广东
保时捷股份公司于 6 月 23 日召开 2026 年度股东大会，全面解读全新 2035 战略三大核心支柱，明确摒弃规模至上发展模式，将品牌价值、单车盈利能力置于交付规模之上。全球及中国市场保时捷销量对应的经营逻辑，全部取自保时捷官方年度、季度公告，清晰展现战略转型带来的经营思路革新。
2035 战略分为品牌与客户、产品与技术、公司与运营三大行动板块。全球首席执行官骆明楷博士在大会明确，品牌核心考核指标聚焦品牌吸引力与单车盈利，保时捷销量仅作为辅助参考维度，精简冗余衍生车型、调控区域市场供给，均是落实价值优先策略的关键举措。
产品技术层面，品牌精简市场接受度较低的衍生车型，美国市场已停售两款 Taycan 衍生版本；动力路线坚持内燃机、高性能混动、纯电动并行，明确 911 系列不会推出纯电动版本，全新纯电动 Cayenne 作为高端电动主力车型投放市场。品牌全程拒绝参与行业价格战，依靠 Sonderwunsch 专属定制、经典车文化、赛道体验维持高端溢价，不会通过降价手段调整保时捷销量表现。
运营端，保时捷推进组织架构精简、平台协同增效，灵活运用集团模块化平台保障 Cayenne、Macan 核心车型稳定供给，但严格管控终端投放总量，优先保障高配置定制车型交付份额。财务层面，2026 财年集团销售收入预期 350 至 360 亿欧元，营业销售回报率目标 5.5%-7.5%，集团经营核心锚定盈利水平，而非保时捷销量规模。
保时捷全球监事会主席沃尔夫冈・保时捷博士表示，集团现阶段所有经营动作均服务长期品牌发展，针对保时捷销量的统筹调控属于战略转型常规安排，完整 2035 战略细则将于 10 月 7 日资本市场日正式对外披露。品牌将持续优化全球产品投放、本土文化服务、金融配套体系，长期聚焦客户价值与品牌溢价，不再将保时捷销量规模定为核心发展目标。
和多数车企扩张交付体量抢占市场的路线不同，保时捷依托 2035 战略重塑发展逻辑，通过精简产品、深耕文化、完善金融配套三重抓手筛选精准客群，重塑保时捷销量内部构成，提升高附加值车型成交占比，走出以品牌价值为核心、区别于行业规模竞争的专属高端跑车发展路径。
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