江西
据美国《星条旗报》7月9日消息，美军“亚伯拉罕·林肯”号核动力航母已在阿拉伯海连续漂亮207天未曾靠港休整，刷新美军航母不间断部署历史纪录。在如此高强度的部署下，舰内官兵身心俱疲，有官兵悄悄提笔给家人写下求救信，宣称自己马上快撑不住了。所以，家属匿名向媒体曝光此事，撕开了美国海军光鲜的外衣，暴露出维系半个世纪的航母轮换体系已开始失灵，海上霸权已是穷途末路。
按照美国海军早年制定的“333”轮换机制，全美11艘核动力航母分为三个梯队，即3艘海外前沿执勤、3艘本土训练、3艘进厂维护大修，标准单次海外部署周期6至8个月，且每30至45天必须停靠港口，为官兵提供上岸休整、物资补给、心理疏导。理论上来讲，核动力航母具备无限续航能力，但舰艇作战体系、人员耐受极限、舰载装备损耗都有明确红线，人终究无法像机器一样无休止运转。
伊拉克战争期间，“小鹰”号连续出海65天便出现大量士兵心理危机，而“林肯”号不间断漂泊时长已是其三倍有余，密闭船体、循环轮换的高强度任务、长期与家人隔绝的压抑环境，持续透支全体舰员身心健康。美军官兵的求救信道尽舰上真实处境：“我们身心健康都处于危险之中，我们需要帮助。”舰上一名中校军官也公开发声，坦言全员早已累到极限。舰上新鲜果蔬供给短缺，日常饮食以冷冻速食为主。作息被雷达值守、甲板调度、战机维护被打乱，官兵只能依靠大量咖啡强行提神，数月看不到陆地，焦虑、抑郁情绪在封闭空间快速蔓延。
事实上，“林肯号”超长期海外部署并不是执行什么特殊任务，而是美国海军轮换体系失灵的必然结果，其根源在于造船工业空心化与维持全球多线战略施压的双重透支。其一，维修与产能严重不足，全美仅有纽波特纽斯造船厂可承担核航母大修、核燃料更换工程，老旧航母排队等待进厂，原定4年的维修周期拉长至6年以上，大量舰艇常年处于“待修闲置”状态，无法投入轮换执勤。
与此同时，由于造船工业的空心化，新舰交付严重滞后，“福特”级二号舰“肯尼迪”号电磁弹射、阻拦系统故障频发，交付时间一再延后，短期内无法填补航母缺口，能够常年在海上执行任务的核动力航母仅有3至4艘。此外，美国常年需要在中东、西太平洋、欧洲三大热点区域同时维持航母海外部署，所以兵力调配捉襟见肘，只能压榨现有的舰艇超长期执行任务。
此次美军“林肯”号航母长期驻守中东，显然是为了应对与伊朗的战事。自新一轮美伊冲突爆发后，美军一直保持高强度的战备状态，并试图通过航母打击群对伊朗实施武力威慑，关键时刻甚至还参与对伊朗的空袭行动。同时，美方还希望通过常态化的军事存在安抚海湾盟友。但这种超长期部署和超负荷的转转，不可避免地会重创美国海军士气，而舰载机、雷达，航母的动力辅助系统不进行定期检修，也会导致故障率持续走高，战时极易出现关键设备瘫痪的局面。
然而，面对海军官兵呼救与舆论质疑，美国中央司令部宣称将优先保障官兵福利，并尽可能提供更好的资源、后勤支持和医疗保障，但官方却迟迟拿不出调整轮换、安排靠港的实际举措。五角大楼不愿从中东收缩兵力，又没有多余航母前来接替，只能一味拖延、硬扛，这也暴露出美国海军首尾难顾的窘迫。过去数十年，美国依靠遍布全球的航母编队塑造海上绝对优势，可如今连维持了半个世纪的轮换机制都已经失灵了。
事实上，“林肯号”的困境并非个例，此前“福特”号、“里根”号都曾出现超常规超长部署，只是未达到207天的极端纪录，这表明美国海军兵力透支已是常态化现象。美国政府一边四处点火，连年对外征战，一边是造船、维修、人员保障体系却跟不上，而当扩张野心没有实力作为支撑，失败就是必然的结果。
此次美海军官兵提笔写信求救，就是美国海上霸权由盛转衰最直观的注脚。所谓维系全球军事存在，终究是建立在可持续的人员、工业、后勤体系之上的。可以预见的是，美国若不进行全球战略收缩，增强造船工业的实力，修复崩坏的轮换机制，类似“林肯”号官兵提笔呼救的乱象还会反复重演，其苦心经营数十年的海上霸权，终将在严重的战略透支中土崩瓦解。
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