显的。“突袭者”的升限是 CH-95 的两倍以上，飞行速度更快，载荷能力更强。当一架在高空巡航的“突袭者”俯瞰低空飞行的 CH-95 时，它拥有的不只是高度优势，还有能量层面的天然压制。

但如果把这次拦截直接解读为 “中国无人机不如土耳其无人机” 的证据，显然忽略了战场的现实前提。据公开信息显示，这些 CH-95 由阿联酋采购后，经乍得转运至苏丹快速支援部队手中，完全脱离了原厂的作战体系和后勤保障，由一支非正规武装力量操作。它的操作人员训练水平、装备维护状态、战术运用能力，与正规军的标准作业流程存在巨大差距。这次击落反映的，更多是 “非正规武装操作外贸无人机” 的实战水平，而非中国无人机本身的技术上限。

一架无人机能拦截另一架无人机，意味着什么

这次拦截的长远意义，可能比当下人们意识到的更深远。

长期以来，空对空作战是有人驾驶战斗机的专属领域。无人机负责侦察、监视和对地打击，而空中制空权的争夺，始终由座舱里的飞行员完成。“突袭者”在苏丹的表现正在改写这个认知边界。如果一款造价远低于有人战机的无人机，可以携带空对空导弹，在高空长时间滞空巡航并拦截敌方空中目标，那么传统空战中 “制空权” 的争夺逻辑就可能被重构。

但同样需要明确技术边界：本次被拦截的 CH-95，是一架速度慢、升限低、机动性有限、无电子对抗能力的螺旋桨察打无人机。AKINCI 成功拦截它，只证明了在理想条件下，无人机可以完成低烈度空对空作战任务，距离 “在高对抗环境中争夺制空权” 还有相当长的距离。真正的技术挑战，是拦截高速机动的有人战斗机，或是具备自主规避、电子对抗能力的新型无人机。

不过方向已经十分明确。无人机正在从单纯的对地打击平台，向具备空对空交战能力的多任务作战平台演进。苏丹战场，正在成为这个演进过程的第一块试验场。

供应链战争中的一块拼图

苏丹内战自 2023 年 4 月爆发以来，已经演变成一场典型的代理人战争。政府军一方获得了土耳其的无人机装备支持，“突袭者”和更小型的 TB-2 均在苏丹军队中服役；快速支援部队一方则通过阿联酋渠道，获得了中国制造的无人机和防空系统。

苏丹上空同时飞行着土耳其和中国两国的主流外贸无人机，而操作它们的都不是生产国的军人。此前已有公开战报显示，快速支援部队使用中国制造的 FK-2000 防空系统击落过土耳其的 “突袭者”无人机；现在，“突袭者”又反过来击落了中国制造的 CH-95 无人机。

这种 “中国防空系统打土耳其无人机、土耳其无人机打中国无人机” 的交错局面，恰恰点出了一个容易被忽略的现实：在全球武器出口市场中，装备的最终流向与最终用途，往往会脱离原始制造商的掌控。中国制造的武器在非洲被用来对抗土耳其的无人机，土耳其的无人机又在非洲被用来对抗中国制造的装备 —— 而这一切，都发生在距离两国都极其遥远的第三方战场。

这次击落的价值，远不止于 “谁赢了谁” 的简单结论。它不只是苏丹战场上的一次局部交锋，更是无人机空战时代的第一块里程碑，也是全球武器供应链在实战中错位碰撞的一个微观切片。

而对这个切片的解读深度，决定了我们能否从一次单次击杀中，看到正在被慢慢改写的空中作战规则。